Kia Club CZ/SK

Zdravim, ma niekto skusenost s touto kontrolkou, system mi vypisuje aby som pokracoval v jazde. Odjazdil som 30 km, ale kontrolka stale svieti. Auto ma nabehane 3 800 km, je mi to dost divne. Dakujem za kazdy nazor.

Co nejdříve(!).
Zahřej motor auta, najeď na dálnici- pokud možno s kopci- u Vás to není problém, režim normal, nebo sport, NE ECO! a ve zvýšených otáčkách jet cca 30km. Z kopce setrvačností, bez plynu co nejdéle atd. Opravdu to chce svižnou jízdu. Kontrolka pak sama zhasne, až se filtr vypálí. A nejezdit krátké trasy. A pokud není zbytí, tak jednou za čas tohle udělat. Jinak tě čeká nucená regenerace v servisu a to fakt nechceš, ani vidět

Provozuji už druhé auto s GPF filtrem a za 3,5 roku a 180tis.km s těmi vozy, jsem tuhle kontrolku nikdy neviděl. Takže je to vše o stylu použití a jízdy. Naštěstí XCeed nesmysl s módem ECO nemá

Dik za odpoved. Este vcera som tak urobil a kontrolka po cca 30 min. zhasla. Jazda bola v otackach nad 2,5 tis. Trochu ma to zarazilo, lebo benzin som kupoval preto, aby som sa takymto problemom vyhol - jazdim denne do roboty cca 14 km tam a 14 km spat okreskami. Po dialnici 1x az 2 x za mesiac - ked je potreba. Posledny tyzden mi uz bolo divne, ze trasu 14 km mi spotreba stupla na 8.0 l/100 km, predtym som to daval za 6,8 l. Mal som Suzuki SX4 s-cross 1.4 ALL GRIPP, tiez to malo filter pevnych castic, ale ani po 45000 km mi to nezasvietilo ani raz a trasa je vzdy ta ista.

Niektoré Sportage majú kvôli GPF aj software update.
Častejšie sa objavuje kontrolka GPF u Sportage ako u Ceed.
A častejšie u DCT ako u manuálu. DCT podtáča motor. Ale u Sportage to vidím aj u manuálu, ak sa používa na krátke trasy a jazdí sa podľa radcu pre preraďovanie, ktorý radí podtáčať.

Bohužiaľ, bez GPF jedine Picanto/Stonic.

Pre pripomienku.

Tak to by mně teda zajímalo jak to funguje na mém hybridu.Když jedu z kopce a pustím plyn,tak se motor vypne a jede na elektřinu.Kdy to teda vypaluje?Podotýkám že mně ta kontrolka nikdy nesvítila.30 000 km.

Zdravim, chcem sa opytat ci niekto puziva aditivum do benzinu pre GPF filter - napr: JLM PETROL GPF CLEANER . Dakujem.

Já tankuji aditivovaný benzin u Eurooil(Optimal)už dobře 10-15 let a žádný problém s motorem jsem neměl.Napájím s ním teď dohromady 7 strojů ,celkem za tu dobu určitě k 20 kusům.Před tím jsem byl šetrný a problémů fůra(katalizátory,karburátory a jednou i vstřik).Proto také jsem změnil přístup k tankování.Tím samo netvrdím že je to danou značkou ale že aditivovat se vyplatí .A samozřejmě vybírat benzín jenom podle ceny je nesmysl.

Já používám VIF Super Benzin Aditiv.

papopp píše:Zdravim, chcem sa opytat ci niekto puziva aditivum do benzinu pre GPF filter - napr: JLM PETROL GPF CLEANER . Dakujem.

Nepoznam, ale vyskusam.
Ak tankujem obyc 95ku tak vzdy pridavam VIF.
K 100ke nepridavam vacsinou nic.
Preventívne davam BG 208 44k.

Zdeavím, zvažuji klupit novou sportage. Zaujal me pohon 4x4 1.6 T-GDI, nejake zkusenosti s motorem ? Kolik mate najeto a jake zavady ?

Zober chipsy a môžeš začať...viewtopic.php?f=152&t=9061

cubaaa166 píše:Zdeavím, zvažuji klupit novou sportage. Zaujal me pohon 4x4 1.6 T-GDI, nejake zkusenosti s motorem ? Kolik mate najeto a jake zavady ?

Ahoj mam model 1,6 T-GDi 160 k AWD 7DCT(Benzín, dvojspojková automatická prevodovka); 117,6 kW (160 k) spokojny hlavne ta pohodlnost jazdy +dokupil som balicej Park pack.
najazdene zatial cca1800km uz som raz vypaloval filter pevnych castic a to tak ze sport rezim dialnica cca 140km/h a z displea znak zhasol ,premna asi najviac ucinne.
jazdim len v meste teraz spotreba cca 9,5 l az 10 l .na okreskach spotreba cca 6,3 az 6,7 . dialnica 130+ okolo 9l az 9,8
s autom som max spokojny ale za 3 mesiace mu este nemam co vycitat .

Na vypalovanie treba vela vzduchu a nič paliva, čiže najlepšie poriadne zohriať a dlhým kopcom dole bez plynu na vyššie otáčky, v manuálnom režime v sporte. Ja mám skoro 30 tis. a ešte mi kontrolka gpf nesvietila. Ale dosť často výlety, aj po dialnici a tam to hlavne synátor nešetrí viď sledovačka cez kia connect Zatiaľ bez pokuty..