Kia Club CZ/SK

Už mám autíčko přes rok a trochu mi začínají vrzat tvrdé plasty při jízdě. Vetšinou je to po Praze (což se samozřejmě nelze divit - vzhledem ke stavu komunikací v našem hlavním městě ) a začal jsem silně uvažovat o řešení. Napadlo mne jejich flokování či potažení nějakou látkou - alespoň ve spojích - kde si myslím, že tření a vrzání vzniká nejvíce. Má někdo nějakou zkušenost či řešení?

ja som len na 18 000km a zacali mi rezonovat predne dvere i palubovka, hlavne cast, kde je radio. dost ma to rusi a necakala som, ze i nove auto moze byt tak hlucne. dvere semtam popritlacam, chvilu je ticho, ale kedze mame cesty super rovne, tak to za chvilu zacne znova.

Ta palubka, teď když přituhlo, mne také přivádí k šílenství. V Praze při jízdě po "kočičích hlavách" jsem opravdu na nervy

Toby mě taky štvalo
Ozývalo se mi nějaké lupání/praskání a šlo to někde od středu palubovky u okna jak je to čidlo a větrací lišta
Po nějaké době ježdění, jsem asi přišel na to, že to jde s velkou pravděpodobností od vnitř. zpětného zrcátka. V místě, kde vede kabel do zrcátka ( data od kamery ) je posuvná krytka, která se da vytáhnout. Tak jsem mezi krytku a kabel i pod kabel vlepil kousek gum. podložky ( podobně jako u zavíracího mechanismu u lok. opěrky ) a jsem zvědav zda bude klídek Ale jsem si jist, že to jde z těch míst ..

@laban
Já mám spíše pocit, že "vržou" styčné plochy plastů palubovky. Na pražských komunikacích se s tím hold budu muset smířit

mne nic nevrzga zatial, hadam ani nezacne. Pri takto drahom aute to musi byt na porazenie

@
mir.jar
Já si myslím, že je to dáno žalostným povrchem pražských komunikací. Je to tady samá "kočičí hlava" a když po tomto povrchu jezdíš téměř denně, tak to prostě vrzat začne Mám najeto téměř 30.000 km a většinou je to bohužel na těchto cestách

lenze toto je SUV ... to by malo byt robene na nerovnosti

Ani mne zatial nic nevrzga.

Vrzgat by to nemalo... cesty mozu byt hocjake.... mame aj Passata s 460 000km a nic tam nevrzga a to auto jazdi denne po BA, mali Mazdu 626 najazdene 600 000 po BA a nic nevrzgalo... vrzganie bude but lacne lepidlo ktore sa uvolni alebo su pouzite zle materialy, ktore sa casom vyderu na spojoch a zacnu vrzgat...

Caute,

Mne sa tiez Sportage rozvrzgala po nejakych 15000 km. (Za lavou zadnou sedackou a potom aj laktova opierka). Siel som s tym do servisu a reklamoval som to. V pohode to vsetko odstranili.

@ mir.jar

Ahojte čo týka vŕzgania palubovky, tak zatiaľ mam najazdené 11 tis. km a vrzgala len raz, keď boli tie ukrutne mrazy pod -20 a krátko po zahriatí kabíny vŕzganie prestalo
Martin 1,6 GDi LX

Tak s vrzganím mám zaujímavú skúsenosť aj ja. Asi po 50 km od kúpi auta mi pri prejazde nerovností začalo čosi vŕzgať, najprv som si myslel že je to obloženie zadných pravých dverí ale nakoniec som zistil že je to zadná pravá sedačka, resp. operadlo zadnej sedačky. Myslím si že je to mechanizmus sklápania (alebo zaistenia) sedačky lebo po sklopení operadla na sedák vŕzganie prestane. Myslím si že je to ten istý problém ako mal bartik so Sorentom. Auto som teda v stredu odviezol do servisu, vo štvrtok mi volali že potrebujú ešte jeden deň a v piatok mi už pre istotu nikto nevolal Keď som si pre auto v piatok bez ohlásenia prišiel tak samozrejme "závada" nebola odstránená povedali mi že mám prísť v pondelok a nechať im auto 2-3 dni, sedačku sa pokúsia rozobrať (neviem teda čo robili 2dni) a buď ju opravia alebo mi vymenia celý diel, predpokladám operadlo bez sedáku. Tak som zvedavý v pondelok tam idem znova Ešte ma zaskočila jedna vec, technik ktorý to so mnou v piatok riešil tak vravel že na výmenu celého dielu musia mať schválenie od Kia Motors, nechápem prečo kedže poskytujú autorizovaný predaj aj servis, ale to je jedno hlavne nech to odstránia.