Kia Club CZ/SK

Ahojte, tak uz som sa konecne dockal aj ja. V pondelok som si bol pre moju novu Sportage. Od objednania som cakal 2 mesiace a 10 dni. (17.2 - 27.4)
Rozhodol som sa pre veriu 2.0 GDi AWD Platinum - vsetko okrem presklenej strechy a automatu.
Viem, ze vela ludi ju ma uz dlho, ale pre mna je to nove auto a mam z toho neskutocnu radost.
Najazdenych mam uz 75 km!!!!

Doteraz som mal Fabiu 1.2 HTP (rok vyr. 2007)
Prve poznatky:
1. Na Fabii ide omnoho lahsie spojkovy pedal. Nie je to problem, ale je to vyrazny rozdiel. Zrejme je to vo vacsej spojke.

2. A rad by som sa spytal majitelov 2.0GDi, neviem ci je to tym, ze je to nove auto, ze sa to casom zlepsi, ale zda sa mi, ze je to dost lenive! A to som totalne kludny jazdec, vodicak uz 20 rokov.
Provnavam to s tou Faboiu a zda sa mi, ze keby som ich postavil vedla seba, tak tej Sportage ujdem.
Viem, ze je tu rozdiel aj vo vahe, odpor vzduchu, atd. Ale zasa 1.2HTP je slaby trojvalec 40kW.
Na 122kW som cakal trocha zivsie reakcie. Je mozne ze sa to so zabehnutim trocha zlepsi? Ked stlacim poriadne plyn, ziadna extra rychla odozva akceleracie. Ako by tomu trocha trvalo dokym mu pride, ze som stlacil plyn.
Zatial sa to snazim nevytacat, ale niekedy sa treba trocha rychlejsie zaradit. Neviem si predstavit 1.6GDi. Skusobnu jazdu som robil na 1.7 diesel a to sa mi zdalo tiez slabe.
Tak som myslel, ze 2.0 benzin bude na to auto ok.

3. Ale aby som iba nekritizoval, ostatne veci zatial iba pozitiva, nic ine negativne som za tu kratku chvilu nenasiel. Este som zvedavy ako si poradim so spotrebou, moja predstava je 10 a menej. Tak uvidime.
No a design? Najkrajsie auto na parkovisku

pri parametroch motora , je brať do úvahy viaceré parametre, zrýchlenie na 100 km/h, krútiaci moment / 205Nm nie je nič moc / , hmotnosť auta ,rozmer pneumatík , zaťaženie v aute / 1-4 lidi / a pod. , takže neočakávaj od neho žiadnu "raketu" skôr plynulý nástup a nad 3000 ot. skvelý pocit , využi jeho "silu" napr. na ťahanie prívesu , a spotreba , som zvedavý

Tak neviem s 2.0 GDI tu asi budes prvy ja mam este 2.0 cvvt a tiez ten motor mi pride vcelku lenivy (mam ale automat) ... Ta tvoja ma uz 6st. Manual ? Inak aku mas farbu ??? Jo a ta presklena strecha to si mal dat ... Je to jedna z naj veci na tomto aute ...aspon pre mna

Urcite sa to zlepsi casom.Aj moje 1.6GDI bolo na zaciatku lenive a dnes nemam problem s akceleraciou ale treba dat riadiacej jednotke najavo ze nie si defenzivny vodic a treba pravidelne motor vytacat nie radit podla PP.Ja som spokojny s GDI ide aj kludne aj agresivne da sa s nim bez problemov zajazdit slusna spotreba a da sa s nim aj dobre vyblaznit.Aj pocas zabehu treba rychlosti roztahovat ved aj manual to pise ze treba rychlosti a otacky striedat a netreba jazdit tempomatom prvych 1000km.Mne to ozilo po ca 5000km ale do tych 5tkm som robil pravidelne sportovejsie jazdy.Napr prvych 1000km som tocil do 3000-3500 najviac a potom prvych 2000km som tocil max 4000ot a potom som s kazdou tisickou pridaval 1000 otacok a dnes nemam problem vyklepat aj TDI rovnakej kubaturi je to aj o radeni nie len o vykone treba vyuzivat potencial motoru naplno.Ten 2.0GDI v mojej ceedke by bola nadhera nevymenis

@spd001: Škoda jen, že to TDI stejný kubatury má oproti GDI jen 77kW

Ja viem ale ma 250 Nm a tie sa daju krasne vyuzit len to treba vediet a kopa tupcov za volantom si mysli ze TDI moze tocit ako benzin ked sa chce ukazat a tam kde oni koncia my zaciname

no a když narazíš na TDI 96 kw tak ti naklepe on...

Ja mam 2.0 cvvt to je to same , akurat automat. Je pravda ze sa to chova lenive. 2-3 tis otacok prakticky lenive. Pokial chcem dobre zrychlit treba dat 4tis otacok aspon a potom to ozije. V nizsich otackach je to naozaj lenive a moc ti to neozije ani zabehnutim. Ale jazdi to po dialnici v nizkych otackach na benzin a motor prakticky nepocut. Spotreba u mna je cca 8.5l na 100km. Siel som aj na 7.5 da sa pokial budes chciet. Na 10 sa dostanes asi ked budes jazdit plyn brzda. Ja som s motorom spokojny a ked otvoris motorovu cast kolko placu tam je oproti dieselom kde je to vsetko narvane ze tam vlas neprestrcis jednoduchy motor s vyssou spotrebou ale mne vyhovuje. Niekedy mam pocit ze rucicka hladiny benzinu je stale v pohybe ono sa nam ta vyssia spotreba zase vrati na opravach , napr nemame fap, turbo, atd

keď som kupoval v r. 2009 SOUL , skúšal som Hyuindai i 30 , 2,0 CVVT ako predvádzačku / mala 33000 km /, a to bola raketa , ešte teraz jazdí v BJ, a môj sen je vyskúšať 2.0 CVVT v KIA SOULe, ale ten dovážajú len do RUSSIA a USA , takže nereálne P.S . to GDi sa mi zdá trošku pridusené, KIA Rio III 1,4 CVVT je skvelýýý

hociktora 1,6 v riu by bola skvela, tak ako to bolo davnejsie...1,4 v riu je po dynamickej stranke iba priemer

rudolf.tomka píše:P.S . to GDi sa mi zdá trošku pridusené

Ak sa raz niekde stretneme mozme skusit ci je to GDI oproti CVVT pridusene aj mne sa zdalo zabite ked som bol na skusobnej jazde ale auto malo sotva 500km na tachaci a napr rovnako zabita bola aj nova Honda Civic 1.8 i-Vtec ked som skusal a kamos co ju ma s odstupom casu vravi ze ide nadherne

Ja mam 2.0CVVT som s tym spokojny max. zo zaciatku to bolo pri zabehu samozrejme ake surove tazkopadne, ale potom som tomu zacal davat a jazdit tak ako sa ma a musis sa naucit ako to tocit a hlavne spravne a kedy radit a ono to ide.... samozrejme nie je to pretekarske auto...

od zacatku to musite vytáčet, hlavne při prvních 2000 km, zadny nejdriv tolik otáček a po case tolik, u novych aut je tohle uz nesmysl! od zacatku drzet při jizde v otáčkách a nebat se tomu dat napit, pak si budete po zbytek zivotnosti lebedit, bude to zivejsi i s mensi spotřebou. ted uz se motory nezajizdeji stylem opatrne, to je uz minulost

Pre "LUKY-007" - je to 6st manual, farba Siruis Silver (oranzovu a jednu tmavo hnedu farbu udajne zrusili, nedali sa uz objednat)

Chalani rozumiem Vasim odpovediam, ale je tu viac nazorov ako s autom zacat jazdit. Je to moje prve nove auto, vsetky doteraz som mal 3- az 5 rocne. Takze tam uz nebolo co riesit.
V predajni mi typek povedal, ze aby som to prvych 1000km moc nevytacal. Ale aj tak myslim, ze najlepsie je nazor od Vas, ktory ste to fyzicky vyskusali a viete ako auto zareagovalo na rozne sposoby vytacania.
Ako to vidite vy?

No parada napr ja do tych 1000 km som jazdil po meste pianko, doprial som mu vsak aj dialnicu a davku okresiek ... Potom som s tym jazdil uz normalne ... Podla situacie ktora nastala ... Dnes mam 30 tis. Km a za to obdobie som nepocitil ziadny vyznamny rozdiel v spravani motora alebo spotrebe ... Vlastne hej motor na volnobehu v kabine vydava taky vrnivy zvuk ze myslim ze mam diesel )