Kia Club CZ/SK

Nastala doba, začít řešit nové autičko Zase to bude Sportage ... jak si člověk zvykne sedět nahoře, už nechce dolů Barvu již mám vybranou, stejně tak výbavu, ale stále se rozhoduji mezi dvěma variantami motoru a převodovky

• 1,7 CRDI 104 kW 4x2 DCT
• 2,0 CRDI 136 kW 4x4 s manuální převodovkou

Rád bych věděl co by jste zvolili vy

Tak já zvolil za bé - motor 1,7 se mi při svezení zdál slabej a nevýraznej. Ale s tou manuální převodovkou to byl asi krok zpátky:-(

snike píše:Nastala doba, začít řešit nové autičko Zase to bude Sportage ... jak si člověk zvykne sedět nahoře, už nechce dolů Barvu již mám vybranou, stejně tak výbavu, ale stále se rozhoduji mezi dvěma variantami motoru a převodovky

• 1,7 CRDI 104 kW 4x2 DCT
• 2,0 CRDI 136 kW 4x4 s manuální převodovkou

Rád bych věděl co by jste zvolili vy

Na mě moc nedej, o Sportage jsem se dopodrobna nezajímal a tak nevím, jak dobře ty systémy (DCT, 4x4) fungují a jaký je rozdíl v chování a pocitu z obou motorů... Ale za sebe bych uvažoval bych spíš o té verzi s 1.7 104 KW (pokud by mi výkonově stačila).

1) 4x4 bych asi moc nevyužil. Nevím, jak ty, ale Sportage není teréňák, tak jedině snad kdybys jezdil každý týden v zimě na hory nebo někam, kde se bez 4x4 neobejdeš... Jestli mám správné info, stejně většinu času to auto pojede s náhonem na přední. Na zadní to snad přepne jen nárazově v nějakém režimu při prokluzu předních kol. A plný režim 4x4 funguje jen do 40 km/h.(?)

2) Sportage není ani závoďák, tak by 1.7 mohla možná stačit, protože tomu autu by opravdu DCT slušela. Pokud by to nebylo s 1.7 utrpení, preferoval bych prostě automat před manuálem. U Sportage rozhodně ano a za sebe rozhodně radši DCT , které uživatelsky oceníš a využiješ asi mnohem víc, než 4x4. Otázka je pro mě jen ten výkon, to bych fakt ty auta musel projet a porovnat

yveser píše:Tak já zvolil za bé - motor 1,7 se mi při svezení zdál slabej a nevýraznej. Ale s tou manuální převodovkou to byl asi krok zpátky:-(

A jel jsi 85Kw nebo 104Kw verzi

Na 5 dní jsem měl půjčenou Sportage 1,7 CRDI 85 kW a jela vcelku v pohodě. Když se rozjela, tak si na dálnici svoji rychlost kolem 150 km/hod udržela i do kopce. Ale nějaké velké zrychlování to nebylo. Jel jsem s ní tehdy na jarní jizdu na domažlicko.

Obě varianty mají z mého pohledu své výhody, cenový rozdíl je 40 tis. Kč což už není mnoho.

Teď mám sice automat, ale řazení manuálně by mi nevadilo

Ja by som zvolil 1,7 CRDI 104 KW, ale manuál. Len som prekvapený, prečo chceš presedlať z benzínu na naftu, keď zrovna dnes na SME.sk píšu o tom, ako dieselové motory onedlho zakapú, lebo ich už nebudú púšťať do miest.

Nevim jak u vas v SK, ale u nas je tenhle motor pouze s prevodovkou DCT. S manualem je motor o vykonu 85 kW a to je pro mne malo. A proc chci diesel? Najezdim 40 tis km rocne. Benzin by mi nevadil, ale GDI je pro mne slabe a T-GDI ma vymenu oleje kazdych 15 tis kilometru

Podle mne je dvoulitr 136 kw na auto ideální ...
Při zatížení rodinou to není znát . Měl jsem půjčenou i 1,7 85 kw a je to tak na hodně pohodové ježdění bez radosti z výkonu ...Třeba to ale hodně lidem stačí ...
Dovolenou s karavanem a plnou bagáží na 14 dní , bych s 1,7 asi moc nedal .
V zimě se 4x4 vždy hodí . Nezůstaneš trapně stát v každé malé závěji za smíchu okolí , co že to máš za "tereňáka" bez 4x4 ...0;) Pak je tu ještě zůstatková hodnota ... líp udáš auto s pořádným motorem ,4x4 a manuálem .

Asi by som zvolil tu štvorkolku, ale nie z dôvodu masírovania ega, alebo že by som sa niekam nevedel dostať, pretože to snáď ani nevyužijem, ale skôr z dôvodu viď. video. Štvorkolka by mala mať lepšie jazdné vlastnosti, aspoň si myslím. Dúfam že nie je ako superb, že pri teste mala lepšie jazdné vlastnosti dvojkolka.
1,7 104KW má max. krút moment len v rozsahu 1750-2500ot, teda aspoň podľa SK cenníka (viem, že u vás sú iné hodnoty) čo je len 750 ot a to je dosť málo.
Každopádne na pohodovú jazdu stačí aj 1,7 s 85KW. Do 100km/h to ťahá slušne.

https://www.youtube.com/watch?v=V7sB16lfUQE

Tak dneska jsem se definitivně rozhodl pro 2,0 CRDI 136 kW 4x4 s manuální převodovkou Zítra se dozvím, zda by šla příplatková výbava mimo ceník (xenony) a proběhne objednávka

Všem díky za své názory

Určite lepšia voĺba ako 1,7 104 kW s automatom.

@snike: gratuluji nejen k budoucímu přírůstku do tvého vozového parku ale zároveň i k tvému dnešnímu svátku

Gratulace k rozhodnutí a příjemné svezení.

Paráda, gratulujem, dobrá volba

Dobrá volba, taky bych jí volil