Sportage V - zkušenosti

[martenz]

dik za radu Majo, dneska rano som dokoncil aktualizaciu cez USB a celkom dost dlho to trvalo, ale vsetko bavi jak ma, dokonca pocitujem ovela lepsie zlepsenie zvuku radia (mam H&K sound pack), ale mozno sa mi to len zda...

[MP1]

Super.
Pozerám na stránku pre update a Sportage musí mať verziu minimálne 221004 pre podporu OTA. A to tvoja nebola.

[martenz]

takze do buducna len cez USB alebo v servise?

[MP1]

Takže do budúcna. Už si dal verziu, čo podporuje OTA. Len skontroluj, či máš aj zaškrtnuté sťahovanie cez OTA.

[jozzo]

Dnes v roztržitosti som namiesto malého voliča režimov šáhol na velký volič automatu a vyradil z D do N za jazdy bože čakal som kedy toto príde a prišlo. Otázka je, že čo potom? Ja som zastal, normálne v premávke v KE, pustil vystražné smerovky a až potom zaradil D, no pochaosil som. Dá sa tam prepnúť D normálne za jazdy z N ? Bál som sa, v hlave som už počul rachotiacu prevodovku, tak som radšej zastal.

[Lubos1]

Jasne, bez problemov. Nedporucuje sa to, ale nic sa nestane.

[Suro46]

Chcel by som sa Vas opytat na skusenosti, rady, typy, vsetko okolo Kia Sportage. Zvazujem kupu noveho auta. Uprednostnujem 4x4, automat, motor mild-hybrid. Ak mate skusenosti ci je lepsi benzin alebo diesel. Naco si dat pozor, ci su tam nejake veci, ktore sa kazia. Neviem nikde zistit ci sa da rezim 4x4 prepinat alebo je ta stvorkolka permanentna bez moznosti prepnutia do 4x2 ako sa to da u inych znaciek. A ak niekto viete aky je rozdiel medzi skratkou motora HP a LP. Je to na stranke Kia pri vybere modelu takto: Kia SPORTAGE 1,6 T-GDI LP MHEV AWD 7DCT GOLD a Kia SPORTAGE 1,6 T-GDI HP MHEV AWD 7DCT GOLD. Budem rad za kazdy postreh, typ aby som sa vedel rozhodnut co je lepsie. Samozrejme najlepsi by bol motor obycajny bez baterky a podobnych zalezistosti ale pri kombinacii automat a 4x4 uz ina moznost nie je. Dakujem za kazdu odpoved

[Beda]

Kia neni Subaru takze urcite ne permanentni 4x4 Bohuzel jsem vysvetleni nasel jen na ENG strankach https://www.kia.com/dm/discover-kia/ask ... -mean.html
Neco cesky je zde https://www.zavolantem.cz/kia-sportage- ... namax-awd/

Nebude nahodou HP = High Power a LP = Low Power

[Mexican]

mild hybrid je uplne ale uplne slepa cesta, najma v pripade H/K

bud HEV (teda klasicky hybrid) alebo taka ta ciste benzinova motorizacia. Hyundai/Kia ten 48V system moc neodladila a realny benefit je skor ziadny. Len to komplikuje system
Toz tolko moj nazor ako majitela HEVu

[MP1]

Takže :
LP 110 kW/150 k
HP 132 kW/180 k
Auto je predokolka s pripojiteľným pohonom zadnej nápravy. Štandardne sa pripája zadná náprava automaticky, alebo natvrdo 50/50 voličom 4x4.

Upozorňujem, že LP a HP dopredávame. Všetky DCT alebo 4x4 sú aktuálne MHEV. To dopredavame.
Od MY2025 už bude len jeden výkon a to 118 kW/160 k.
Neviem ako v CZ, ale na SK ideme kompletne do verzií bez MHEV. Takže kto nechce MHEV, počkať na MY2025. Ďalší benefit bude dojazdová rezerva. Na cenu sa ma nepýtajte, neviem, nie je cenník.

[Boja]

Dnes som po prvých 5000km skontroloval hladinu oleja, ten je nad MAX a poriadne smrdí benzínom, treba to riešiť alebo je to normálne? 169Kw HEV. Ako ste na tom Vy

[MP1]

Nakoľko HEV štartuje podstatne častejšie ako benzín, ja by som skrátil interval výmeny oleja. Ja mám benzín, jazdím krátke jazdy mesto, tak som skrátil interval na 6 mesiacov/7500 km.

[Boja]

Nemalo to byť nejak ošetrené? Šak ja som si technológiu HEV nevymyslel, som zástancom diesel, no bohužiaľ s ním EU urobila čo urobila, ak s tým mám mať podobné problémy tak už len na bicykel, potom VPH najlepšie (vlastný pohon)

[Mexican]

Tucson HEV - u toho isteho motoru/systemu zatial po 21 000km nepozorujem riedenie oleja benzinom. Olej som kontroloval asi 5x, pri 15 000km prebehla prva vymena. Samozrejme to doliali na max (co nie je uplne ideal, ale budiz)

je ale fakt, ze jazdim tak nejak vsetko a neposkakujem dlho po meste. Respektive stane sa ze mam napr 4 trasy za sebou kde to je 3-10km, kde sa v zime motor ani neohrial, ale potom mam bezne 50 az 250km cestu v kuse. V kopcoch prakticky vzdy na rezim sport

Ani EGR, and GPF sa zatial neozvali. Takze snad to tak vydrzi dalsich aspon 180 000km. Accentovi prvykrat blikla kontrolka motoru/EGR pri 402 000km

[jozzo]

Kontrolujem olej tiež dosť pravidelne a raz som postrehol zvýšenie hladiny oleja po krátkych trasách mestom teraz v zime. Prehnal som ho potom trochu na 50 km. trase a vrátilo sa to späť na pôvodnú hladinu. A to bolo len zopár krátkych jázd do 5 km., neviem si predstaviť ked niekto takto jazdí vätšinou, ja jazdím pravidelne trasy 40-50 km, potom krátkych trás zopár po meste..A drtivá vätšina olej ani nekontroluje na nových, zánovných autách, lebo má kontrolku tak načo, poznám kopec takých ludí, takže kludne spia a nič neriešia Dolieva minule kvap. do ostrekovačov a zabuchne kapotu, ja že olej si kukal? Nie, načo..