Kia Club CZ/SK

Dobrý deň, vlastním Sportage 4 rv.2017 2.0 CRDi 4x4 automat GT Line. Auto má momentálne 207xxx km a spozoroval som že pri podraďovaní z 3 do 2 auto ako keby spomalilo. A zase z 2 do 3 pri studenom motore aj prevodovke počuť prekĺznutie spojky. Riešil niekto podobný problém? Olej bol menený nedávno formou vypustenie/naliatie, následne sa pojazdilo a potom sa vypustil a zase nalial. Auto občas trošku kopne aj pri podraďovaní na iných stupňoch a je jedno či v normal režime alebo SPORT. Je to môj prvý automat čo vlastním, predtým som občasne jazdil vw passat s DSG a tam bolo preraďovanie hladšie a pritom auto malo cez 300k km.
Prípadne vedeli by ste mi odporučiť servis ktorý vie reálne opraviť takúto prevodovku? Ja som z Trenčína takže okolie 100+km prípadne CZ. Ďakujem

Nie SIM si úplne istý, ale asi nemáš spojky. 2.0 CRDi končil hydromeničom.
Nakoľko KIA neprepisuje výmenu oleja za normálnych podmienok, len pri sťaženého prevádzke, tak sa už prevodovka asi hlási koniec života.

Čo by obnášal repas takejto prevodovky? A orientačná cena? Či sa mení len hydromenič alebo sa tam menia aj iné veci?

Pohladaj na internete. Musel by som sa spýtať, ale asi sme brali od motory-prevodovky.sk
Bavme sa niekde okolo 2000 €

Ak je tam iba hydromenič a prevodovka, tak prečo by mal repas stáť cca 2000€? Kvalitne repasovaný hydromenič stojí cca 650-750€ + robota s výmenou (demontáž prevodovky + namontovanie + olej) tak mi to príde dosť veľa. Z búraného auta kde je zhodná prevodovka aj zo Sorentom sa bavíme na cene okolo 1000€ za komplet prevodovku s nájazdom neprekračujúcim 130k km.

Repas prevodovky som mal na mysli, nie len hydromenič.

Podľa mňa by stačilo zrepasovať hydromenič (teda vymeniť) a malo by to fungovať. Rýchlosti tam padajú pekne len keď je prevodovka studená (bavíme sa 0 až mínusové teploty) tak to viacej kope.