Pohon 4x4 ???nefunguje

[Beda]

Takže ty chyby už tam byly při převzetí vozu?

[Hubenour39]

Ano ty už tam byli. Když jsem to kupoval. Bavil jsem se k tom s bývalým majitelem který tam nechal měnit ten motor a říkal že tam vše normálně fungovalo lehnul motor po výměně motoru mu tam vyskočila blikající kontrolka 4x4 ale neřešil to a jezdil s tím než mu odešlo turbo..pak to odstavil a teď jsem to vzal já s tím že si to dám dohromady .. tak se vyměnilo turbo brzdy udělala se STK .. začal se řešit pohon 4x4 a protože na diagnostice to ukazuje víc chyb v pohonu tak bych potřeboval nasměrovat kde hledat možnou příčinu..

[Beda]

Ted jsem koukal do manualu a je zajimave, ze nektery kod chybi je stejny jak pro motor, tak pro 4WD, ale znamena neco jineho, takze zde jsou vsechny manualy k tem chybam, co mas asi jen ve 4WD

Vsecho se to toci kolem ECU pro 4WD, takze jestli ji nemas "castecne" odpojenou (poruseny kabely smerem k ni), tak je nejspis neco v ni po smrti a nebo bude problem na druhe strane, kam z ni ty kabely vedou

[Hubenour39]

Mockrát děkuji tohle celkem dost ulehčí hledání pánbůh ti to zaplať

[Hubenour39]

Tak mi to nedalo zvedlo se auto na zvedáku, nastartovalo dal se kvalt ....točili se obě kola na straně spolujezdce, když se ručně chytlo a zastavilo přední kolo, automaticky se roztočili kola na straně řidiče (do kříže) tzn Jestli se nepletu (kdyžtak mě opravte) že pohon mechanicky funguje správně? Pak se odpojil konektor od EMC a změřil se a dává 4,7 ... Dál při prolézání auta ze spodu s baterkou jsem našel na straně řidiče na předním kole poškozené čidlo na ABS ( není úplně na doraz zatlačené do těhlice cca 4 mm fuga) povolil jsem šroubek který ho drží a je to ulomené drátky uvnitř jsou propojené Takže chybu nehází.. každopádně objednalo se nové tak uvidíme.

[Beda]

Mel jsi pri testu sepnute tlacitko 4WD? Cidlo ABS mohlo fungovat i v takovem stavu, stacilo kouknout pres diagnostiku, ze ukazuje otacky kola, kdyz se kolo tocilo

[Hubenour39]

Omlouvám se že reaguji až teď nevšiml jsem si odpovědi.. k tvé otázce těd už si nejsem jistý jestli byl zámek zapnutý.... Každopádně čidlo se přes diagnostiku kontrolovalo a snímá ale beztak se dalo nové.. samozřejmě problém to nevyřešilo. A dál vyskakují chyby : P1767- komunikace CAN do ABS, P1764 - komunikace CAN pomocí jednotky ITM pohonu všech kol,P1726-snimac plynového pedálu, P1765- komunikace CAN pomocí řídící jednotky ITM/TCS kontrola trakce, P1728 EMC elektromagnetická spojka. Po smazání a zapnutí klíčku chyby hned vyskočí znovu.. při výměně radiátor topení jsem si všiml že jednotka pro 4x4 je z venku celá s oxidovaná + byla uhnilá jedna kostra, pod kobercem u pedálu louže..tak je víceméně jasné že tam bylo mokro a vypadá že to odnesla jednotka...

[Beda]

Koukam to tve auto je same prekvapko To byl asi puvodni majitel hodne rad, ze se ho zbavil, protoze ti evidetne nerekl o vsech nedostatcich a co se na nem vse (po)delalo

[Hubenour39]

No auto dostalo slušnou bídu co si budem povídat.. zase to beru tak že stálo pár korun nákupní cena+ STK+díly tak nejsem ani na 20. Vzal jsem si to jenom na cesty kolem komína, pro díly na venčení pracant, závady co to mělo není nic vážného a práci si dělám sám,horší je ten čas co zabere to hledán závad pročítání skupin stránek ...

[Hubenour39]

Zdravím chci se zeptat neřešil tu někdo předělání na stálou 4x4 ?? moje se po týdnu odporoučela do věčných lovišť... (mojí blbosti roztahoval jsem v3sku na silnici) nevím co se tam přesně vysralo neměl jsem to rozebrané jestli tisíci hran nebo lamely auto se zamknula 4x4 prohrablo rozjelo se a po cca 20 metrech se rozsvítila kontrolka a už nezhasla a když jsem to pak zkoušel na blátě tak nefunguje a když se jede po silnici tak při záběru jakoby klepe jako když je špatný kinetak.. nwm přesně jak to má udělaný Kia ale podle fotek tam má také lemely tak místo nich nechat udělat mezikus třeba z duralu nebo hliníku ( řešil jsem to tenkrát u calibry 4x4 ta to měla spínané tlakem a nic to nevydrželo když se udělal ten mezikus bylo to celkem zábavný auto ) a co jsem tak letmo koukal na skripta tak by to problém asi nebyl s tím že ta zadní spojka EMC na diferenciálu by se udělala napřímo na originální cudl od zámku on/off aby se to dalo používat na silnici jestli by to EMC vydrželo Děkuji za každou Radu nápad..