Zapojení hadic k topení od EGR , topení 2.0 crdi 4x4 2009

[Beda]

Jaky typ ovladani to ma, manualni (3 rotacni ovladace, bez displeje) ci automaticky (2 rotacni ovladace a mezi displej)?

[Hubenour39]

Manuální tři ovladače bez displeje

[Beda]

Nevim zda to neco zmeni, ale zde je manual k ovladani jak nastavit chovani se samotne jednotky, je to zmena z nejakeho tovarniho nastaveni na nejake Dissolution (rozpusteni) Coz dle te tabulky znamena, ze to jen misto vychoziho nebude vzdy brat vzduch z venku, ale dle predchoziho nastaveni, jak to asi bylo pred vypnutim vozu.

[Hubenour39]

Zajímavé zítra když bude čas tak to zkusím. To auto je nějaký vážně začarovaný nebo já úplný ***.. Ráno pred cestou do práce sednu do auta nastartuji nechám chvíli běžet než klesnou otáčky mezitim zkontroluji nádobku jestli není potřeba dolít vodu voda tak jak jsem včera dolil,sednu vyjedu zapnu ventilátor na první stupeň aby se nemlzili okna ujedu cca kilometr zastavím u krámu nechám běžet dovnitř ven cca 15 minut sednu zpět a v autě teplo,dávám ruku před výdechy ze všech teplo,cestu do práce to hezky topí, za parkuji chcípnu auto, jdu do dílny cca půl hodiny odjíždím jedu 20 minut a auto zas netopilo, po obědě jsem vyndal kaslik u spolujezdce sundal jsem jednotku na ovládání klapky, vezmu za táhlo klapky jde lehounce, dal jsem ji na teplo DRC páskou jsem ji zajistil aby se nemohla zavřít nechal chvíli běžet na místě a z výdechu šel teplý vzduch, chcípnul jdu se věnovat práci,teď večer cesta domů zase netopilo , sáhnu na trubky k radiátoru obě dvě vařící...

[Beda]

A tu klapku uvnitr jsi fyzicky videl a nebo jsi to zatim tak nerozebiral?

[Hubenour39]

Viděl jsem jí vyndal jsem kaslik spolujezdce vyndal ten krátký průduch z topení co mám vyvod směrem na nohy, vzal jsem kamerku protlačil jsem ji směrem dolů chvíli jsem sní smrdlal až někam zajela a by la vidět klapka.. z boku jsem sundal tu jednotku co hýbe klapkou vyndal ten bílý plastový mezikus aby šlo hýbat tou ,, pákkou" na které to bylo nasazené přes kameru jsem koukal ze vnitř a z velku ručně hýbal pákou. Když šlo teplo Paka byla zvedla nahoru ,studený dolů. Když se vypnul ventilátor klapka se sama zavřela. A když se znovu zapnul ventilátor tak už neměl takovou sílu ji překlopit a zůstala,, zavřená" a netopila proto jsem ručně zvedl na teplo DRC páskou ji přitáhnul a zaaretovat aby se nepreklopila. Dneska jsem to nechal přes hodinu stát před dílnou nastartovaný teplota sem na budíku držela v půlce vlezu do auta zapnu topení chvilku to topilo pak zase nic sahnul jsem na trubky od radiátoru vrchní vařící spodní vlažná, vystoupim sáhnu na hadice od chladiče vrchní horká spodní vlažná takže to necirkuluje nejspíš tam ještě někde něco muselo být a znovu nalétalo do radiátoru takže to zkusím znovu vypustit vyndat radiátor a propláchnout.. přemýšlím že bych dal na hadici co je na vstupu do radiátoru nějaký filtr ideálně průhledny aspoň by bylo vidět jestli v tom je bordel a zamezilo se tomu aby to nešlo do radiátoru..