Kia Club CZ/SK

Dobrý den,mám problém s vybíjením baterie v KIA Spotrtage r.2011.Při zamčení vozu by měl proud klesnout na 10-15 mA,mě se tam stále teče 1,2A a baterka je za 3 dny vybitá.Zkoušel jsem vyndávat pojistky, ale to nepomohlo.Jen po vytažení hlavního konektoru pojistek vlevo pod volantem,doporučují to v manualu při delším odstavení vozidla.To zas nechodí fůra další věcí.Pokud někoho něco napadá,nebo měl stejný problém ,ať se podělí o radu.V.M

Ahoj všichni,zatím žádná odpověď,tak řeším odpojovačem baterie.V

Neexistuje, aby si odpájaním poistiek nenašiel okruh, cez ktorý tečie taký prúd, ktorý dokáže vybiť baterku! Niečo si pri tom meraní zanedbal.

Byla to dost honička ,ale nic jsem nevynechal.Poslední pokus je anténa,prý se předchozímu majiteli ulomila a nějak jí tam přilepil .Musím počkat na teplo.V

Já jsem to jednou hledal na Peugeotu a byla to docela fuška. Nakonec jsme museli jít opačnou cestou. Všechny pojistky ven po jedné vracet zpět. Nakonec to byl součet 3 spotřeb. Nabastlené osvětlení pod nohama spolujezdce, rádio a osvětlení kufru. Frajer aby to schoval, tak hodil žárovky do palubky a pod tapec..to nebude tvůj problém ale systém kontroly. Může to po troškách brát více obvodů. Anténa to může brát také ale záleží co se mu ulomilo a co lepil.

Anténa se ulomil v myčce,tak jestli tam nezatekla voda.Nevím jetli u toho je zesilovač,tak se možná odporoučel.V

Oživím toto téma. Povedlo se závadu vyřešit?
Mám obdobný problém na Sportage 3 2.0CRDI 100kw 4x4 2012. Pokud se s autem jezdí, tak není problém. Stojí-li 5dní na místě, tak je baterka KO. Vyměnil jsem baterku za novou a to samé... Zapojil jsem ampermetr mezi zápornou svorku a baterku. Po sekundě po připojení a zamčení auta se ustalí hodnota na 50mA, nicméně stejně za 5 dní baterka KO.
Říkam si, zda nemůže být nějaký problém právě v anténě, zesilovači...rádio hse strašně ztrácí, většina stanic za jízdy nejde ani poslouchat.
Nemáte nějaký nápad co ještě proméřit či zkusit? Díky moc

50mA nemůže dobrou baterku vybít. Asi špatně měříte.