Nevím, zda je to projev jen mého Sorenta třetí generace (UM konkrétně r.v. 2018) s 8st. automatem, ale musí veřejně zdrbnout, jak blbě to řadí. Nejhůř řadí studené, kdy ještě jede na sytič, to dokáže točit motor až přes 3tis. otáček a ne a ne přeřadit výše. Musím ho nutit pádly pod volantem, a nebo přepnout na manuál a řadit mu sám nahoru, aby zbytečně tolik motor netočil. Vždy ráno sjíždím se studeným motorem z kopce, takže pomalu neni potřeba žádný výkon a on prostě nahoru nepřeřadí a motor řve v otáčkách

většinou se to zlepší, jakmile se auto zahřeje (přestane asi jít sytič). Jenže pak nastoupí na řadu "ekologické" nastavení převodovky, která se tam za každou cenu snaží rvát vyšší stupně třeba mezi 70-80km/h mi tam narve klidně ten 8 st.

takže se motor dusí někde kolem 1200 otáček. Stejné blbosti dělá i v nižších rychlostech
Zkusil jsem režim COMFORT a SMART a ani reagují stejně hloupě, ECO Ani zkoušet nebudu a SPORT nejspíš bude točit zbytečně do otáček (no zkusím, až mi žena vrátí auto, respektive já ji opravím její

)
Tak si říkám, zda nahodou nebyl i nějaký update SW převodovky, protože proti předchozímu 4kovému Sorentu to je děs a to taky řadilo zbytečně brzo nahoru, ale studené se chovalo naprosto normálně.
No auto má na hrbu už 140tis. km a má nový olej v převodovce, jak vidno ten nepomohl. No a jet do servisu a vypláznout cca 800,- za připojení na diagnostiku a zjistit, že update SW nebyl, tak to se mi zatím nechce. Takže jestli to někdo řešil a má pro mne nějaké info, tak budu jen rád
