Sorento XM – zvláštní chování panelu klimatizace

[radekbrno]

Rád bych se poradil ohledně takového zvláštního a nevyzpytatelného chování něčeho souvisejícího s elektrickou částí / relé apod. (?) u Kia Sorento XM (2012, 2.2 diesel 197 koní AWD, automat).
Rozdělil bych to na dvě části výskytu:

A. Před nastartováním
Jednou za čas a docela náhodně se stane to, že při otočení klíčkem startování se nic neděje, nenastartuje to a je to provázená tím, že už v druhé poloze klíčku, ještě před impulzem k nastartování se nerozsvítí ta sekce středového panelu, kde je display klimatizace/větrání (podle toho poznám už hned, ještě před úplným otočením klíčku, že to nastalo a že nepůjde na nějaký čas nastartovat). Poprvé jsem se s tím setkal teď v létě během těch extremních veder a připisoval jsem to zorvu tomu, že je to přehřáté a že je tam nějaká ochrana a tak jsem čekal s otevřenou kapotou, nech to zchladne a pak se to zase dalo do normálu.

B. po nastartování / během jízdy
Někdy se to pak stane i za jízdy, což se opět projevím zhasnutím toho panelu a následně nejde větrák, stahování oken, blinkry (ty jedou jen zmáčknutím toho trojůhelníku pro spuštění obou "blikaček" zaráz)... Možná i některé další el. části jsou tím dotčeny, ale to nemám ověřeno.

Konzultoval jsem to pak se svým automechanikem po telefonu až koncem léta a řekl mi, že si myslí, že je to "načnutým" relé, mluvil o tzv. "hlavním relé", ale já nevím, které to je, případně které relé má na starosti, nevěděli byste prosím? Nezkusili byste mě nějak nasměrovat? Já mám to auto strašně rád, ale tady to nevyzpytatelný chování mě zabíjí.
Teď se mi to dlouho nestalo, čímž se tak nějak potvrzovala pomalu moje teorie o přehřívání – ale včera se mi stala ta varianta B, zastavil jsem teda hned na parkovišti. Vypl motor, otevřel obě skříňky s pojistkama a tak nějak na to "zabubnoval" aby se to usadilo apod. a pak to zase naskočilo a celou cestu už to bylo ok. Neměl by někdo nápad, jakou zvolit taktiku – nebo jestli jdou ta relé nějak proměřit stran funkcionality apod.? Moc děkuju – pro další podrobnosti a případné doplnění jsem samozřejmě k dispozici.

[Beda]

Mechanik ma nejspis pravdu, protoze i mne u starsiho Sorenta zlobilo relatko, ale na neco jineho. Staci, ze se kontakty v rele opali (pravidelnym spinanim) a pak to nahodne po sepnuti bud ma a nebo nema kontakt

Podle toho, ze ti nezapina palubka, tak to nejspis budou relatka (jsou tam 3) v tzv. PDM boxu, ktery je ale bohuzel ukryty pod palubni deskou na strane spolujezdce vedle jednotky ventilace, podle navodu by se na ten modul melo dat dostat po demontazi prihradky spolujezdce

Schema zapojeni startovani, resp. spinaci skrine a PDM modulu

Screenshot 2024-12-06 234721.png

Screenshot 2024-12-06 234709.png

Screenshot 2024-12-06 234736.png

Navod:

Sorento XM PDM demontaz.pdf

Screenshot 2024-12-07 000034.png

[radekbrno]

Moc děkuju za rychlý postřeh a dokumentaci – zkusím se na to podívat.

[radekbrno]

2 postřehy – je zajímavé. že na partsouq.com webu mi to podle mého VIN nenajde nic se jménem PDM (takže nedokážu dohledat kód a tím pádem ani pokročit v cestě k případnému zakoupení.
Tak jsem si řekl, že to asi najdu na té součástce jako takové, rozdělal jsem přihrádku spolujezdce, za kterou vím, že se měnívá kabinový filtr. Ale nevím, jak dál – na fotce od Bédi je ta palubka snad úplně oddělaná, což doufám, že nebude nutné. Návod, jak pokročit dále s "odmašlováním" té přihrádky bych tady někde našel prosím? Díky moc

prihradka.jpg

[Beda]

Posli mi VIN, at se muzu podivat i ja, neco jako PDM mi to naslo https://partsouq.com/en/search/all?q=954602P000 ale je to umistene na opacne strane, nez ukazuje puvodne manual a ma to i minimalne jiny ten druhy konektor

Tady je manual jak rozebrat dale tu prihradku, zacina to na strane 8

Sorento XM rozebrani palubky.pdf