1,6 GDI Olej

[madPav3L]

@jula1967 Píše to dobře, ty jsi to jen nepochopil...

@hlinajs měl olej na low, dostal odpověď, že mezi low a full je cca 1 litr, dolil tedy jeden litr a potvrdil, že mezi značkami low a full je opravdu jeden litr, po dolití to má na horní značce.

[Michec]

Jako do 1.6 GDI dávat 5W-40 a A3 je opravdu zhovadilost.
Pro GDI motory je potřeba SN+ a 5w-30 jak doporučuje výrobce motorů a funguje to . To co píší na oleje.cz na foru jsou jen hlouposti !!!
To co umí VIF je opravdu ověřeno a otestováno a jsou veřejné výsledky , je známo že N95 vylepšená řepkou právě díky VIFu eliminuje neduhy řepky !
Jinak ano GDI motory byli v minulosti náchylné na palivo v oleji ale to dnes už prakticky je minimální a potlačeno lepšími oleji a aditivy.
Dnešní oleje umí ukočírovat kaly,karbon i palivo klidně i na 10t km městského provozu ale kdo má rád svůj motor mění klidně i dřív. Právě normy SN+ nebo GM dexos1™ Gen 2 už zaručují vysokou střihovou stabilitu, vysokou ochranu proti korozi a oxidační stabilitě. Dál bych to nerozváděl , každý ať si tam leje podle vlastních zkušeností a znalostí

poprosil bych o zdroj informaci: To co umí VIF je opravdu ověřeno a otestováno a jsou veřejné výsledky , je známo že N95 vylepšená řepkou právě díky VIFu eliminuje neduhy řepky
A nezajima me argument "vseobecne znamo" : ))))))

SN+ je sice cesta , ale porad je priorita kvalitni palivo s dostatecnou antidetonacni rezervou. A to 95 z cisterny, kde pred tim byla nafta asi nebude.

pProč by nemohl být olej do 1.6 GDI dávat 5W-40 a A3 ?,většinou tyto motory po 100tisíc berou olej,takže 5W-40 by byla lepší pro tento motor.?

¨
Do motoru patří 5W-30 a možná další povolené varianty , to co je povolené výrobcem motorů. 5W-40 A3 lidi lejou až když jim to začne brát olej díky tomu jak špatně zachází s motorem. Kia obecně není žádný trhač asfaltu aby potřeboval verzi A3 a v pohodě to ukočíruje A5 . Soused má 1.6 GDI a kluci u nás v práci taky ale v CEEdu a tak podobně a nikomu to nebere olej ani v 200t km , opravdu záleží jak se k tomu motoru chováme !!! Všem neustále kladu na srdce že moderní motory 1.0 , 1.3 , 1.5 , 1.6 s turbem i bez turba a přímovstřikové potřebují jiné zacházení než klasikcká atmosféra. Hlavně do benzínu přidávat ten VIF a používAT oleje výhradně s normou API SN+ nebo SP !!! Měnit dřív je taky dobré pro motor. Hlavně lidi nepodtáčet , ten benzín pokud padnou otáčky na 2000rpm tak automaticky podřadit a z nízkých otáček při vysokém rychlostním stupni šlapejte na plyn pomaličku a opatrně ! Pokud vás zajímá z čeho vycházím jako představa na kvalitní vhodný olej na 1.6 GDI tak se podívejte na Ravenol 5W-30 DXG . Ale variant je více od více výrobců. Na oleji a palivu nešetřete ( i kvalitní filtry jako MANN , Hengst , Mahle) motory to ocení a případně oddálíte generálku motoru.

[Michec]

https://www.google.com/search?q=vif+tes ... e&ie=UTF-8

[therion]

oleje výhradně s normou API SN+ nebo SP !!! .

S oleji si dovolim nesouhlasit. 1,6 gamma LSPI nijak zvlast netrpi a da se tomu predejit kvalitnim 100okt a vymenou oleje do 10k/km. Co vsak opravdu doporucuju je prave pouzivani oleju specifikace A3-A5. Ten motor ma otvirani ventilu primym tlakem vacky na zdvihatko a tudiz tam dochazi k meznimu mazani , kde C oleje zrovna neexceluji. Neco jineho uz je nova generace smartstreamu kde je toto osetreno zodolnenym povrchem zdvihatka a C oleje jsou vzhledem k pritomnosti Gpf nutnost. Dalsi vyse uvedene mohu taktez jen doporucit.

[HonzaŠ]

Jak to tady tak pročítám, tak sem v klidu i když sem to věděl.

[jula1967]

Který lepši olej pro benzínový motor přímovstřik ,ježdění po městě,do práce tam a zpět 34km
1.SHELL HELIX ULTRA 5W-40 SN PLUS A3/B4
2. SHELL HELIX HX8 5W-40 SN PLUS A3/B4
3.SHELL HELIX HX8 5W-40 SP A3/B4
4.Total Quartz 9000 Future FGC 5W-30 API SP, ILSAC GF-6A, dexos1®Gen2
5.Petro-Canada Supreme 5W-30 API SP /SP RC, SN, SN PLUS, ILSAC GF-6A, GF-5

[therion]

To je furt dokola. Primovstrik pro kratke trasy je nevhodny pro vsechny motory. Pouzij plnou systetiku, zkrat interval pod 10 tisic a udrzuj vstriky v perfektni kondici 100okt. Kdyz nebudou vstriky perfektne ciste, tak budou tvorit saze a karbon se potom vytvori i se sebelepsim olejem.