No jsou menici , od toho tam taky jsou. Nemaji v popisu prace hledani korenove priciny. Vadny dil se odesle k analyze zpet zkrz WTC do fabriky a na ni je aby vydala pokyny jak postupovat v dalsich pripadech pokud se problem ukaze jako plosny. Pokud je problem v samotnem ventilu da se jeste pomerne snadno vycistit , pokud je vsak zanesene i teleso chladice , tak je vytazeni z auta a vycisteni daleko vetsi akce.
V minulem roce vysel bulletin na Elantru, Venue a Konu ohledne egr ventilu kvuli senzoru , ktery byl z vyroby zapatlany od pajeci pasty coz vedlo k jeho vypadkum a casem uplnemu chcipnuti. Souvislost? Zatim nevim...