Vo Frankfurte sa v stánku značky Kia objavila aj hybridná verzia modelu cee´d, ktorý kombinuje spaľovací agregát a elektromotor.
Na rozdiel od známeho modelu Forte LPI Hybrid spaľuje cee´d Hybrid benzín, čiže nefunguje na LPG. Pohonné ústrojenstvo týchto dvoch vozidiel je ale podobné, obe využívajú štvorvalcový agregát s objemom 1,6 litra a elektromotor (15 kW/20 k), ktorý poskytuje maximálny krútiaci moment 105 Nm. Výkon je prenášaný na predné kolesá prostredníctvom prevodovky CVT (plynulá zmena prevodového pomeru). Na palube sa nachádza štart-stop systém označovaný značkou Kia ako ISG. Lítium-polymérový akumulátor je umiestnený v bočnej stene batožinového priestoru. Podľa prvých výpočtov automobilky Kia dokáže koncepčný model cee´d Hybrid zrýchliť z nuly na 100 km/h za 11,8 sekundy a maximálne by mal uháňať 185 km/h. Emisie CO2 by mali byť v porovnaní s klasickou benzínovovu jednašestkou nižšie až o 25 %. Uvidíme, či sa Kia cee´d Hybrid dostane aj do sériovej výroby.
, nafotíme 
a napíšeme své postřehy 
než Prius využívá trochu oslabebou 1,8 l 16v s 73 kW/142 Nm, elmot. 60 kw/207 Nm/trochu odlišnější, včetně napájení/a vejde se od6600-831 tisíc Kč 
a Honda, má hned dva zástupce a to Civic hybrid 1,3(1339ccm)/70 kW a 123 Nm, elmotor 15 kW/103 Nm cena 599000,- Kč a honda insight stejný benzin 65 kw/121 Nm, elmotor 10 kW/ 92 Nm, ale od 519-579 tisíc,stačí když si zrovnáme ceny zákl.modelů 
