Nevím jak je to u GDI (benzínu), ale u dieselu je vysokotlaké čerpadlo poháněno motorem.
Motor se tedy napřed musí protočit, aby natlakoval vysokotlakou větev a proto by to nemělo chytat "nadrc".
Prostě potřebuje párkrát protočit

Důležité upozornění |
---|
![]() ![]() Více se dozvíte zde https://www.kia-club.org/viewtopic.php?p=195579#p195579 |
Zpět na Motory / Pohonné ústrojí
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé