Aditiva do benzínu

[therion]

Ano ale testovany na cistem benzinu. Otazka je co se tam deje po delsi dobe pri vyssich teplotach a v interakci s bincem co v benzinu uvizne pri preprave a skladovani. A co dalsich 50% latek co tam jsou? Vi se o nich a jejich stabilite neco?

[rudolf.tomka]

https://im9.cz/sk/product-docs/7hxjrqyr ... C3%ADv.pdf
polymerní amin, Benzínová frakce (ropná),hydrogenačně odsířená, těžká, aromatické uhlovodíky C 10, 2,6-diterc-butylfenol

[therion]

pestra smeska o jejiz interakci s benzinem se oficialne vlastne nic nevi. : )

[Kiakdejv]

Nedávno jsem viděl velice zajímavé video všeobecně o palivech a zejména PREMIOVÝCH palivech i aditivaci. Zazní tam spousta dotazů.
Podobné otázky probíráme i zde. Určitě doporučuji. Za mě bezvadné video od začátku do konce, které má hodně kladných komentářů.

https://www.youtube.com/watch?v=dq9U4VD_Mp0&t=2s

[HonzaŠ]

http://w.vif.cz/files/files/Novinky/SMS ... l3k53NvZSQ

[therion]

Nedávno jsem viděl velice zajímavé video všeobecně o palivech a zejména PREMIOVÝCH palivech i aditivaci. Zazní tam spousta dotazů.
Podobné otázky probíráme i zde. Určitě doporučuji. Za mě bezvadné video od začátku do konce, které má hodně kladných komentářů.

https://www.youtube.com/watch?v=dq9U4VD_Mp0&t=2s

Takze si to shrneme. O teplotni stabilite a skladovani benzinu se nedozvime nic. To ze 95 po delsi case "nezalepi" karburator muze pan presvedcovat akorat divaky YT. Ono staci rozlit 95 a 100 na sklo a nechat je vyparit aby clovek videl kolik pevnych castic po sobe to ktere palivo zanecha. O tom ze by vysvetlil mechanismus narustu vykonu a hlave rozdilnost spalovani mezi 95 a 100 toho se rovnez divak nedocka. Mazivostni a antikorozni benefity 100 benzinu se nezminuje vubec.

Ackoli sam bych do auta nic jineho nez 100 nedal , musim zklamane sezdat ze si OMV zaplatilo hodne mizernou reklamu....

[therion]

http://w.vif.cz/files/files/Novinky/SMS1702012015.pdf?fbclid=IwAR20eL0PCcprYPPPXImcpXqKy4RJFHDm7zeAkjUAhOnCcH9KTl3k53NvZSQ

tenhle test je trosku specificky tim ze nepouzili 95 , kterou bezny clovek natankuje a tudiz je diskutabilni jak se VIF chova v tech smesich co bezne tankuji za 26,- v obydlene zatacce s 10% lihu

[Kiakdejv]

Therion...Chapu, že informací mohlo být ještě více a pro někoho zkušenějšího kdo chce zkoumat vlastnosti podrobněji je video nedostačující.
Nicméně video cílí na běžného uživatele (laika), což tam také zaznělo a v takovém provedení to není úplně zlé.
Reklama OMV ano, ale jestli natankuju premiovou Vervu 100 od Benziny nebo Evo100+ od Mol, Maxxmotion či Shell V-Power, hlavní efekt a výhody budou minimálně stejné.

[therion]

Nejde oto neco zkoumat , ale informace o stabilite paliva v case a teplote jsou velmi dulezite pro kazdeho, kdo pouziva spalovaci motor. Tak samo mazivost benzinu ma primy dopad na zivotnost palivoveho systemu atd. Sam mam natolik negativni zkusenosti s "cervenou" 95 od shell ze bych ji nedal ani do sekacky.

[jozzo]

Nejde oto neco zkoumat , ale informace o stabilite paliva v case a teplote jsou velmi dulezite pro kazdeho, kdo pouziva spalovaci motor.


Never tomu 99% vodičov , majitelov motoroveho vozidla o tom vobec nič netuší. Idu na pumpu, natankuju a riešia ine problemy, netrhaju sa zo spanku že sa im rozpadava kat od 95ky s repkovym olejom. Akože nezazlievam ti to, že sa o benzin takto zaujimaš, ale nemozeš chcieť, aby to robil každý, kto použiva spalovaci motor. Ludia maju rôzne zaujmy, problemy, starosti a su len uživatelia vyrobku - auta a proste doveruju povedzme značkam paliva, ze natankuju to čo ich motor potrebuje. A môžeš im to vysvetľovať ako len chceš. Proste tomu nerozumeju a ani nechcu rozumieť. Vobec ich to netrapi. V mojom okoli mam asi 30 ľudi, chlapov, s ktorymi sa pravidelne stýkam, motoristov, viac z nich vlastni viac ako jedno auto, motorku. A vieš že ani JEDNÉHO toto netrapi? Horko tažko som presvedcil jedneho, aby natankoval do motorky 100 vku

[therion]

jen pro doplneni proc je rozdil mezi 95+vif a plne aditivovanou 100

PŘEHLED HLAVNÍCH ADITIV DO BENZINU A JEJICH FUNKCE
1. Přísady zvyšující oktanové číslo, což mohou být i některé sloučeniny kovů (jelikož se již nesmí používat olovo, jsou to pentakarbonyl železa, karbonyl niklu, ferocen nebo tetraethylcín)
2. Detergenty neboli čistící přísady, které odstraňují úsady v sacím systému motoru. Jsou to amidy mastných kyselin, sloučeniny isobutylenu s anhydridem kyseliny jantarové, deriváty alkylfenolů a jiné dodávané naředěné vhodnými rozpouštědly.
3. Antioxidanty neboli inhibitory oxidace, které zabraňují tvorbě pryskyřic, když je benzin delší dobu vystaven světlu nebo vyšším teplotám. Lze použít např. alkyl-p-fenylendiaminy, alkyl-p-aminofenoly a alkylfenoly, které rozkládají peroxidové radikály.
4. Inhibitory koroze, kterou způsobuje v palivovém potrubí přítomnost vody. Mohou to být např. vyšší alkoholy, mastné kyseliny nebo jejich aminy, které vytvářejí na povrchu kovů tenký hydrofobní ochranný film zabraňující kontaktu s vodou.
5. Deaktivátory kovů, které katalyzují oxidační reakce a tím snižují účinek antioxidantů. Velmi účinné jsou sloučeniny mědi, příkladem přísady tohoto typu je N, N´-disalicyliden-1,2-propandiamin.
6. Mazivostní přísady. Dříve se do benzinu přidával olej v poměru 1:400, nyní se používají mazivostní přísady, které navíc snižují tření. Právě v tomto případě se pravý účinek této přísady může třeba na spotřebě projevit až po ujetí několika tisíc km.

[Cjert]

Zdravím,

do teď jsem tankoval výhradně Efectu od Benziny, poslední rok pak Vervu, a přesto mám po 100 tisicích motor zanešený a je to teď v řešení na záruku. A to nejvíc jezdím dálnici.

Chci od teď tankovat už jenom Vervu a přemýšlím, jestli přidávat aditivum nebo ne. Uvažuji o VIF do každé nádrže nebo jednou za čas MOTUL GDI.

Co byste radili? Má to smysl dávat i v případě Vervy? Případně jak často byste doporučili?

[jula1967]

taky tankuji Vervu a přidávám Vif
udělej si dekarbonizaci a uvidíš,něco si o tom přečti-https://www.nejlevnejsi-aditiva.cz/244-bg-6577-kit-dekarbonizace-gdi-3x325-ml.html#content
jsem spokojen auto jede jak fík,dělám to pokaždé výměně oleje.

[kaduz]

Zdravím,

do teď jsem tankoval výhradně Efectu od Benziny, poslední rok pak Vervu, a přesto mám po 100 tisicích motor zanešený a je to teď v řešení na záruku. A to nejvíc jezdím dálnici.

Chci od teď tankovat už jenom Vervu a přemýšlím, jestli přidávat aditivum nebo ne. Uvažuji o VIF do každé nádrže nebo jednou za čas MOTUL GDI.

Co byste radili? Má to smysl dávat i v případě Vervy? Případně jak často byste doporučili?

Máš problém se zakorbovaným sáním?

pokud jo tak jedna z nemechanických možností číštění je: https://www.bg-care.cz/dekarbonizace/mo ... s513219782

Jinak já jsem taky zjistil, že Efecta moc nečistí. Aktálně tankuju běžný natural + VIF. Za mě nejlepší aditivum je: https://www.aditivujeme.cz/aditiva-do-b ... 51018.html, dražší v přepočtu na litr, ale v kombinaci s běžným naturalem máš levnější vervu na každý čerpačce

[HonzaŠ]

Vervu přídavkem aditiva neuděláš, jen máš takový pocit.