Cee´d-ISG-systém start/stop

[Beda]

Offtopic :

Moje rec, cim vic elektronickych serepeticek, tim vic se to muze p....

[spacirx]

Ve kterých ceedech teď ISG je? Nemůžu to nikde na stránkách najít. Pochopil jsem, že to mají ty auta s logem ECODynamics, ale v ceníku, to není nikde zmíněno, pouze v technických specifikacích je to ta stránka s logem ECODynamics.
Takže je ISG už standard, nebo ne? Mám problém cokoliv o tom najít. Dokonce i tady na forů je problém vyhledat jen ISG

Následující zadaná slova byla při vyhledávání vynechána, protože jsou příliš obecná: isg
Musíte zadat minimálně jedno slovo, které chcete vyhledat. Každé slovo musí obsahovat nejméně 4 a maximálně 14 znaků (kromě *).

Vyhledáváním bylo nalezeno 676 výsledků: isg system
Hledaný výraz: isg system

vynecháno: isg

[achiles]

řekl bych, že se již od 7.10.2013 nedá objednat (nejspíš nebyl zájem)

jednalo se o paket "Low Fuel Consumption" (LFC) - ISG systém, snížená výška podvozku (5mm?)
- 12.000kč
- některé prvky výbavy s tímto paketem nešly objednat

[mv12]

Do se Ceed s ISG už nedodává... Co jsem slyšel, tak pro minimální zájem.

[Beda]

@spacirx
pro hledani 3 a mene pismenych slov na nasem foru je nutne pouzit Google, kdysi jsem musel kvuli velikosti databaze fora zrusit indexovani slov pod 4 pismena

Google nas ma naindexovaneho celeho, takze zadej do vyhledavaciho okna googlu toto

Kód: Vybrat vše

isg site:kia-club.org

a najdete ti to temata o ISG na nasem foru

[spacirx]

Díky všem za info! Pomohlo!

[mv12]

Kdyby někdo měl zase zájem i ISG v Ceedovi, tak jej lze v opět koupit, ale jen ve výbavě TOP... Takže předchozí informace už neplatí

[HonzaV]

Zdravím.mám ceed SW 1,4 73 kW 2015 výbava TOP. Během jízdy vůbec není poznat, když zastavíte a vyřadíte , že motor zhasl, tedy pokud se nepodíváte na otáčkoměr.Startuje okamžitě po sešlápnutí spojky, zařadí se a jedete.Když startujete(např vyjíždíte z garáže) stojící auto, tak je systém vypnutý.Výbava TOP má 7 let záruku, tak problémy s baterii a startérem neřeším.Navíc má všechny prohlídky zdarma(i olej) včetně aktualizací map v navigaci.Od 1.5. výbava Top zdražila asi o 5000 Kč.
Mám objednáno i LPG, tak ISG asi budu vypínat na červený.Je to moje 3 vždy nová a asi poslední.
Top výbava je
Honza

[Jiří Škoda Bc.]

Blahoželám

[achiles]

>>Výbava TOP má 7 let záruku, tak problémy s baterii a startérem neřeším

baterie má samozřejmě záruku 2 roky

[HonzaV]

zapomněl jsem napsat ,že má i 7 let Asistenční službu , tak proto to neřeším.
Honza

[team_daddy]

No jo, baterka startér ale podle mě nejsou ten skutečnej problém, ale banalita. Mám mnohem větší obavu o blok motoru. Ten je každým jednotlivým startem namáhán zásadně. A tady zřejmě neexistuje relevantní dlouhodobá statistika. Dle mě není náhoda, jak je poukazováno na baterku a startér. Odvádění od podstaty k detailům.

[HonzaV]

Zdravím, ještě jsem neslyšel , že by se častým startováním poškodil blok motoru.Pokuď se popojíždí v koloně tak se to dá vypnout.Vypíná se motor jen v případě , že auto stojí ,např. na semaforu nebo žel.přejezdu(zde stejně někdo motor vypíná) a je vyřazeno.Jinak v běžném provozu se systém prakticky vůbec nezapne.Takže obava o blok je asi mimo.
Nejvíce trpí při startování startér, baterka a věnec setrvačníku .
Honza

[team_daddy]

Měl bych pár námitek

ještě jsem neslyšel , že by se častým startováním poškodil blok motoru
Právě! Kladl bych důraz na slůvko JEŠTĚ. O tom právě mluvím, pořádné provozní zkušenost v tuto chvíli prostě nejsou.

Vypíná se motor jen v případě , že auto stojí ,např. na semaforu
Ano, ale jeden průjezd městem je řekněme 5 semaforů. Tzn. buď nastartuju na jízdu jedno nebo 6x! To je velký rozdíl. A víme, že naprosto každé zařízení dostává nejvyšší "prdu" při změně stavu z vypnuto do běhu.

Jinak v běžném provozu se systém prakticky vůbec nezapne
Co je bežný provoz?

Nejvíce trpí při startování startér, baterka a věnec setrvačníku
Pokud to budoucnost ukáže, budu rád. Ale nevěřím.

A teď jinak, umí se to u korejského koncernu softwarově vypnout?

[marhalu]

Systém start stop mám mám. Mám ho už 5 let a o blok motoru opravdu obavy nemám - Podle mne dostává více zabrat při jízdě se studeným motorem - hlavně v zimě (ohřát, schladnout ohřát schladnout, ...). V zime systém StartStop nefunguje. Jezdí se jako s normálním autem.
Jinak po zahřátí se vypíná opravdu na každé zastavení a vyřazení. Jezdím po Praze a tedy se spíná často. K tomu mám cesty mimo cca 100km. Jedíné co zatím jsem zaznamenal, tak je to, že nejvíc ze všeho dostává naprdel baterka. Ta vydrží u tohodle systém tak cca 2 roky. Třetí rok už nic moc pro systém StartStop, kdy se sám vypne a pak už se jezdí jako s bežným autem tedy jeden start na začátku jízdy.

Startrét je přispůsoben k tomuto režimu a má vydržet 300t startů tedy max 10x za jízdu za den = sakra moc (cca 80 let). A pokud odejde ? To se může stát i normánímu startéru. Nechápu co řešíte

Systém lze vypnout jak z palubky po každém novém startu anebo v servisu trvale.