1.5 T-gdi - cukanie pri plyne na podlahe

[therion]

No jsou menici , od toho tam taky jsou. Nemaji v popisu prace hledani korenove priciny. Vadny dil se odesle k analyze zpet zkrz WTC do fabriky a na ni je aby vydala pokyny jak postupovat v dalsich pripadech pokud se problem ukaze jako plosny. Pokud je problem v samotnem ventilu da se jeste pomerne snadno vycistit , pokud je vsak zanesene i teleso chladice , tak je vytazeni z auta a vycisteni daleko vetsi akce.
V minulem roce vysel bulletin na Elantru, Venue a Konu ohledne egr ventilu kvuli senzoru , ktery byl z vyroby zapatlany od pajeci pasty coz vedlo k jeho vypadkum a casem uplnemu chcipnuti. Souvislost? Zatim nevim...

[tom247]

Tak ich diagnostika potvrdila egr. To som videl aj ja.
Na objednavku z Korei. Moze tu byt za 3 dni ak je na ceste nahodou, alebo za 3 tyzdne...
Nahradne vozidlo 35 eur na den.
Super.

Vcera telefonat, ze egro bude asi 28.5. Musi je*at!

[therion]

Bud rad ze meni za novy. Casem to dopadne jak u II generace ceedu se selhavajicim dennim LED svicenim. Napred se menily bez kecu obe svetla, ikdyz zlobilo jen jedno. Potom uz se vymenilo jen to aktualne spatne a nakonec se svetla rezaly a menila jen elektronika.

[tom247]

Tak ich diagnostika potvrdila egr. To som videl aj ja.
Na objednavku z Korei. Moze tu byt za 3 dni ak je na ceste nahodou, alebo za 3 tyzdne...
Nahradne vozidlo 35 eur na den.
Super.

Vcera telefonat, ze egro bude asi 28.5. Musi je*at!

Takze auto je doma. 9 pracovnych dni (bolo hotove uz vcera), resp. 15 kalendarnych. EGR vymeneny a opat ide paradne.
Odhniva/oxiduje konektor na samotnom egru takze ho menia kus za kus. Nove kusy uz vraj maju problem vyrieseny.

[guruscz]

mě to teď taky začalo cukat, ale většinou při ustálené jízdě, třeba ve měste na 3 nebo 4 to cuka a pak když hodim tempomat na 105 na ž stupeň tak taky. V servisu řekli, že je auto ok protože diagnostika nic neříka... Nevim co stim. Asi budu muset jiný servis.

[flondorak]

mám úplně stejný problém, servis říká, že auto je v pořádku, ale stále cuká... co mi vždy chvilkově pomůže je projet auto na cca 10-15km 90 - 100KM/H na 3. rychlostní stupeň ve vysokých otáčkách.

[CEED2021]

Jojo, s cukáním si zažíváme své asi všichni.
A podle všeho je de facto jedno, jestli má někdo najeto 10 tisíc, nebo 30 tisíc km.
Ono se to spíš postupně zhoršuje, dokud se to neprojeví naplno a nevygraduje to v závadu.

[Špekulus]

a v čom je teda problém?

[CEED2021]

therion uváděl, že v deformaci cívek. Vypadá to, že to tam odborníci z usadili moc "natěsno".
Jestli je to jediný problém, který způsobuje cukání a dospěje až k nepojízdnému autu - nevím.

[guruscz]

.

[KuboXceed]

Na našom firemnom 1.5 TGDI - manuál to robilo zriedkavo tiež. Reklamácia počas servisných prehliadok nebola uznaná - lebo žiaden záznam v RJ motora. Na počudovanie, ten istý ročník, ten istý motor, len s automatom - žiadne cukanie.
Tak neviem. Kolega má teraz cez 70 tis. po 2 rokoch a úplne to ustalo, prestalo.
Avšak teraz mal menené silent bloky na prednej náprave - nie na záruku.
Výmena gufera medzi motorom a prevodovkou, čo spôsobovalo únik oleja - na záruku.

[Sutys]

viewtopic.php?f=17&t=10121&p=195077#p195077

[MiNut]

No na své 1.5 T-GDI jsem problém s cukáním už několikrát řešil
3x kvůli EGR
cívka na 3. válci
pak výměna svíček
cívka na 1. válci
A teď se mi začalo zase auto cukat auto nad 4000 otáček, ale kontrolka nesvítí ale řj je chyba P1936 Exhaust pressure control valve.. Budu řešit na garančce příští týden.

Docela se začínám bát, co na to špatné spalování říká filtr částic a katalyzátor. A docela se bojím co příjde po záruce, když se takovéto závady objevují už od 10000km.
A to nejsem člověk co jezdí na spotřebu proto mám taky spotřebu 7l/100km a ne 5l jak se tu chlubí ostatní..
Koupil jsem si nové auto, abych nemusel řešit závady, ale toto mě už docela vytáčí a lituju, že jsem se zbavil svého předchozího cee'da tam jsem opravdu jezdil jen na garančky. Docela mám chuť ceeda prodat a koupit si nějaké jeté elektro auto.

[therion]

P1936 Exhaust pressure control valve , ukazuje na zasekly ventil nizkotlakeho egr ventilu. (budto karbon nebo shnily konektor ovladani) Oni ti egrko jen cistili nebo uplne vymenili?

[MiNut]

Takže zase EGR No řešili to několikrát nejdřív nějaké pokusy o čištění a v 16 000km ho kompletně měnili. No teď mám 28 000km. Když to blblo přetím, tak to skákalo do nouzáku při akceleraci.