Kia Club CZ/SK

Ahojte, vsude mozne jsem patral a nenasel jsem odpoved, dokonce ani v servise nevi. Auto jak je studené(nebo stoji treba 8h) jak se nastartuje tak se klepe a vychodi chybu P0300,P0303, P0304. Pokud ale se studene auto nastartuje, hned vypne a pak znova nastartuje, je to bez chyby a startuje normalne. Prohazeli se svicky, civky, zkontrolovali vstriky, vse OK. Auto jde normalne za plynem, necuka.
Co bylo vymeneno:
-benzinova vysokotlaka pumpa
-svicky
-civky
-konektory k civkam

Nesetkali jste se s timto problemem nekdo?

Diky

Snimac tlaku paliva na "railu" ?

to me nenapadlo, zkusim procistit konektor :/ diky za podmet

no nejen konektor , ale i merici komurku , resp jestli ten snimac uz nema offset jako krava po tech km a lazni vE10...
Klidne to muze delat i unavene nizkotlake cerpadlo , ktere nestiha pri prvnim startu dotlacit benal k HP cerpadlu. Staci ho parkrat pridrit jizdou na rezervu a je vymalovano.

edit: ne ze by to bylo caste, ale v jakem stavu je vacka pohanejici vysokotlake cerpadlo?

zvlastni je ze kdyz to nastaruju a pak zdechnu a pote nastartuju jede vse v pohode. Klidne i po 4 hodinach stani :/ Da se nejak na diag poznat spatny snimac? popripade vysledovat jaky jde tlak paliva po startu? GDS by to mohla umet

vyskokotlake cerpadlo bylo menene protoze propoustelo benzin do oleje.Nizkotlake nevim, ale to by blblo podle me porad?

therion píše:no nejen konektor , ale i merici komurku , resp jestli ten snimac uz nema offset jako krava po tech km a lazni vE10...
Klidne to muze delat i unavene nizkotlake cerpadlo , ktere nestiha pri prvnim startu dotlacit benal k HP cerpadlu. Staci ho parkrat pridrit jizdou na rezervu a je vymalovano.

edit: ne ze by to bylo caste, ale v jakem stavu je vacka pohanejici vysokotlake cerpadlo?

mmch lze nejak rozume demontovat ten snimac abych nerozdelaval sani?

Tezko , tady mas k Hpresu specifikace:

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/ ... 5-9999.pdf