Kia Club CZ/SK

Čo keď dôjde nafta?Mam crdi ,dosiaľ som jazdil na benzíne a LPG, málo skúseností s naftou,viem že benziňáku v tomto prípade hrozí poškodenie katalizátora.Ako sa zachovať pri tejto nemilej situácii?Autom jazdí aj žena a plyn jej došiel často ale benzín ju zachránil ale čo teraz?

dotankovat, otvorit kapotu, dat dole plast nad motorom, najst pumpicku na naftu a pumpovat pumpovat pumpovat. kym to ide lahko alebo su vidiet bubliny (ak je priehladna hadicka), tak pumpovat. inac ok. k poskodeniu katalizatoru nedojde, a myslim ze ani nicoho ineho.

ta pumpicka vyzera takto nejako

Nechci tě desit,ale radši to nezkoušej a ženu pořádně pouč. Byl jsem upozorněn technikem,že dojde li nafta,dojde k zavzdušnení celého systému a pomůže pouze návštěva servisu.

matysekul píše:Nechci tě desit,ale radši to nezkoušej a ženu pořádně pouč. Byl jsem upozorněn technikem,že dojde li nafta,dojde k zavzdušnení celého systému a pomůže pouze návštěva servisu.

to len servis nahana korunky...

toto pisu v manuale

Extracting air in the fuel filter (1.6L Diesel engine)
If you drove until you have no fuel left or if you replaced the fuel filter, be sure to extract air in the fuel system as it makes you difficult to start the engine.
1. Remove the air extract nozzle cap on the fuel filter.
2. Pump up and down until the fuel flows out of the plug opening.

anglicky manual strana 7/35
cize tam nebude pumpicka akej fotku som posielal, ale nemal by to byt ziadny problem.

A není zde v nádrži el. podávací čerpadlo? Pak stačí jen několikrát na několik vteřin zapnout klíček, čerpadlo nasaje naftu, systém se sám odvzdušní a motor nastartuje. Několik vteřin může běžet trochu neklidně, ale jakmile se odstraní vzduch z vedení nafty tak se vrátí do normálu. Takhle to fungovalo na Xsaře HDi z roku 2001. Nechce se mi věřit že by se dnes někdo vracel o deset let ve vývoji zpět a používal opět nějaké manuální pumpičky a odvzdušňovací šroubky.

Ak to zvládne čerpadlo tak to je super.Zaujímalo by ma ešte ako je to so zimnou naftou.Tankoval som na Agipe a slečna hovorila že nafta je celí rok tá istá.Jej je to asi jedno ale mne nie.Tak ako je to ?Niekomu sa táto otázka zdá asi smiešna ale je to môj prví diesal,presedlal som z LPG-čka.

@JonnY: ..... přeložím to do češtiny

Taserda píše:Ak to zvládne čerpadlo tak to je super.Zaujímalo by ma ešte ako je to so zimnou naftou.Tankoval som na Agipe a slečna hovorila že nafta je celí rok tá istá.Jej je to asi jedno ale mne nie.Tak ako je to ?Niekomu sa táto otázka zdá asi smiešna ale je to môj prví diesal,presedlal som z LPG-čka.

Neviem odkial ma ten konkretny Agip pohonne hmoty, ale vacsina cerpaciek na Slovensku (OMV, Shell, Jurki, Slovnaft atd) ich ma zo Slovnaftu. A Slovnaft naftu deli na letnu, prechodovu a zimnu. Rozdiel medzi cerpackami je uz len potom vramci aditiv, ktore si pri tankovani do cisterny pridava kazdy podla znacky (Shell, Slovnaft atd) svoje.

Su na Slovensku aj cerpacky, ktore maju pohonne hmoty z OMV Schwechatu.

Zavzdušní se ti palivový systém je to prdel jednou se mi to stalo a trvalo 2 hodiny než jsem to zprovoznil

DonQuichote píše:Zavzdušní se ti palivový systém je to prdel jednou se mi to stalo a trvalo 2 hodiny než jsem to zprovoznil

DonQuichote napíš ako si to spojazdnil .

Taserda píše:

DonQuichote píše:Zavzdušní se ti palivový systém je to prdel jednou se mi to stalo a trvalo 2 hodiny než jsem to zprovoznil

DonQuichote napíš ako si to spojazdnil .

TAky me to zajima.