Kia Club CZ/SK

Ahojte, chcem Vas poprosit o radu. Mam aktualny model Ceed SW s motorom 1,6 CRDI (94kW). Posledne asi 4 tyzdne sami stava, ze ked rano startujem auto (studeny start) zacne mi chviet/vibrovat motor a padaju mi otacky. Trva to asi 30 - 40 sekund a potom sa vsetko dostane do normalu. Samotne startovanie a nasledna jazda je uz bez probemov. Aj volnobezne otacky aspon trochu zohriateho motora su OK.
Zasiel som do servisu, kde spravili diagnostiku ale na nic neprisli. Kedze sa tato zavada neprejavuje pri uplne kazdom starte.
Mate niekto podobnu skusenost? Co by to mohlo sposobovat?

Dakujem za rady.

Mozna normalni jev, nez se ohreje motor a nebo blbne cidlo teploty motoru. Kde tankujes?

zvyknem stale na jednej pumpe (Shell - Karlova Ves) Uz som rozmyslal nad tym,ze skusim natankovat inde. Ale myslim si, ze naftou to nebude.

Mozna to bude fakt normalni jev, nez se ohreje motor, neco podobneho jsem pozoroval na Santa Fe.

mne toto robilo ale v zime. Boli zle zhavice tusim, menili v ramci zaruky. Jednak auto mi nechcelo nastartovat na prvy krat a ked nastartovalo, dym z vyfuku a kolisanie otacok. Podotykam, mam bez DPF.
Skus viac krat nazhavit a az potom startovat. napr na nejake 2.-3. nazhavenie

a co takhle filtr na naftu jak ho máš dlouho...

Filter by to sposobovat nemal. Vymenil sa v ramci garancky na ktorej som bol len pred par dnami. Vtedy sa snazili aj zistit zavadu, ale podla slov technika na nic neprisli
Skusim to zhavenie aj ked si neviem celkom dobre predstavit problem na zhavicoch v tomto letnom pocasi. Netusim ci aj v tomto teple je potrebne zhavenie tak ako v zime.

v lete ti urcite nezhavy to nie je ako stare diesle s komorkovym vstrekovanim kde sa musi zhavit aj pri +30.moderny diesel ak ma dobre tlaky musi chytit aj pri -5C bez zhavenia.Na OII mi zhavilo az pod -4C inak vzdy kontrolka iba preblikla.ked som ju kupil mal som 2 zhavice KO co mi nezistili ani mantaci v origo skoda servise cez diagnostiku ktoru som si vyziadal pri nadstavovani xenonov a startovalo to bez problemov.

Ja som spominane obcasne vibracie reklamoval pri prvej garancke a v servise mi povedali, ze nenasli ziadnu zavadu. Akurat vyslovili podozrenie, ze to moze obcas robit EGR ventil, ale nepovazovali to za zavadu. Fakt, ze sa to objavi velmi sporadicky len do minuty po nastartovani auta a iba na par desiatok sekund.

Mám ten samý problém, zatím ho neřeším, čekám na garanční prohlídku v listopadu. Začalo to koncem zimy, kdy mi motor začal hůře startovat, jednou napoprvé a podruhé chytil až napodruhé. Teď v létě startuje hned, ale jak je výše psáno asi 15 sekund má nepravidelný chod na volnoběh, potom se to srovná, jízda je beze změn, zrovna jako teplé starty. Můj tip je, že odešly některé žhavicí svíčky. Svou aktivitou jsem je chtěl proměřit, ale vůbec jsem je nenašel, nechám je proměřit v listopadu při garančce. Můj Ceed Crdi má 85 kw a 50 000 km.

Neví někdo, kde se nachází žhavicí svíčky? Pod tím plastovým krytem jsou pouze vstřiky.

Ahojte, skusal som startovat auto s tym, ze som opakovane 2-3x nazhavil a az potom startoval. Ziadna zmena v spravani. Bud v tomto teple zhavice takmer vobec nepracuju, alebo to s tym nesuvisi. Skor si myslim, ze nepracuju nakolko ked otocim klucom ikona zhavenia len preblikne.
Takze patram dalej.

Pre potokan: Ak na nieco v servise pridu, daj sem pls info. Budem vdacny.

Mam ten isty problem. Kia Venga 1.6 crdi. Auto zle startuje a na nizkych otackach ide trhano. Vo vyssich otackach vsetko OK. Motor ma normalny tah. Dnes som s tym bol v servise a maju podozrenie na vadny egr ventil.

potokan píše:
Neví někdo, kde se nachází žhavicí svíčky? Pod tím plastovým krytem jsou pouze vstřiky.

Zhavice nie su pri vstrekoch, ale zo zadnej strany hlavy. Treba sa viac nahnut, ale pristupne su celkom dobre.

možno len padne nafta . Ak naštartujes na druhý krát pekne tak to môže byť toto aj

Tak něco podobného mám i já a ještě mi to zakouří z výfuku, v servisu, že prý je vše ok.