Kia Club CZ/SK

Ahoj lidi,
potřebuji zjistit, zda je sítko v přívodu oleje na mazání turba. Turbo odešlo na věčnost a bylo mě řečeno, že se možná i špatně mazalo. Mohlo být přicpané sítko. Vím to někdo??
Oba šrouby protože mají stejné číslo tak tam ani sítko možná nebude. Horní šroub u turba sítko nemá. Uvídíme spodní.

Neslyšel jsem o žádném sítku, ani pro jeho použití nevidím důvod. Vzhledem k průměru trubek které přivádí a odvádí olej, by cokoliv uvnitř snižovalo značně průtok.
U tvého modelu turba občas odešla, moje taky. Projevilo se to značným pískáním jak šlo do zátahu. Později byla i vydaná aktualizace softwaru která měla zajistit právě ochranu turba. Zřejmě tím došlo k pozvolnějšímu nárůstu tlaku turba a jeho snížení otáček.

sítko tam v žádném případě být nemůže, kombinace teploty tlaku a průtoku to by to sítko nedalo.
když odejde turbo je to souhra mnoha faktorů... dej nové, nový olej a filtr a jezdi na 50% servisní interval oleje.

vždy najezdím se služebákem 500 000 km a jde z domu nikdy jsem turbo neřešil...

M@jk

Já právě turbo taky nikdy neřešil. Už se auto opravuje. Zajímavý, že pár výrobcu sítka do přívodu dává. Např. PSA koncern. VW nevím.
http://www.citroeny.eu/motorove-dily-a- ... 37660.html

M@jkl píše:sítko tam v žádném případě být nemůže, kombinace teploty tlaku a průtoku to by to sítko nedalo.
když odejde turbo je to souhra mnoha faktorů... dej nové, nový olej a filtr a jezdi na 50% servisní interval oleje.

vždy najezdím se služebákem 500 000 km a jde z domu nikdy jsem turbo neřešil...

M@jk

Tak měli jste všichni nakonec pravdu. Sítko v přívodu není ani na jednom ze šroubů. Servis kecal. Mohla se vymazat ochrana turba pokud jsem nechal nahrát Chip motoru? Je pravda že to táhne dost od spodu.

Z logiky věci zcela jistě. Přibližně na 99,9%

Tak si tam nechám nahrát ten původní z Kii. Kašlu na čip.

Po nahrátí této verze softwaru si prý dost majitelů stěžovalo, že motor dost zlenivěl a chybí mu ten zátah z nízkých otáček. Nevím jestli bych takovou verzi chtěl. Osobně jsem tehdy tu změnu nenechal ve skutečnosti provést a ponechal původní verzi která kdysi odstraňovala škubání při velmi malém přidání plynu. Motor měl vynikající výkon.

Nj motor jede parádně. Hmm taky mám trochu obavy ze ztráty výkonu a toho škubání. No pokud ho nebudu trápit do kopce tady jen občas , tak snad to turbo něco vydrží.

No když jsem koupil nové auto a najel jsem nějakých 22tisíc tak začalo v nízkých otáčkách trochu pískat když začalo zabírat,tak to šlo na záruku a výměna a v tu dobu nahrávali ochranu turba protože dost odcházeli (snížili tlak) naštěstí se mě ptal jestli to chci přehrát nebo ne,takže mam původní, tet mam 80 tisíc a v pohodě asi to byl zmetek.