Kia Club CZ/SK

Chcem Vas poprosit o rady, nazory, skusenosti... Ide o motor 1,6 T-GDI, najazdenych 56 tisic. Po zahrati motora na cca 65 - 70°C sa objavi vyrazny klepot /vid. video/. V servisoch v PO a KE sa do toho nechcu pustat lebo nevedia o co ide. Dokonca som dostal papier, ze je to v norme. Klepat to zacalo pri cca 45 tisicoch. Vplyv na vykon to nema ziaden.

https://www.youtube.com/watch?v=D20Z6DpxXI4

Nevím co to je ale když jsem se rozhodoval jestli vzít sportage s 1.6 atmo nebo turbo tak jsem objevil Polská videa 1.6 turbo se stejným klepotem u tusconu.
Už jsem to našel tady to je:
https://youtu.be/-GyrbEcoJk8

Sent from my iPhone using Tapatalk

Vyzera to ako ventily ze klepocu dvihatka ventilov, aky olej pouzivas?

Momentalne Valvoline MST 5W-30 ACEA: C3-10. Oleje tam uz boli rôzne a nijaka zmena. Ziaden olej tam nebol dlhsie ako 10 tisic km... Mne to tiez znie ako zdvihatko.

brr zvuk jako dízl, tohle bude chtít stetoskop a zjistit za jakého přesně místa to jde.

Použij obyčejnou dřevěnou násadu např. od kladívka, přikládej na různá místa a na druhý konec přilož ucho. Zní to jak z pravěku, ale funguje to. Každopádně ten zvuk je strašný a hledat by ho měl spíš servis než ty.

mě to přijde normální....

Ten hlasity klepot /najlepsie pocut na konci videa/ urcite nie je normalny. Do cca 48 tisic sa tam ani nenachadzal. Skusalo sa to hladat aj autoskopom no nepodarilo sa to lokalizovat. Pocitovo ide zvuk zo strany spolujazdca. Servis hraje mrtveho chrobaka. Najprv sa hrali, ze to nepocuju, potom, ze je to OK a skoncilo to tym, ze nebudu sa do toho pustat lebo keby to rozobrali a poskladali tak by zacalo klepat nieco ine

tohle kdyby mě řekl servis,tak se jim vysměju tak nahlas, ze by to slyšely až v Korei... normální to není, je to náběh na prušvih a řešit by se měl

Tino1898 píše:Ten hlasity klepot /najlepsie pocut na konci videa/ urcite nie je normalny. Do cca 48 tisic sa tam ani nenachadzal. Skusalo sa to hladat aj autoskopom no nepodarilo sa to lokalizovat. Pocitovo ide zvuk zo strany spolujazdca. Servis hraje mrtveho chrobaka. Najprv sa hrali, ze to nepocuju, potom, ze je to OK a skoncilo to tym, ze nebudu sa do toho pustat lebo keby to rozobrali a poskladali tak by zacalo klepat nieco ine

s takymto vyjadrenim servisu si uz davno mal posielat staznosti na importera...kia servis

Ten motor mi znie tiez uplne normalne ako ine ceedy co poznam, GDI vstrekovace vedia byt casom neskutocne hlasne a pritom bez problemov nabehaju dalsich 300k.
Mozes skusit "ozajstny" olej s vyssou teplou viskozitou, napr 5w40 8100ku motul, zvuk od zdvihatok sa musi menit ak pouzivas rozne viskozity ... ak sa nemeni, niesu to s najvacsou pravdepodobnosout zdvihatka.

tobě ten odpornej dízl mechanickej ošklivej zvuk fakt přijde normální?? Brrr Gdi přede jako samet, když je zdravé, tohle se s tím neslučuje ani trošku

tak si otevři kapotu, strč palicu co nejblíž a poslouchej - určitě uslyšíš nějaké jemné cvakání....
Dávno takové věci neřeším, podle mě není co...

only_one píše:tobě ten odpornej dízl mechanickej ošklivej zvuk fakt přijde normální?? Brrr Gdi přede jako samet, když je zdravé, tohle se s tím neslučuje ani trošku

Cim novsie GDI vstrekovace, tym horsi zvuk .. alebo maju uz vyrobcovia na haku to tlmit, neviem. Vsetky 2012 ceedy nam zneju takto ... ale aj vag tsi, aj suzuki, aj toy. Pomaha zavriet kapotu a neriesit

Ide o jasny klepot ktory sa tam nevyskytoval a zacne po zohriati na cca 60°C. Nie je to jedina 1.6 T-GDI ktoru som pocul. Ziadna nemala takyto problem. Zavriet kapotu a ignorovat, nie je riesenie pre cloveka ktory ma rad svoje auto.