Kia Club CZ/SK

Mňa by zaujímalo, či už niekto uvažoval nad tým, aky je rozdiel medzi motorom Kia Cee´d 1.6 CRDi 85 kW a Kia Soul 1.6 CRDi 94 kW? Nedal by sa potom nahrať softver zo Soulu do Cee´da a tým zvýšiť výkon? Zisťoval to už niekto?
Mne len predajca povedal, že do Cee´da sa motor vyrába v SR a pre Soula v Korei.

bosyboss píše:Mňa by zaujímalo, či už niekto uvažoval nad tým, aky je rozdiel medzi motorom Kia Cee´d 1.6 CRDi 85 kW a Kia Soul 1.6 CRDi 94 kW? Nedal by sa potom nahrať softver zo Soulu do Cee´da a tým zvýšiť výkon? Zisťoval to už niekto?
Mne len predajca povedal, že do Cee´da sa motor vyrába v SR a pre Soula v Korei.

Ahoj...Minule co jsem mluvil s prodejcem tak mi o tomhle právě říkal .Nevím jestli to byl právě softwer ze Soula??..Nevenoval jsem mu moc pozornost protože mám benzín ,ale řikal cena okolo 7 000Kč..To je asi 280 Euro..

Kromě softwaru jsou ale i nějaké změny na motoru, takže to tak jednoduše nepůjde. V manuálech myslím někde máme popis toho nového motoru.

vladislav píše:

bosyboss píše:Mňa by zaujímalo, či už niekto uvažoval nad tým, aky je rozdiel medzi motorom Kia Cee´d 1.6 CRDi 85 kW a Kia Soul 1.6 CRDi 94 kW? Nedal by sa potom nahrať softver zo Soulu do Cee´da a tým zvýšiť výkon? Zisťoval to už niekto?
Mne len predajca povedal, že do Cee´da sa motor vyrába v SR a pre Soula v Korei.

Ahoj...Minule co jsem mluvil s prodejcem tak mi o tomhle právě říkal .Nevím jestli to byl právě softwer ze Soula??..Nevenoval jsem mu moc pozornost protože mám benzín ,ale řikal cena okolo 7 000Kč..To je asi 280 Euro..

Kto je tvoj predajca?

Mohu potvrdit, že mechanické rozdíly v motoru jsou a není to jen sotwarem. Více o tom bylo psáno v časopise Auto Diesel ..... doma ten článek zkusím najít.

@bosyboss
viewtopic.php?f=10&t=67

Zkus se zeptat po telefonu nebo jim napiš...Mluvil o tom že to předělávají naftu..

Je tam trochu odlišné turbo.A možná i jiné změny.To co nabízí,je tak možná nějaký typ chiptuningu.

matysekul píše:Je tam trochu odlišné turbo.A možná i jiné změny.To co nabízí,je tak možná nějaký typ chiptuningu.

Ja chiptunig nechcem! Mám na neho vlastný názor. Mne v podstate výkon motora úplne vyhovuje. Je zatiaľ najlepším diesl motorom čo som jazdil, čo sa dynamiky týka a hlučnosti. Otázka, či sú tieto dva motory identické je čisto teoretická, jednoducho ma to zaujíma.

bosyboss píše:

matysekul píše:Je tam trochu odlišné turbo.A možná i jiné změny.To co nabízí,je tak možná nějaký typ chiptuningu.

Ja chiptunig nechcem! Mám na neho vlastný názor. Mne v podstate výkon motora úplne vyhovuje. Je zatiaľ najlepším diesl motorom čo som jazdil, čo sa dynamiky týka a hlučnosti. Otázka, či sú tieto dva motory identické je čisto teoretická, jednoducho ma to zaujíma.

V pořadku...mluvil něco ,že se tam upravuje váha vzduchu..

A to já bych se zase Chiptuningu nebál, teda, jako všeho s Mírou. Chipujou se nový náklaďáci, a ty musej vydržet stovky tisíc kilometrů. Proto bych se nebál nějakého rozumného tuningu. Ovšem nemůže to být jen něco jako zdvojnásobení otáčky turba. To je výkon na jedné části motoru vyhnanej a ostatní se z toho...

Prostě, profesionální Chipování klidně, zvýšit výkon, snížit spotřebu....

Tak jsem zahrabal ve svém archivu a našel jsem mnou zmíněný Auto Diesel č.13, kde popisují rozdíly mezi oběma motory. Nový motor má nově elektrickou škrtící klapku místo pneumatické, jiné turbodmychadlo s větším pneumatickým aktuátorem, jiný tvar výfukových kanálů se zvětšeným průměrem z 26 na 30 mm, vstřikovače mají zvětšený průměr otvorů, byl zesílen pístní čep, jiný tvar hlavy s většími chladícími kanály a ještě pár dalších věcí.

snike píše:Tak jsem zahrabal ve svém archivu a našel jsem mnou zmíněný Auto Diesel č.13, kde popisují rozdíly mezi oběma motory. Nový motor má nově elektrickou škrtící klapku místo pneumatické, jiné turbodmychadlo s větším pneumatickým aktuátorem, jiný tvar výfukových kanálů se zvětšeným průměrem z 26 na 30 mm, vstřikovače mají zvětšený průměr otvorů, byl zesílen pístní čep, jiný tvar hlavy s většími chladícími kanály a ještě pár dalších věcí.

Tak to je odpoved akú som si predstavoval. Ďakujem pekne maš u mňa

bosyboss píše:

snike píše:Tak jsem zahrabal ve svém archivu a našel jsem mnou zmíněný Auto Diesel č.13, kde popisují rozdíly mezi oběma motory. Nový motor má nově elektrickou škrtící klapku místo pneumatické, jiné turbodmychadlo s větším pneumatickým aktuátorem, jiný tvar výfukových kanálů se zvětšeným průměrem z 26 na 30 mm, vstřikovače mají zvětšený průměr otvorů, byl zesílen pístní čep, jiný tvar hlavy s většími chladícími kanály a ještě pár dalších věcí.

Tak to je odpoved akú som si predstavoval. Ďakujem pekne maš u mňa

ano je to tak http://moje.auto.cz/saldy/snehulak.html

jarda2 píše:ano je to tak http://moje.auto.cz/saldy/snehulak.html

tak presne nad tym som rozmyslal aj ja a to ze si Hyundai ten silnejsi motor nechal pre seba, nakolko kia mu uz velmi konkuruje (i30 vs ceed)
keby ho dali do kie, kto vie, mozno by som aj zmenil nazor a ako dalsie auto aj kiu este skusil, skoda, 2.0crdi uz nie je to orechove - ala vykon / spotreba

milan74kb píše:

jarda2 píše:ano je to tak http://moje.auto.cz/saldy/snehulak.html

tak presne nad tym som rozmyslal aj ja a to ze si Hyundai ten silnejsi motor nechal pre seba, nakolko kia mu uz velmi konkuruje (i30 vs ceed)
keby ho dali do kie, kto vie, mozno by som aj zmenil nazor a ako dalsie auto aj kiu este skusil, skoda, 2.0crdi uz nie je to orechove - ala vykon / spotreba

jj, já osobně jsem čekal na fl ceed s tímto motorem ale možná se v ceedu ještě objeví s jarní nabídkou. hyu/kia již připravuje 1.7crdi který se představí v novém tucsonu ale myslím že nová generace 2.0crdi již pro i30/ceed nebude nikdy dostupná.