Kia Club CZ/SK

Pedál plynu opakovaně po několik let provozu občas vysadí za jistých provozních okolností, je to podobný zásah jako EPS při smyku, ale auto žádné EPS nemá, není panýlek EPS vedle výšky světlometů pod volantem vlevo dole. Při výjezdu z travnatého parkoviště po dešti přední kola v mírné zatáčce proklouzly. Nastal krátkodobě výpadek činnost pedálu plynu, takže jsem musel znova rychle nastartovat, abych zabránil kolizi na vozovce. Nebylo to nesprávným přidáním, nebo ubráním plynu, kdy se motor udusí, ale po prokluzu předních kol v záběru. Stejně tak mi to dělá v zimě na mokrém sněhu. Psal jsem o tom před dvěma léty zde. Servis neví a žádá ponechat závadu na místě, ale to možné není, musím rychle znovu nastartovat a uvolnit cestu. Každá rada dobrá, např. závada agregátu potenciometru plynu a vzduchové klapky, přimrzlé po krátké jízdě, než se odmrazí. Ale co v létě na trávě ? Snad jen hledat chybu v software, podprogram ovládání pedálu plynu.
Děkuji každému za pokus vysvětlit výpadky.

Pedál plynu u KIA ceed 1,4 přestane reagovat jako při vybírání smyku pomocí ESP i když auto nemá tuto ochranu. Podprogram ESP je v autech bez ESP redukován na kontrolu přetáčení motoru v případě, že jedno přední kolo, zapadlé v bahně na parkovišti, vlivem diferenciálu se v prokluzu točí a druhé stojí. Motor se nesmí zbytečně přetáčet cca na 5000 ot. Pak po zhruba deseti sekundách zasáhne ESP a plynový pedál přestane akcelerovat. Vytlačte nebo vytáhněte auto na laně z bahnitého parkoviště, znova nastartujte, případně pak jemně přidávejte plyn na pomoc tažení silnějším vozem, většinou stačí jeden metr na pevnou vozovku.

Myslím si, že je to nutné, montovat vypínač ESP ve všech modelech KIA ceed , ne jen v těch s příplatkem. Jde o bezpečnost jízdy. Počítač -řídící jednotka motoru- obsahuje částečný podprogram, upravený , zasahující do akcelerace u všech modelů KIA ceed. Stává se , že jedete do kopce , kde je posyp pískem po zimě na kraji vozovky a pravé kolo začne prokluzovat. Ostatní auta projedou, ale KIA ceed stojí, má zablokovaný pedál plynu, musí vás všichni objíždět. Trvalý dohled ESP není žádoucí, viz modely s vypínačem ESP.

jednoznacne by som pozadoval nech mi prepalia soft trebars aj celu riadiacku ved takto ASR nema fungovat ze na dlhsiu dobu odstavi plynovy pedal ma to byt iba kratkodobe na zamedzenie/ukoncenie presmyku a potom ma opat pedal reagovat.Musis tlacit na servis lebo toto neni v poriadku