Kia Club CZ/SK

Ahoj všem,

uvažuji o koupě ceedu, ale chtěl bych poradit, jaké máte zkušenosti z výše zmíněných ceedek.1.4i 133 000km(2010) a 1.6 150 000km(2010). Ročně najezdím cca 12 000km. Většinou krátký trasy a 1 až 2x ročně nějaká dovolená.

Děkuji všem za názory

Záleží na celkovém využití, jestli autem budeš často vozit více lidí nebo nějaká břemena a taky v jakém terénu , třeba větší stoupání atd
Osobně bych volil tu 1.6L bez ohledu na to že má o 17000 víc najeto .
Za vidinou úspory u 1.4L budeš mlátit hlavou o zeď

Určitě bych šel do 1.6 Stejné dilema řešil minulý týden kolega v práci a i když s rizikem, že mi v případě nespokojenosti vynadá, jsem ho " přesměroval " na 1.6 a teď mi posílá tisíceré díky

já bych rozhodně vybral podle stavu konkretního auta a stupně výbavy. Lepší bere. Oba motory jsou použitelné, ani jeden motor není pro závodníky, pokud jde o krátkou verzi HB tak ta 1,4ka není uplně marná na takhle malý provoz.

Je fakt, že o výbavách se nezmiňuješ - je v nich nějaký zásadní rozdíl ? Abych třeba já změnil názor na motor, musel by být rozdíl ve výbavách sakra veliký
Podotýkám, že se jedná jen o můj subjektivní názor

Základný motor = väčšinou základná výbava. Kto si priplatil za lepší motor si zvyčajne priplatil aj za lepšiu výbavu, resp. ju s lepším motorom dostal automaticky.

není to pravidlem. Na západ od nás je rozhodující výsledná hodnota CO2 takže tam jezdí mraky aut s minimotory s perfektní výbavou. Kdo s tou 1,4kou někdy jezidil, tak to je napohodu motorizace a má i o fous lepší ekonomické parametry spotřeby v reálném provozu.

Výbava je o něco lepši lepší u 1.6. Jedná se o kombi, a jezdil bych spíš jenom do práce(3 lidi) a s rodinou na výlety a jak jsem psal 1-2x po Čechách, na Slovensko nebo Chorvatsko....

tak pokud jsou ve stejném stavu, bude silnější jednotka lepší

Taky bych šel do 1,6 a hlavně šel bych až od roku 2012/2013, ty 2010 už jsou již mimo garanci a to může přijít draho, podle všeho už jsou obě FL, počti si trochu forum s čím se kolegové setkávali a pokud nejsi fanda do aut a nemáš servis jak koníčka poohlédni se po mladších

Ak sa nemylim tak facelift bol v ceede cca okolo roku 2010, takze by tam už mohohol byt 6 kvalt..
Ak ti vyhovuje zaklad a je tam menej km, no ked ti na dovolenke sadnu dalsi traja do auta budes si trieskat hlavu o volant ze preco nemas 1,6 pod kapotou.Za tych par deci co ti spapa viac to stoji za to

tak já chápu, že už není v garanci. Před koupi ještě nechám zkontrolovat v autor.servisu, jestli je všechno v pořádku. Ale jsem taky spíš za tu 1.6-ku. Snad bude všechno v pořádku.

Zdravim. Ja som sa pred kupou bol previezt na skusobnej jazde na Cee'd SW 1,6GDi a Cee'd 1,4 CVVT. Jednoznacne mi viac sadla 1,6 v kombiku ako 1,4 v kratkej verzii. Je to ale individualne, odporucil by som skusobnu jazdu u autorizovaneho predajcu, kedze sa tieto modely stale predavaju.

Hlavně tady prostě asi není moc co řešit, stejně velké a těžké auto s rozdílem téměř 25kw = 34 koní . To je už celkem dost velký rozdíl, malý výkon bude trápit spojku i spotřebu.. a element za volantem
Jak se říká : obsah a výkon ničím nenahradíš

Presne tak, ak by bola v tejto generacii ponuka s dvojlitrom ako bola v minulej, tak idem do tej. Objem nicim nenahradiš