Kia Club CZ/SK

Dobrý deň užívatelia fóra, v rodine vlastníme Kiu Ceed ročník 2008 s motorom 1.4 benzínovej formy.

Naša závada ktorú už dlhšie riešime a veľa mechanikov nám s ňou nevie pomôcť je nasledovná : Vozidlo pri státi a otáčkach 1200-1700 má nepravideľný chod motora a pri jazde pod 2000 otáčok a veľmi malom zošlapnutí plynového pedála šklbe motorom a zároveň karosériou.

Toto je náš problém a následne už naše poznatky alebo vymenené súčiastky : Diagnostika píše bohatú zmes a dochádza k nadmernému prehrievaniu výfuku hneď v blízkosti motora. Vzduchový systém bol skontrolovaný, snímač teploty kvapaliny bol vymenený za nový, sviečky nové, cievky sviečok nové, snímač polohy škrtiacej klapky nový, vstreky skontrolované, rozvody skontrolované, na diag. vypisuje chybový kód P0172, P0068(ak by to niekomu pomohlo k diagnostikovaný problému).

Ak mal niekto z užívateľov fóra podobný problém, za každú radu/riešenie a poznatok budeme vďačný.

S pozdravom Jozef

V prvni rade zkontrolovat MAP sensor , stejne tak teplotu nasavaneho vzduchu. Lambda sondy vykazuji jaky rozsah napeti pri ustalene jizde?

MAP senzor bol skúšaný z druhého auta používaný a chyba pretrvávala a lambda sondy boli merané diagnostikou(aj človekom nato určeným)že sú v poriadku, len obidve vypisujú bohatú zmes.

a co katalyzátor? a tlaky vo valcoch? ...

goticek píše:MAP senzor bol skúšaný z druhého auta používaný a chyba pretrvávala a lambda sondy boli merané diagnostikou(aj človekom nato určeným)že sú v poriadku, len obidve vypisujú bohatú zmes.

No proto jsem se ptal na napetove prubehy , ty vypovi vyc nez jen chybova hlaseni. Jake jsou dlouhodobe korekce vstriku?

Co ventilove vule? Jake jsou u studeneho motoru?

ventilove vole moze teoreticky odhaliť skuska kompresie valcov nie?

Urcite su rozvody skontrolovane? , presne takto sa mne prejavovala zavada a mal som prekocenu saciu vacku o 2 zuby
1.6 2008