Reznutí středů kol

[Čáďa]

zdravím, omlouvám se jestli se to tady už někde řešilo, ale nic jsem nenašel..

nevím jestli to je normální, ale dost mi reznou středy u kol.. pokoušel jsem se koukat na ostatní auta a tolik orezlý jsem viděl jenom starý auta.. většina má ty středy zakrytý nebo nějak ošetřený a rez tam nemají..

jaké máte s tímto zkušenosti? je to běžné? co se s tím dá dělat (mimo zakrytí poklicemi)? vůbec se mi to nelíbí..

díky za rady

[Jakub]

Já jsem to kdysi přestříkal konzervačním voskem, takže jsou pořád jak nové. Pokud reznou, tak jediné řešení je odstranění rzi a nátěr barvou.

[titanus]

dnes som cital celkom zaujimavy clanok ktory sa podla mna tochto z casti tyka...parafrazovanie:
Lopaty sme odlozili, vsetko cistime solou.
Vzdy, ked volakedy nasnezilo, tak nastupovali domovníci, brigádnici, pracovníci mestskych sluzieb ci vojaci z miestnych kasarni, ked bolo treba, vysli von aj samotni obyvatelia, vsetci s lopatou v ruke. Dnes sa po mestach prehanaju auta vysypavajuce sol. Majitelia podnikov zoberu vrecka soli a solia, solia a solia. Rovnako aj domovnici. Lopaty ostali v pivniciach. Vysledok? Sneh nam uz pod nohami nepraska ale clapka a zimne topanky pod vplyvom soli vydrzi pri troche stastia dva roky...

no a tento solni exkrement sa nevyhyba ani autam...podbehy, plechace, karoseria...vsetko dostava tak zabrat od soli a ineh namixovanej chemie ze sa netreba cudovat ze bez pravidelneho umyvania nam sem tam nieco zhrzdavie... zial ina metoda ako ochrany nater a pravidelna udrzba neexistuje...

[rudolf.tomka]

viď moje foto v albume, hrôza , a to jazdím na SOULe mesiac

[kofejn]

Já šrouby, střed i dosedací plochu při přezouvání namazal grafitovou vazelínou. Zatím jsem bez rzi. Někdo, zde na fóru, ještě používá nastříkání vosku na dutiny vozu.

[Čáďa]

tak jsem to zatím zamatlal vazelínou a ještě jsem koupil poklice , aby se to zakrylo
ale co s tím dál? něčím natřít při jarním přezouvání?
a taky budu muset koupit nový šrouby, tyhle jsou pěkně rezavý a už se začali i loupat, no prostě hnus
máte někdo typ na cenově dostupné a hlavně kvalitní šrouby na orig. 16"liťáky, které něco vydrží a nepadnou tak rychle jako orig.?
jo a ještě, jaký je to vlastně typ šroubu? Díky

[Dajek]

ceed nemá šrouby, ale matky...

[Čáďa]

Dajek: diky za konstruktivní reakci vím, že tam jsou matky

[Kosťa]

Ahoj Čáďo,
měl jsem stejný problém. Je zde někde vlákno "barva na brzdy (brzdiče)" a tam je to docela slušně rozebráno. Osobně jsem se také rozhodl si natřít brzdiče spec. barvou odolávající vyšším teplotám. Vše jsem zrealizoval až po jednom zimním provozu. Po sundání plecháčů jsem se přímo zděsil, jak bylo vše zrezivělé. Jeden celý den jsem stál u dráťáku a vše čistil až na kov a pak se válel pod autem s vrtačkou a čistil a čistil a čistil. I když v návodu oné barvy byla zmínka, že je možné ji aplikovat přímo na rezavé součástky, jen je třeba je odmastit, neudělal jsem to a vše opravdu řádně očistil. A vyplatilo se to. Na mých fotkách zjistíš, co vše jsem natíral. Jen uvádím, že jsem brzdiče totálně rozebral, očistil a natřel každý díl zvlášť. Poté vše dal dohromady a natřel jako celek znovu podruhé. Natíral jse i tebou zmíněné středy. V předu jsem to vzal kompletně i s matkou, závlačkou i vyčnívajícím závitem. Vzadu jsem natřel celý kalíšek co je na plechách vidět. Vše drží už druhou zimu a vypadá (po umytí) jako bych to natíral včera. Vše drží na 100%, nic se neloupe a vypadá to fakt dobře. Ještě info. Styčné plochy disk X náboj jsem samozřejmě nenatíral, (všichni víme proč!!!) jen pečlivě očistil kartáčem a ošetřil W40. Al disky doslova přilnou po dotažení tak, že se tam nedostane voda a tak jsou náboje po jejich sejmutí naprosto čisté. Horší je to ovšem pod plecháči. To vždy při přehazování musím vzít kartáč a náboje očistit až na čistý kov.
Něco k matkám.
V létě používám originály, tady pochromované uzavřené matice. Po první návštěvě servisu kvůli přezutí udělala pneumatická pistole na šestihranech docela dost hluboké drážky, které potom reziví. Vždy, když sunadavám na zimu Al kola, tak si tak asi 2 -3 hodinky hraji s těmi maticemi. Leštím je a stříknu W40 a jdou v dílničce na poličku. Horší je to s maticemi pojistnými, ty jsou pouze kadmiované a tak jsou i po letní sezoně jako liška. Na zimu pojistné matice nepoužívám!
Na zimu jsem si totiž pořídil ne jen plechy se zimním obutím ale i jiné matice, (http://www.autokola.cz/alukola_hledej.php) zde je odkaz. První sada mi zrezivěla už po 14 dnech!!!! Proto jsem je reklamoval a nová sada je již úplně jinak technologicky černěna. Zdá se, že budou OK. Přístup lidí z Autokola k mé reklamaci byl přímo ukázkový. Nemohu si proto na ně vůbec stěžovat. A ty matky všem doporučuji. Nemám na plechách žádné poklice. Disky jsou černé a matice taky, takže to vypadá docela elegantně. Uprostřed jsou vidět ty středy natřené grafitovou a to také vyhlíží velmi slušně. Nejsem totiž vyznavačem velkých kontrastů . A červené auto s černými doplňky se mi prostě líbí.

Kosťa

[lada]

Dnes jsem prezul auti a jak jsem se tak dival po ramenech jsou sama rez.Myslite ze je to normalni? Pokud uz je nekde toto tema tak se omlouvam.

[mbiron]

Dnes jsem prezul auti a jak jsem se tak dival po ramenech jsou sama rez.Myslite ze je to normalni? Pokud uz je nekde toto tema tak se omlouvam.

Normalni, vem si ze to je normalni ocel a co vsechno se vespod auta deje natoz v zime. Pokud si nechas udelat antikorozni nasrik tak u rez trochu oddalis.

[lada]

Chtel jsem,ale v servisu me rekli ze to nedoporucuji.Sice nevim proc ale je to tak.I tak nad tim nastrikem uvazuju cim dal vic.

[Jindrous01]

Mám dotaz, je normální že pár šroubů cca 3 u kol z lehkých slitin začali povrchově trošku reznout?

[micronimus]

taky už je mám lehce načatý ... ostatně jako u všech elektronů co jsem kdy měl, takže je to asi normální

[Beda]

Jestli ti jde o srouby, ktere koukaji z kotoucu, tak je uplne normalni ze reznou. Proto je vzdy pri vymene kol vezmu ocelovym kartacem a lehce striknu WD40, aby se pak snaze povolovaly matky a taktez to slouzi prave jako castecna ochrana proti jejich korozi

PS: ten nadpis je trosku matouci