Kia Club CZ/SK

Ahoj, dělal jste nědo výměnu zadních ložisek/nábojů kol?
Jsou tam nějaké záludnosti, dá se to udělat doma v garáži nebo u normálního servismana?

Začaly mi hučet v zatáčkách asi v 80 kkm, teď už mám natočeno 100kkm a už to nechci nechávat...

Předem díky za komentáře...

Co jsem tak rychle koukal, tak je to proveditelny i doma, kupuje se cely naboj i s loziskem a ABS krouzkem v jednom, takze neni treba zadny lis na vylisovavani a zalisovani noveho loziska. Co je akorat treba proverit, jak jsou dostupny ty 4 srouby, ktery drzi lozisko, zda neni treba vyndavat i jine dily, ktere by mohly branit jejich povoleni.

[AUTOR PŘÍSPĚVKU]
Tak výměna nábojů provedena. Dá se to udělat doma v garáži na heveru tímhle postupem:

1. Demontáž tlumiče. Teoreticky nepotřebná, prakticky povolení 3 šroubů stojí za získání dostatku místa pro přístup ke šroubům náboje. Chválím konstruktéry KIA za umístění šroubů horního uchycení tlumíče do podběhu (není potřeba lézt do kufru).

2. Vyšroubování šroubu zadního ramene a vychýlení konce ramene mimo držák. Nutnost pro získání přístupu ke spodnímu šroubu brzdiče (je utopený v držáku náboje a žádným způsobem jsem se k němu jinak nedostal).

3. Demontáž brzdiče (2 šrouby). Není třeba odpojovat bowden ruční brzdy, brzdič se jen vysune z kotouče brzdy a odklopí dozadu.

4. Demontáž kotouče brzdy

5. Demontáž náboje kola. 4 šrouby zezadu, drží náboj a zadní štít kotouče.