Kia Club CZ/SK

Mám dotaz, zda máte někdo podobný problém. Když potřebuji někam hodně zatočit (zajíždění nebo vyjíždění při parkování, otáčení atd.) a točím volantem do plného rejdu, nakonci se ozve docela silná rána a přenáší se to až do sloupku a volantu. Neudělá to vždy, ale dost často, hlavně když dám plný rejd doleva (ale občas to udělá i doprava). Volantem při tom točím docela rychle, taková ta klasika, když točíte volantem dlaní jedné ruky. Už jste to někdo nějak řešil, nebo je to normální ? Jinak s řízením žádný problém nemám.
Díky za diskuzi.

Skontroloval by som v prvom rade pružiny, tlmiče a ich uloženie.

Už jsme to tu probírali, nemám časík to tu hledat. Já bych tipoval toto:

Cvakání vycházející ze sloupku řízení (opotřebená pružná spojka MDPS)

Problém s lupnutím ve volantu a to při pomalé jízdě a při rychlém zatočení volantu doprava a vzápětí rychle doleva při tomto protipohybu doleva se ozve lupnutí ve volantu. Toto se děje ikdyž vozidlo stojí na místě. Nejvíce je to poznat, když vytočím kola úplně doprava poté malinko stočím volant do středové polohy a pak udělám již zmiňovaný rychlý pochyb volantem doprava a hned doleva. Při tomto protipohybu (myška) se ozve a je to i cítit na volantu lupnutí někde pod volantem. Od dobrého známého vím, že s tímto problémem se vozy ceed potýkají a že na kiamotors.cz o tomto problému vědí a již rozeslaly v dubnu loňského roku popis a postup při odstranění závady. Jedná se tedy o přiznanou závadu od Kiamotors.

Vyřešit to lze výměnou opotřebené pružné spojky MDPS (ozubené gumové kolo)

Mam ten problem jako ty Mirek28.Teda je li to problem,ja to nijak neresim.Ta rana se ozve pri stojicim aute a plnym rejdu,jak pises otacenim trochu rychleji jedno ruckou.Nevim jak tu ranu nazvat,ale je dost velka....jako by tam nefungoval zadny doraz a bouchne to co to da.

Asi jsme si nerozumněli, ta rána se mi ozve až úplně nakonci, v úplně plném rejdu (hlavně v levém), když se řízení zastaví v dorazu. Je jasné, že se nakonci zasekne, ale ta rána se mi zdá dost velká, tak jsem chtěl vědět jestli vám to dělá taky - zapomněl jsem napsat, že auto v té době stojí, nebo jen velmi pomalu popojíždí ( ono taky za jízdy se plný rejd rychlým točením volantu moc často nedává). Opotřebovaná pružná spojka....po 6500km to snad proboha nééé

@nik
tvá zpráva dorazila během psání mé reakce - ano to bude přesně to co říkám (teda píšu) dost velká rána při dokončení otáčení volantu při stojícím autě, přesně jsi to napsal, "jako by tam nebyl žádný doraz" teď na sněhu jak se kola točí lehce to je ještě výraznější. Zajímavé je, že když to po té ráně zkusím znovu, už se většinou neozve.
Už jste to někdo taky pozoroval?

jj i já to někdy pozoroval ... A i to lupnutí ve sloupku řízení jak píši .

J8 s tím nikdy neměl problém, bude dobre s tím zajet do servisu a zeptat se na to tam, třeba budou vědět.

Presne to isté robí aj mne, ale len keď zatočím naplno doľava, tak sa ozve rana. Tak neviem či je to normálne a mám to ignorovať, alebo to bude nejaký problém .

Ja mel to same,zajel do servisu a tam me dotahli predni tlumice (coz je zajimave)a svete div se zatim je klid.Pry si to vsechno musi jeste sednout-5400 km.

Servus
No mal som čosi obdobné -nebolo to pri plnom "rejdu" ,ale take tupé rázy tam boli (do volantu)aj za jazdy , tiež dotiahly tlmiče ......atd no a nakoniec vymenili riadenie
riešilo sa to tu , alebo v staršej WEB

tak ti držím palce

majopa píše:Presne to isté robí aj mne, ale len keď zatočím naplno doľava, tak sa ozve rana. Tak neviem či je to normálne a mám to ignorovať, alebo to bude nejaký problém .

Naprosto stejné ) Uvidíme, ale vypadá to jako běžná věc.

lada píše:Ja mel to same,zajel do servisu a tam me dotahli predni tlumice (coz je zajimave)a svete div se zatim je klid.Pry si to vsechno musi jeste sednout-5400 km.

Ve´d som na začiatku hovoril-skontrolovať tlmiče pružiny