Kia Club CZ/SK

Lehce si zkouším pohrávat s myšlenkou výměny 16“ kol za 17“ u cee´da, r.v.2007-8, tedy u těch modelů, které mají v TP zapsány jen 15“ a 16“ kola. Je mi jasné, že 17“ kola budou tvrdší a že výměna může mít dopad i na některé jízdní vlastností a součásti podvozku. Ale rád bych se zeptal těch, kteří přešli na 17“, jak výměnu hodnotí s odstupem času, jak vnímají rozdíl v porovnání s jízdními vlastnostmi na 16“, co je pozitivní, co negativní, zda výměnu konzultovali v servisu, co pružiny, tlumiče, čepy aj. , co zápis 17“ do TP a další věci s tím související. Estetický vzhled je jasný, ale spíše mě zajímají ty technické a jízdní záležitosti. Co můj dosavadní dotaz (včetně servisů), to rozdílný názor, i když spíše převládají názory zůstat na 16“ (nejen z "administrativního" hlediska, ale i z hlediska toho, že to je model stavěný na 16" kola). Díky za vaše zkušenosti. Možno zaslat i cestou soukromé zprávy.

Bez vymeny tlumicu a pruzin se ti budou vic sjizdet kola z vnitrni strany => vlastni zkusenost

Ja mam 17 letnaky a ted jezdim na 16 zimnich. Na tech letnacich 17 se mi jezdi v zatackach lip a i diry presvistim lip. Auto mi trvdsi o moc neprijde, naopak jsem s podvozkem spokojenej. Mam Ale cednika SW MY10

@Beda
Nemáš Tome 16?. Když jsme spolu mluvili telefonicky, tak jsem si myslel, že o tom sjíždění vnitřní části pneumatiky hovoříš ve vazbě na šířku pneu....

@Pawlow
Ten tvůj model už právě má 17" v TP, tedy je tomu přizpůbený podvozek....

Leo, když tak bych tam dal pneu 205/50-17, pak by se dalo vyvarovat těm blbě oježděným pneu.....

Jen aby to zase nevypadalo zezadu moc "úzce".... Vylepším boční pohled a pokazím zadní.... Ale velikost pneu zatím moc neřeším, když ještě ani nevím, jestli vůbec budu měnit, i když toto jsou taky poznatky, které chci otevřením tohoto tématu získat. Jedno s druhým ....

Zdar Leo. Asi bych se na ty 17ky vykvákl, a nebo dal na radu Bedy a vyměnil ty pružiny a tlumiče. Já o nich uvažoval několikrát, když jsem někde našel hezké bazarové 17 kola, ale to je jediné, co je na tom pozitivní - líp to vypadá, ale jinak spotřebu to zvedne, je nižší komfort, odnáší to podvozek a v neposlední řadě jsou gumy daleko dražší. Já bohužel koupil auto na letních 15tkách, přikoupil 15ky zimní, které do této zimy dojezdím a z výroby co mám Micheliny ES, tvrdé jak beton a málo ojeté je mi líto vyhodit, takže pokud se nena...., tak asi nikdy ani ty 16 mít nebudu uvidím Jinak být Tebou, šel bych do 16tek a měl bych klid.

Jasne, ze mam 16" ale sirku 225, ktera odpovida 17" takze za to, ze se mi ojizdi gumy vice zevnitr prave muze ta sirka. Nejak jsem tu nenasel ten soubor, co urcite je na starem foru, tak jsem ho nahral sem viewtopic.php?p=60509#p60509 tam mas potvrzeno, ze 17" by se nemely davat na auta, ktera vyjela na 15" ci 16" z fabriky.

Já bych osobně do toho nechodil...Měnit kvůli tomu tlumiče a pružiny..To se zdá dost velká daň za ty 17 kola..Stačí se jen podívat na stav našich silnic po zimě..Díra vedle díry...A že to auto ztvrdne na podvozku o tom žádná..Jen když jsem přezul po zimě z 15 na 16 palců tak ten rozdíl byl citelně znát..Pokud by se hlasovalo byl bych proti..Já na stará kolena mám víc rád pohodlí než drncání na každé nerovnosti..A že jich u nás je..

Jo, potvrzujete mi to, co si myslím taky. Jen jsem chtěl nějaké info, nějakou zkušenost těch, co už s tím jezdí. Jak tu výměnu hodnotí dnes s odstupem času, co vše kvůli tomu museli absolvovat. Že zůstanu na těch 16 jsem rozhodnutý tak na 70 % (když mi to někdo doporučí, zvedá se % na 90, když mi to někdo nedoporučí, klesá to na 30% ), ale ty 17 jsou hodně lákavé. Já nevím proč, ale nějak mě to chytlo a těžko to pouštím, i když jsem si vědom všeho toho, co se tu napsalo. Bez výměny alespoň těch pružin do toho ovšem asi fakt nemá cenu jít. A náklady - pružiny, nové disky, nové gumy.... V každém případě všem dík za názor. Doufám, že nějaký příspěvek ještě přibude.

No vidím Leo že se pomalu začínáš vracet do mládí takový ten tuning a lapač na ženy

ještě zavařit zadní dveře, pořádnou muziku a bude to na to jak napsal Jenda1

Toto je muj prvni prispevek tady na foru, tak timto tady vsechny priznivce ZDRAVIM!

Resim podobnou vec, proto nebudu zakladat zbytecne nove vlakno.
Mam Ceeda hatch 09 pred faceliftem a chci na neho ted koupit 17"ky.
1) V technicaku 17"ky nejsou, jsou tam max 205/55R16 91V --> je to problem? Musel bych si to tam nechat dopsat?
2)Kdyz je budu kupovat, potrebuju i sportovni pruziny na snizeni? V servisu rikali ze ano, ja se tomu nebranim, otazka je spis jake:
EIBACH Pro-Kit Kia Cee'd (ED) 1.4, 1.6 12.06 - 960 kg/940 kg E10-46-015-01-22 30 mm/20 mm odkaz

No nikomu můj názor nevnucuju, ale podle mne přechod na větší disky a tím na nízkoprofilové pneu není na naše silnice moc dobré. Řekl bych, že bude trpět auto a možná i řidič. Já zůstal u 15".

Zdravím vás všetkých kov

mám pro ceed r.v. 2010 ... pneu som tam mal od výroby 16-ky ale boli len zimné, po dlhšom premýšlaní som kúpil letné 17-ky 225/45 Michelin Sport pilot 3 , disky sparco dark , auto je sice o moc krajšie a lepšie drži na ceste ale tým pádom ako som tie 17-ky kupil mi povedali aby som si upravil aj podvozok, musel som zohnať nové pružiny Eibach, a samozrejme som pneu musel zapisať aj do techničaku bo tam neboli ale s tym problem nebol .... auto je teraz nižšie, kolesa večšie - dobre to vypadá ale cítiť každu nerovnosť na ceste, auto je dosť tvrde.....za krasu sa musi pykať ... ale ako tak s odstupom času premyšlam a zistujem ako to všetko je cena pneu a všetko okolo tak asi by som tam nechal aj zimne aj letne 16-ky .... na naše cesty to naozaj nie je moc dobre

pružiny: v predu znížené auto o 30 mm a vzadu o 20 mm

bol som akurat teraz piatok, sobotu v lese na opekačke, ceste tam spet ma stala 4-5krat chytenia spodku auta a ked som prišiel tak v predu medzi naraznikom a čiernym plastom na spodku som mal kopec blata.....musel som to drevenou paličkou vyškrabavať a potom vapkou vystriekat všetko von