který vás za patřičný obnos řádně proškolí v čemkoli a kdykoli (vyhl. 50, vazači, obsluhy tlakových nádob, kotelníci, řidiči VV, jeřábníci, svařeči, měřiči spalin atd atd). To je asi světová rarita kolik jsme schopni vydat v jedný fabrice potvrzení samolepek, známek a průkazek. Na papíře a v ČSN vypadáme jako největší machři v EU a na světě, v praxi koupíte kulaté razítko i s průkazem za patřičnou sumu a jsme pro smích. Takže nálepku LPG jsem na autě nikdy neměl. Zatím to nikomu nevadilo a to jsem byl 2x na STK, 5x v itálii a v Rakousku, 8x v Německu. Nikdy jsem neviděl samolepkou LPG označené auto v Itálii, Německu a nebo Rakousku. Domnívám se, že každý hasič na autě najde za 10 vteřin plnící otvor LPG at je kdekoliv na rozdíl od vybledlé samolepky která po minutě požáru (třeba - příklad nebrat za slovo) zmizí. Ročně za prohlídku nedávám ani korunu, chodím na měření emisí spojené s touto prohlídkou jednou za dva roky před stk. Měření stojí cca do 1000 kč nevím přesně a končí vylepením zelené samolepky emisí na SPZ. Nenavádím k následování nebo sundávání nálepek a parkování v podzemních garážích. Každý kdo přesně dodržuje zákony a čsn je pro mě slušný člověk a vážím si ho. Jen si myslím a doporučuji důsledně se řídit vlastním rozumem a nedělat si život těžší než je.
Vstřikovače mám Valtek 30 a zatím jsem měnil jednou gumičky ( dostal jsem je od svého plynaře zdarma ). Z tohoto článku zase vyplívá, že FL do CEEDa není nutnost 
Mě nalepili nálepky hned při přestavbě, na STK mě technik upozornil, že mám tu vpředu částečně poškozenou, abych si dal novou a při prohlídce jsem platil cca 200 kč 
Že bych měl smůlu na moc iniciativní techniky????????????? 
No a právě této nálepky si všimla ochranka v podzemním parkovišti pod obchodákem, 3x mě vyvolávali rozhlasem a když jsem přišel k autu, stáli tam dva z ochranky a tvářili se divoce. Od té doby jsem parkoval vždy venku. Teď už jezdíme Ceedem, peugeot na LPG jezdí jen do práce a jen do jara. Pak mu stejně končí STK a tak půjde ................ 
