Zdravím, setkal se někdo s problematikou mazání při ohřátém motoru? Za studena motor maže cca 3,5 - 4 bary ve zvýšených otázkách a na volnoběh cca 0,5 baru. Ale po zahřátí motoru na provozní teplotu to spadne na volnoběh na 0,1-0,2 baru a tudíž se začne svítit mazání. Hlavní ložiska klikovky a ojniční jsou v pořádku
Typ motoru 1.4 CVVT 66 kW benzín r.v.2012