Kia Club CZ/SK

Dobrý den. Prosím o zkušenost. Mám KIA Venga 1,4CVVT bez systému start-stop (ISG)s baterií AGM. Je možno tuto baterii nahradit "normální" baterií? Děkuji za odpověď.

Vzhledem k tomu, ze doposud nikdo neodpovedel na tvuj stejny dotaz v jinem prispevku, odkud ho tedy mazu, protoze je duplicitni. Tak budes muset nejspis zavolat do servisu a jich se zeptat.

http://www.autobaterie-pema.cz/cs/techn ... l-efb.html čo sa "usporí" na benzíne a nafte , to sa investuje napr. do batérie , tak ako som čítal o úspore elektromobilu po 100000 km, uspora na benzíne 7000 € / ale cena elekromobilu 31000 € / cena batérií 21000 €

Tak jsem dnes zamrzl. Auto nechytlo, ale je to naftou. Tu jsem tam dával od Euro Oilu někdy před více jak měsícem a k tomu dvě odměrky Vifu. Teď svítí kontrolka, taková ta otravná oranžová a nenažraná v měřáku paliva. No a točí a točí, ale nejede. Tedy točí startér a svíčky žhaví, ale auto nedělá brm brm. Ještě, že mám benzínovou Hondu. Ta brm brm dělá pořád. Tak jsem se rozhodl, že tedy alespoň nabiju baterii. No a v té zimě jsem ji nedostal ven. Nepřišel jsem na ty šrouby co jsou vzadu. Vlastně jsem to ani nevěděl. A už se mi znova mrznout nechce, tak asi počkám až na jaro. A taky nevím co tam je za baterku, jestli tam není to AGM, protože já mám jen klasické sovětské nezničitelné trafo. No možná to trafo má i diodu, ale určitě ne automatiku, takže bych to asi mohl jen pos... kazit, tak nabíjet tedy nebudu. Už ať je březen a mohu se s Vengou zase projet.

My o vanocich nechali v garazi nedovreny kufr u Vengy a za dva dni mama nenastartovala. Tak jsem zajel koupit novou baterku a narazil jsem na stejny problem Srouby jsou vzadu za baterkou kryte ridici jednotkou. Takze prisly ke slovu kabely a baterku jsem nechal vymenit v Kia servisu

Když jsem před dvěma roky kupoval Vengu 1.4 v Auto-esa tak měla po 4 letech a 46 000,--km baterku totálně v háji, v autobazaru startovali pomocí přenosného zdroje. Když jsem projevil vážný zájem tak baterku vyměnili, ale za nějaký levný drek kolem 43 Ah no a stím drekem Venga startuje i v zimě absolutně bez problémů. Takže další výměna bude za Vartu kolem 50 Ah, protože ty origoš baterky jsou pěkně drahé a baterie než coby zdroj energie žádný jiný význam v benzinovém autě nemá.