Kia Club CZ/SK

V prvom rade nechcem sirit nejaku paniku, len som si precital jeden prispevok a ostal som trosku s divnym pocitom tak sa chcem spytat co si o tom myslite?

Jinak pozor na to, nechavat auto po delsi odstavce (3-4dny) na volnobehu bez dozoru, tedy ted v zime. Vetsinou se to tyka dieselu, ale uz bylo par pripadu vzniceni i u benzinu. Natekla voda do ventilatoru a nasledne zamrznuti. QC na tom pracuje, ale hooodne pomalu. Nejvetsi pruser je, ze to hraji do autu. Je tu o tom vlakno.
http://hyundai.phorum.cz/viewtopic.php?p=9040#p9040

Samotne vlakno o tom som tam nenasiel...

Tak nějak nechápu, co a proč mělo chytnout...

Musím povedať že ja som raz mal problém s tým zamrznutým ventilátorom a veru skoro zhorel.
Hned som to spomenul v servise kde ventilátor premazali a povedali za ak sa to zopakuje vymenia ho za nový,no už sa to nezopakovalo

ako si zistil ze ti primrzol? zacala vriet voda?
mysli sa ten ventilator na chladici?

p.s. horiet som uz videl aj VW tuareg na dialnici

Ano je to ten. Len som nechal v zime auto chvíľku naštartované aby sa zohrialo no a ked som si chcel dovnútra odložiť nejaké veci ucitil som akoby niečo horelo.
Tak hned vypnem motor otvorím kapotu a od ventilátora sa dymilo.
Pri najbližšej ceste okolo servisu som sa tam zastavil a všetko povedal ako to bolo.Pozreli na to premazali a odvtedy to išlo.
Vraj ak sa mi to zopakuje vymenia ventilátor a hotovo...

Fuha, uz pripaleny ventilator opravit len premazanim, no nespaval by som kludne, dohovie co zazili tie cievky a ta izolacia na nich, ak to uz dymilo...

Ahoj zdravím.
A který ventilátor hořel, chlazení nebo topení?

kipyc píše:Ano je to ten. Len som nechal v zime auto chvíľku naštartované aby sa zohrialo no a ked som si chcel dovnútra odložiť nejaké veci ucitil som akoby niečo horelo.
Tak hned vypnem motor otvorím kapotu a od ventilátora sa dymilo.
Pri najbližšej ceste okolo servisu som sa tam zastavil a všetko povedal ako to bolo.Pozreli na to premazali a odvtedy to išlo.
Vraj ak sa mi to zopakuje vymenia ventilátor a hotovo...

no chlape nestras ma

Asi topení. Protože aby zapl ventilátor chlazení v zimě - to by stál hodně dlouho. Ale divím se,že to nevyhodilo pojistku. JÁ MÁM POŘÁD NASTAVEN VENTILÁTOR NA STUPEŇ 1

Bol to hned ten čo je za chladičom.Ja mam manuálnu klímu tak keď pustím vzduch na čelné okno hneď automaticky sa spustí i klíma.Asi je to tak prednastavené no a ak je pustená klima spustí sa aj ten ventilátor.Len vtedy sa nepustil bol primrznutý.
Určite to budem ešte nejako riešiť hlavne aby sa tam zas nedostala voda...

Ak si spomínate, tak jeden Cee´d zhorel na dialnici ešte predtým, ako ich dali do predaja. Bolo to na testovacej jazde, ale neviem čo bolo príčinou.
No a potom chodili vtípky o KII, ako že "horúca novinka", "ohnivý blesk", a pod. .
V každom prípade zhorieť môže každé auto od Alfy až po VW.
No a a ja sa samovznietim vždy, keď idem na nejaký úrad. ale to je už iná "story" .

no ta kia zhorela kvoli elektronika v tom case som tam robil a nebola jedina ale tato na "ociach" konkretne sa jednalo o kabelaz od CPU k motoru tak tiez sa strasle lamapy poloosy a podobne lenze to bola dekada cca prvych 1000ks ktore sa iba vyrobilz a hned zosrotovaly. takze tak. Tiez horela fabia prva generacia kde sa ostrekovac zadneho skla resp. hadicka casom vydrala a sposobila skrat a horenie tiez bolo bezne u tychto aut tej generacie ze sa povecsine zajazdy odpalilo servo. Kazda automobilka mala svoje muchy