Kia Club CZ/SK

Zdravím vespolek,
zajímám se, zda se někdo z majitelů novějších ceedů zabýval, jak deaktivovat neskutečně otravné upozorňování "únavy řidiče" (DAW). Menu pod touto položkou nenabízí nic, co by jej alespoň ztlumilo.
Osobně mi přijde, že tuto funkci programoval snad nějaký psychopat..

XCeed to má ve stejném menu jako hlídání jízdních pruhů a nouzové brždění...
A nepřekvapivě tohle funguje uplně na pi*...za noční cestu k Baltu to ani nepíplo, během běžné odpolední cesty jsem musel zajet na benzínku a najít kde se to vypíná.

Po modelový rok 2024 sa deaktivovať dá. Od modelového roka 2025 už nie.

MY25 už sleduje oči?
lebo to predtým to bolo "random"
po 5 hodinách nič a po 5 min po štarte už ponúkalo kávu

Nesleduje, len je citlivejší. Nesmieš strihať zákruty cez čiaru.

leo487 píše:Zdravím vespolek,
zajímám se, zda se někdo z majitelů novějších ceedů zabýval, jak deaktivovat neskutečně otravné upozorňování "únavy řidiče" (DAW).

U ročníku 2024 je to v " Nastavení - Nastavení vozidla - vlevo dole je ikona jako hodiny, po stlačení naskočí bezpečnostní nastavení kde se mimo jiné aktivuje i sledování únavy ...
Ročník 2025 už asi nepůjde jak píše MP1

Bude to tak, jak píše MP1. V mém MY25 není možnost v menu systém deaktivovat, kdyby byla, neotravoval bych tady s dotazem
Je s podivem, že poslední modelový rok má takovéto "inovace", ale bude to určitě souviset s nějakými stupidními legislativními předpisy, jdouc proti zdravému rozumu, ale to je na jiné téma již..
Šlo a jde mi spíše o to, zda se tím nezabýval někdo více do hloubky např. přes diagnostiku/konzultace v servisu/nějaký "tajný" fígl atd. Ze všech těchto novodobých bezpečnostních fičur, tohle považuji za největší opruz, navíc již tedy bez možnosti vypnutí. Smysluplnost toho postrádám, krom toho, že se člověk tak akorát lekne či to probudí usínající dítě vzadu..

zvykajte si .sme súčasť EU. a tá chce v roku 2150 nula (0) mŕtvych na cestách
treba si prečítať čo majú dalšie v rukáve.
sú dva typy šoférov, jedny sa tieto asistencie a upozornenia snažia vypnúť.
a druhý sa to maximálne spoliehajú.A robia za volantom všetko možné len nepozerajú na cestu.A preto prichádza to sledovanie očí.
A hlavne pre kupujúceho,každá takáto fičúra stojí € .a musíš to zaplatiť aj ked to nechceš používať

Bohužel je to tak - auto s novým asistentem je dražší o 20 tisíc a my po koupi dáme další 3 tisíce za jeho deaktivaci
Je to dobře vymyšlené

Riešil som to minulý rok s importérom.
Záver je, že nesmieš hlavne v zákrutách prekračovať čiaru. Musíš sa snažiť držať auto čo najviac v strede.

Je to tak musíš sa držať v strede, systém navrhnutý pre krajiny s dobrými cestami, ja keď sa snažím vyhýbať nerovnostiam a jamám na štandardnej Slovenskej ceste, tak ma systém stále posiela na kávu. Len som sa zamyslel, že sú ľudia čo kávu nepijú tých to musí totálne nasierať

takže ked použijem asistent na jazdu v strede pruhu,tak sa v pohode môžem hrať s mobilom a nekukať pred seba a sem tam ťuknúť nohou do volantu aby nepípal.
Ked hej tak je to nedomyslené.