Kia Ceed 1.6 GDI spotřeba, chip tuning

[W30]

mám průměrnou spotřebu stále mezi 8,5 - 9 litrů, neřadím podle šipek - doporučení řazení, protože to pak ten motor vůbec nejede, jezdím s ruzumem ale svižně. Má tu někdo zkušenost s chiptuningem na motoru 1.6 GDI ? přepokládám, že přeprogramováním řídící jednotky snížím i spotřebu, otázka je jak se chip tuning výrazně projeví nebo neprojeví u atmosferického motoru.

[rudolf.tomka]

http://hyundaiclub.net/viewtopic. ... 58&t=25921, viewtopic.php?f=17&t=5467&p=109424&hilit=GDI+chip#p109424 ináč tá spotreba je dosť vysoká , http://www.spritmonitor.de/en/detail/636755.html aký máš nájazd km, ja mám SOULa , jazdím krátke trasy do 15 km + 5 lidi v aute a teraz v zime do max 7,8 l.

[spacirx]

mám průměrnou spotřebu stále mezi 8,5 - 9 litrů, neřadím podle šipek - doporučení řazení, protože to pak ten motor vůbec nejede, jezdím s ruzumem ale svižně. Má tu někdo zkušenost s chiptuningem na motoru 1.6 GDI ? přepokládám, že přeprogramováním řídící jednotky snížím i spotřebu, otázka je jak se chip tuning výrazně projeví nebo neprojeví u atmosferického motoru.

Docela by mě tvoje jízda zajímala vidět na videu, čemu říkáš svižná jízda. Jezdíš naložený? V hustém provozu? Hodně brzdíš?
Má na to vliv moc věcí. Já se zatím přes osm nedostal, ale taky auto moc často nerozohním, spíš jezdím stále pod 7 litrů ve třech dospělých do práce, nebo s rodinou 2 dospělí + dvě děti.
Chip tuning, na snížení spotřeby velký vliv mít nebude (i když to většina úpravců opatrně tvrdí) spíš naopak...

Možná snad jen eco chip tunning, ale i tam jsou papírové úspory mizivé... 0,4-0,6l/100km
Veloster 1.6 GDI 103kW
http://www.autochip.eu/cz/chiptuning/ta ... eko#detail

[spd001]

mám průměrnou spotřebu stále mezi 8,5 - 9 litrů

tak svizne jazdy vravis mam za sebou 15 nadrzi ale moj vrchol bol 8,57 v zime a to bola svizna nadrz takze si viem zivo predstavit ako jazdis .Auto som si kupil na vozenie a nie zavodenie cize vacsinou jazdim usporne/normalne a obcas mu stupim na krk a vysledok je 7l/100km dlhodoby ale keby jazdim ako autobusar(skusam na aktualnej nadrzi do prace 70km hore-dole 3ludia v aute) tak bez problemov 6,3-6,5l/100km.Na ciptuning zabudni ak chces trhaca mal si kupovat turbomotor.Rudolf.tomka ti dal odkaz na moju hystoriu nadrzi alebo si klikni na odkaz pod mojim prispevkom.

[mv12]

Pokud to není svižná jízda po městě na krátké trasy, tak mi to přijde nějak moc. Udělat takovou spotřebu třeba na 200 km dlouhé jízdě po okreskách, to už by musela být jízda stylem brzda-plyn a motorem neustále ve vysokých otáčkách... Pokud jezdíš takto, tak máš super spotřebu, s turbem by ses asi divil

GDI podle mne nevykazuje nějak velké rozdíly ve spotřebě v závislosti na stylu jízdy tj. zda jedu na pohodu nebo na to šlápnu (tím nemyslím extrémy, jako eko jízdu na spotřebu nebo naopak neustále mezi 5-6 tis. otáčkami ). Oproti turbomotorům se právě styl jízdy na spotřebě moc neprojevuje.
Spíš má větší vliv, zda jezdím delší cesty, nebo popojíždím krátké trasy pár km.
Mám zkušenost, že spotřeba jde dost nahoru častými rozjezdy, tj. hodně krátké jízdy a popojíždění po městě. Pokud popojíždím jen tady po okolí, jsem hned přes 8l a dovedu si představit, že kdybych při popojíždění na to šlapal stylem brzda-plyn, tak to přes 9 l vyskočí jako nic. Když natankuju v PB (to vždy nuluju PP) a pak jezdím po obchodech, což jsou krátké tak max 1km přejezdy, tak když vyjíždím z města, mám na PP průměrnou spotřebu i přes 13l na 100...
Taky zjišťuju, že čím vyšší mám průměrnou rychlost na vyjetou nádrž, tím nižší byla spotřeba, což jasně souvisí s tím, zda převažovaly delší nebo krátké trasy...
Při jízdě Praha-PB nejsou ve spotřebě moc rozdíly ať jedu na pohodu do 100km mimo a do 120-130 na dálnici nebo na to o něco víc šlapu a jedu do 120/160, rozdíl je max do 0,5 l...

[Rastislav Kubacek]

Tiez mam 1,6 GDI. Planujem chip v autochip.eu. Je tu niekto, kto to uz skusil? Ocakavam hlavne zvysenie tocaku v nizsich otackach. Uvidime...

[snike]

Za 4.000,- ??? ... co to muze byt za chiptuning a tomu jejich psanemu zvyseni vykonu na 150 koni fakt neverim, kor u atmosferickeho motoru.

[crui5er]

Ještě se můžeš poohlédnout zde http://www.tdichip.cz/vykonove_tabulky/kia/sportage-iii/1.6%20GDI%20-%2099kW/. Je to tedy Sportage, ale motorizace stejná, takže Ceed by pro ně neměl být problém. O autochip.eu je toho na internetu spoustu, ale ve zkratce jsou to pěkný podvodníci a amatéři.

[spd001]

Tiez mam 1,6 GDI. Planujem chip v autochip.eu. Je tu niekto, kto to uz skusil? Ocakavam hlavne zvysenie tocaku v nizsich otackach. Uvidime...

Tu nenajdes nikoho kto si da cipovat atmosfericky motor bez turba.Je to skoda penazi maj rozum a najkor si coto o tom cipovani precitaj a hlavne si dobre rozmysli komu to das cipnut.Ale ak uz sa rozhodnes tak potom sem zaves videa pred a po uprave hlavne po lebo pred pozname

[Beda]

Podezřele levné chipy jsou jen placebo lákadla

[Rastislav Kubacek]

No,mat 1L motor s vykonom 60kW,tak by som nad tym nepremyslal. Pri 99kW by to malo byt poznat...Kto ma 1,6 GDI, vie, ze to oziva nad 3000 ot/min. Podla grafov by to mohlo tak zit uz od 2500ot/min. Preto sa pytam, ci to niekto neskusil... Slubuju pri nespokojnosti nahrat povodny soft.naspat...No, neviem...

[Beda]

A penize ti taky vrati

[snike]

Puvodni software ti automaticky nahrajou v Kia servise pri nasledne garancce

[spd001]

A ako bonus bude zaruka na motor ukoncena

[spacirx]

Na druhou stranu by mě zajímalo co by to třeba udělalo s těma vibracema motoru okolo 2500ot/min, kde se zřejmě mění režim spalování.
Asi by u toho čipu šlo posunout do nižších otáček režim stechiometrické homogenní směsi a režim chudé směsi nechat třeba jen do 2000ot/min. (jsem trochu googloval, tak dělám chytrýho )
Tak do toho náčelníkovi nekecejte a nechte ho ať to zkusí

Chtělo by to zjistit co ten chip s tím motorem vůbec dělá, pokud by na takový dotaz v autochip.eu (nebo kdekoli jinde) neuměli odpovědět, tak je to signál do toho nejít!
Já ale už potřetí kiu kupoval hlavně kvůli záruce a teď i programu 777, takže bych se ji bál ztratit.
Ale průkopníkům je potřeba fandit, tak by mě zajímalo jak dopadneš, pokud do toho půjdeš.