Kia Club CZ/SK

Ahoj,

má prosím někdo schéma, ze kterého by mi byl schopen říct, jaká bava drátu je v konektoru za tlačítkem přiřazena k vypnutí start-stop systému.

Tlačítko propojí předpokládám krátkodobě jeden drátek na vstupu a druhý na výstupu, potřeboval bych proto znát jejich barvu, resp. schema konektoru za tlačítkem vypnutí statstopu.

Děkuji

http://www.kceed.com/blind_spot_detecti ... -1745.html

na základě tohoto bych potřeboval potvrdit, že tlačítko sepne piny 9 a 15. Díky



Doplnění: PIN 15 není v mém voze obsazen, takže tohle cesta není...

Info o tvem aute? Rok vyroby, motorizace, atd. Bez toho nemuzu najit spravne schema.

Ahoj, ceed kombi, 2016, edice fifa, motor 1.6 GDI - výbavově se startstopem, bez hlídání pruhů a mrtvého úhlu.

Montuji zařízení, které po přivedení plusu od klíčku sepne po několika vteřinách dva piny v konektoru.

http://www.ispshop.cz/index.php?main_pa ... cts_id=633

Díky moc za ochotu, hodně mi to pomůže!

Vypadá to nadějně, myslím, že když se to v praxi osvědčí bude to mít veliký úspěch a prodejnost bude jen vzkvétat

Zajímavá věcička a co to dát paralelně na to tlačítko Start-Stop.

Edit: mas pravdu soupl jsem sem schemata od start/stop tlacitka a ne tlacitka na vypnuti start/stop ... hledam dal, ale nikde neni solo uvedene schema pro ISG nebo jak to pojmenovali

Děkuji za schémata, nicméně barvu drátů, resp pozice pinů v konektoru, které se spojí při zmáčknutí tlačítka startstop jsem z toho nevyluštil. Stále je tam jen smartkey, což je předpokládám bezklíčový vstup...Navíc ten konektor, který se připojuje do modulu startstop+vyhřívaný volant+nastavení podsvícení je myslím dvacetipinový s tím, že některé pozice nejsou obsazeny.

Konecne jsem nasel to spravne, koho by napadlo, ze to nazvou crash pad switch Podle schema se pripojuje pin 15 na pin 9 zem

Děkuji! Dám vědět, jak zapojení dopadlo.


EDIT: tak zapojení dopadlo dobře, cca po 10 sekundách dojde k vypnutí startstopu. Ještě poreferuji o zkušenostech po delší době provozu.

Takováhle krabička se dá doma vyrobit za pár korun a pár minut práce. Prostě to po zapnutí zapalování jednoduše sepne ten obvod místo tlačítka... Nevidím důvod, proč by to po čase nemělo fungovat, jedině, že by tam výrobce použil v rámci většího zisku součástky pochybné kvality. Ale moc součástek na to nepotřebuje a za tu cenu by snad nemusel...

Je mi jasné, že na tom není žádná věda, ale bohužel ne každý si to umí vyrobit a lidi jako já si to prostě musí koupit...

Jasně. Já reagoval, na to, že poreferuješ, zda to funguje i po delší době provozu. Není prostě doufám moc důvod, aby to nefungovalo ani po několika letech, pokud ten výrobce je aspoň trochu solidní
Mimochodem je docela k pobavení, že se to dá asi pořídit i v autorizovaném servisu bez vlivu na záruku. Nevím sice jestli ve všech, ale někde asi ano. Cenu ale neznám.

Asi už i v autorizovaném servisu dobře ví k čemu vlastně ve finále tahle funkce je

Trochu off topic. Vyslal jsem dotaz na výrobce, jestli se tím dá vypínat i ESP. Čekám na odpověď. Ale princip bude asi stejný.