plus este ci je zaradena 1tka alebo R...ked stojis dole kopcom a das 1 tak auto nebrzdi...ak das R auto ostane zabrzdene
v manualy ale pisu ze akonahle auto zisti ze uzivatel sa chce rozbehnut tak auto povoli...ale mne to pripada ze proste ostane vždy zabrzdene po urcity cas
niekedy to je az neprijemne ked clovek pretlaca brzdy...