Kia Club CZ/SK

Ono zas nejake provizorne vyhrievanie celneho skla by nemal byt az taky problem dorobit (napr. nejakym 200-300W odporovym kablom polozenym po dlzke pri ofuk skla, alebo nejakym vyhrevnym vankusom. Smutne je skor to, ze vyrobcovia aut ponukaju vyhrievanie vsetkeho mozneho (sedaciek, volantov), ale toto neponukaju, aj ked auto sa bez priehladneho skla jednoducho nepohne, ale bez teplych sedaciek, alebo volantu ano.

Treba si uvedomit, kolko stoji vyhrievanie sedacky a skla v nakladoch pre automobilku. Urcite tam bude nasobny rozdiel, ktory si koncovy uzivatel nie vzdy zaplati. Pritom staci tak malo, hlinikova folia za 50kc pre ludi co nemaju garaz.

si namontujte PTC to ohreje vzduch

Náklady na to čelní sklo by neměly být nějak neúnosné - např. na Octavii to je příplatek cca. 5 tis. Kč. A souhlasím s tím, že bych klidně oželel vyhřívaný volant apod. a raději měl to sklo. Fólie za 50 Kč je fajn a sám ji používám (při nočním mrznoucím dešti skvělé a jednoduché řešení), ale taky má své mouchy, zejména je problém kam s ní po sundání (nerad si do auta dobrovolně cpu vlhkost). Myslím, že víc už zde asi stejně nevyřešíme, nechme toto téma svému původnímu účelu . Max. bych ještě do nového roku popřál všem jen dobré a mnoho km bez nehod a problémů!

a kia ma aj plnohodnotny vyhrev skla? bo na venge mam len vyhrev stieracov

Jsem přesvědčen, že nemá.

U ProCeedu GT standartně vyhřívané čelní sklo.

A ať se vrátíme k tématu, přešel jsem z Hyundai i30PDE 1,4T-GDi, 7°DCT, hatchback 2017, v naprosto plné výbavě. Najeto 180+tis. km bez jakýchkoliv větších problémů, ať s motorem, či převodovkou

Zatím jsem s XCeedkou naprosto spokojen a nadšen . I když s trošku slabší výbavou.

Představení auta v garáži se připravuje.

Ať Vám rok tří dvojek a jedné nuly dělá radost a úsměvy na tváři co nejčastěji.

V roku 2018 sa začal predávať Ceed CD. Uvádzacia výbava First Edition mala plnohodnotný výhrev čelného skla.

Takže kto hľadá jazdenku a vyberie si 1.edition, bude mať aj vyhrievané čelné sklo.

Stiahlo sa z ponuky vraj z technických príčin.
V katalógu náhradných dielov vyhrievané čelné sklo je. Ale už dávno som nepozeral koľko stojí. Nepamätám sa presne, či bola cena okolo 700 € s DPH alebo bez DPH.

z Fabie HTP na Stonic 1.0Tgdi. A je to obrovsky rozdiel. Zaujimave je, ze zatial je spotreba uplne rovnaka. Je ale fakt, ze Stonic ma o 34kW viac, klimu, vyhrievany volant a sesle. Co mi vsak bude chybat je ta skutocna vlastnot Fabky ako crossoveru (ano, dosiel som tam cez pole a vzadu je 90kg zaba)

Ja som včera prešiel zo značky Kia na značku Kia.
Model je v podpise. Ostávam v rodine Ceed, voľba padla na model, aký som ešte nemal.

jaby som uz z kie najradsej presiel na niečo ine ale situacia to zatial nedovoluje

@MP1 ... vitej v podskupine XCeed

Predošlé vozidlo bolo Suzuki Vitara, vcelku spolahlivé, bez problémov, mal som toho viac, postupne Š 120L, Renault11, Š1000MB, Nissan Sentra, Daewoo Nubira, Vitara...a teraz KIA SPORTAGE 1,6 TGDI, manuál, benzín, 2WD

Golf V 1.9TDI -> Citroen C5 III 2.0HDI -> KIA Stinger GT 3.3
C5 bola skvela vdaka nastavitelnemu podvozku, presiel som s tym aj po ceste pre traktory (Remata -> Sklene). Komfortom uz sice nie tak uzasne ako C5 II, ale stale o triedu nad beznymi pruzinovymi podvozkami. Komfort ale musel ustupit vykonu a tak som tam kde som

S110L, S105,Wartburg, Ford Taurus, Seat Cordoba, Škoda Favorit, Škoda Octavia. Nejdýl jsem měl poslední Octavii (16 let) a neměnil bych kdyby jsem neměl zdravotní problém. Musel jsem pořídit SUV v automatu. Šel jsem si pro Hyundai a koupil Kiu. To už tak někdy chodí.