Stránka 1 z 1

Po českých silnicích bez drncání?

PříspěvekNapsal: 08.09.2012 17:23
od Prokeš
Tak jeden tip co na to říkáte , zase podvod nebo ne? http://tip.seznam.cz/tip-dne?id=2659

Re: Po českých silnicích bez drncání?

PříspěvekNapsal: 08.09.2012 18:48
od souk69
;) Nevím, moc tomu nevěřím. Před lety jsem jezdil s Dacií a tam jsem do pružin nacpal tenisové míčky. Ale to jsem udělal protože když byla naložená tak vláčela zadek skoro po vozovce. S tenisákama to bylo lepší, ale že by to lépe přejíždělo díry na vozovce si nepamatuju :no: Tohle bude zas spíš lákadlo na zbytečné utracení peněz. :thd:

Re: Po českých silnicích bez drncání?

PříspěvekNapsal: 08.09.2012 21:59
od mbiron
za 3500kc kus gumy ani omylem. uz nevi jak z lidi vytahnout prachy. Chtelo by to projit nejake debaty na netu kdo s tim uz nejake docineni mel. ;)

Re: Po českých silnicích bez drncání?

PříspěvekNapsal: 08.09.2012 22:19
od Skrew
Já bych to viděl jako podvod. Už to jak ty zázračné absorbéry na obrázku svítí - tím se jen "grafik" snažil zamaskovat že se fakt jedná o kus gumy, který se navíc dá koupit mnohem levněji... Nevěřím na ten jejich nový supermateriál patentovaný firmou Nike :|

http://www.sportovniautodoplnky.cz/dora ... az-o-3-cm/

Re: Po českých silnicích bez drncání?

PříspěvekNapsal: 09.09.2012 08:01
od mbiron
Uz jenom oznaceni ze se jedna o nanotechnologii mi nahani koprivku :D Presne jak pise kolega, gumovy krouzek za tri stovky nekdo zacne prodavat za 3000. :thd:

Re: Po českých silnicích bez drncání?

PříspěvekNapsal: 09.09.2012 16:44
od geocomp
nepochopil jsem technicky smysl , když omezím funkci pružiny tak bude přeci auto tvrdší. Něco podobného se používá na zadní pružiny pro omezení prosedu při připojení karavanu nebo těžkého vozíku, určitě to neomezuje vibrace nebo něco jiného, spíš bych řekl pravý opak. Ovšem že to sníží náklony tak to asi ano, brzdnou dráhu nevím, ale jistotu při brždění asi ano protože při montáži na předek nepůjde auto tolik na čumák. Jen teda při brždění na nerovném povrchu opět nevím, spíš to přinese záporný efekt.
Každý výrobce se snaží naladit podvozek vzhledem k váze vozu, těžišti a předpokládaným provozním podmínkám. Pokud se toto někdo snaží změnit řekl bych, že dělá chybu. Vyjímkou jsou jen sportovní vozy jenže tam už jde zase o změnu provozních podmínek tak je to pochopitelné.