Kia Club CZ/SK

Hodnocení kvality aut vyhrála v USA Kia, jako první masová značka za 27 let Více na:

V hodnocení kvality vozů na americkém trhu zvítězila letos jihokorejská značka Kia. Bylo to poprvé za 27 let, kdy zvítězily vozy určené pro masový trh nad luxusními značkami. Plyne to z výroční studie, kterou zveřejnila společnost J.D. Power and Associates. Celkově se kvalita nových vozů u většiny značek zlepšila a podruhé ve 30leté historii tohoto průzkumu dopadly americké značky souhrnně lépe než zahraniční.
Kia Sorento X-Car
22.6.2016 21:15 |

Průzkum mezi více než 80 tisíci majiteli vozů z letošního modelového roku ukázal zlepšení kvality u 21 ze 33 značek. Celkové skóre se proti loňsku zvýšilo o šest procent, což byl nejvýraznější nárůst za sedm let, uvedla agentura AP.

Dalším překvapivým zjištěním studie bylo, že poprvé za deset let hlásili majitelé vozů pro masový trh za prvních 90 dní od koupě méně problémů a závad než vlastníci luxusnějších vozů i velkých automobilů typu SUV a pick-up.

Největší zlepšení zaznamenala skupina Fiat Chrysler Automobiles se svou globální značkou Jeep a víceméně americkou značkou Dodge.

Kia letos v hodnocení kvality postoupila z loňského druhého na první místo ze 33 hodnocených značek. Na první pozici tak vystřídala německou značku Porsche, za ní následovala další jihokorejská značka Hyundai. Nejhůře dopadly minivozy Smart německé automobilky Daimler. Více na: http://zpravy.e15.cz/byznys/prumysl-a-e ... n=copylink

To chlastali?

amerika...co dodat

To vědět tak bych jim ten vrak poslal

nezda sa mi ten rozdiel medzi kiou a hyundaiom, na to, ze su to sesterske automobilky..

Nejspolehlivější auta!
Škoda boduje, vítěz vám vyrazí dech.Tohle jsou skutečně šokující výsledky německého průzkumu spolehlivosti a kvality nových aut. Výzkum provedla renomovaná společnost J.D. Power a zůčastnilo se ho 14 tisíc řidičů s auty vyrobenými od roku 2014 do 2016.
Vítězí Kia,
Škoda těsně na 5. místě
Nicméně celkové výsledky opravdu překvapily. Vítězem je Kia a hned za ní je Hyundai. Obě dvě automobilky dramaticky zvedly kvalitu i jízdní vlastnosti svých aut, což zákazníci oceňují.
http://auto.tn.nova.cz/clanek/novinky/n ... -dech.html

V máji 2018 bude mať moje Rio 10 rokov (aj keď vyrobené bolo pár mesiacov predtým) - za tú dobu ŽIADNA porucha a žiadne pazvuky a pod. Áno, menil som olejovú vaňu, pretože som ju prederavil v teréne a koncom júla som si odpálil kompresor klimatizácie - ale opakovane zapínať a vypíať klimu v 4000 ot/min sa neodporúča - a je to pravda. Pár menených žiaroviek, káble ku sviečkam poškodené hlodavcami a 2x škodová udalosť (ale za to vozidlo nemôže). A nabehová hrana kapoty má od kamienkov osekaný lak a začína mierne hrdzavieť. Na to, že za tých 10 rokov ten lak nebol mimo automaticlej umývačky nijako ošetrovaný si myslím dobrá výdrž.

@ Sanchez
Našel jsem jiné německé hodnocení TUV z roku 2016, kde jsou hodnocena nová i starší vozidla max. 10let.
Výsledky, které TÜV poslalo do světa, reflektují spolehlivost aut z hlediska těch součástek, které se kontrolují při německé kontrole, jestli je vozidlo z technického hlediska způsobilé pro provoz na silnicích. Přistupujme k tomu podobně jako k české „technické” - kontrola nehledí úplně na všechno, ale solidníobrázek o stavu auta poskytne.

Zaznamenané vady jednotlivých modelů prostě souvisí s technickou způsobilostí k provozu a nikoli s celkovou kvalitou automobilu. Tedy, pořád může auto, které je tady na špici, např. trpět nadměrnou spotřebou oleje nebo může být interiér rozvrzaný, i když se k němu majitel chová slušně.
http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/ne ... -na-stiru/

Brix píše:@ Sanchez
Našel jsem jiné německé hodnocení TUV z roku 2016, kde jsou hodnocena nová i starší vozidla max. 10let.
Výsledky, které TÜV poslalo do světa, reflektují spolehlivost aut z hlediska těch součástek, které se kontrolují při německé kontrole, jestli je vozidlo z technického hlediska způsobilé pro provoz na silnicích. Přistupujme k tomu podobně jako k české „technické” - kontrola nehledí úplně na všechno, ale solidníobrázek o stavu auta poskytne.

Zaznamenané vady jednotlivých modelů prostě souvisí s technickou způsobilostí k provozu a nikoli s celkovou kvalitou automobilu. Tedy, pořád může auto, které je tady na špici, např. trpět nadměrnou spotřebou oleje nebo může být interiér rozvrzaný, i když se k němu majitel chová slušně.
http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/ne ... -na-stiru/

Nechci ti kazit radost ale tuto hloupost, kterou autoforum pouzilo a uz na nekolika forech ucela rozcupovali. TUV v datech vychazi ze statistik z prohlidek. Tato statistika ale pracuje jen s vozidly ve stavu pri kontrole a nezohlednuje servis a peci o vozidlo. Paradoxne neodhali periodicke zavady, kterou majitel auta odstrani pred "stk". Pokud to jsou chronicke zavady, tak je majitele znajia pred prohlidkou je odstrani a tak se do statistik nikdy nedostanou. Toto neni tospravne srovnani.

On asi žádný takovýto test nebude stoprocentní v hodnocení všeho, to fakt záleží na tom, jaká kritéria se hodnotí, možná by bylo fér vybrat si vždy nějakou vadu a tu sledovat u všech značek a asi jen u servisů a ne na STK kam vozy většinou chodí už "připravené" a bez vad ..., nu a pak zvolit další a tu opět sledovat u všech značek atd ale je jasné, že takto žádný test neprobíhá čiliže se jen potěšme duchem jakáže je ta naše v Americe dobrá

Sledovat kvalitu všech aut se asi nikomu nepovede... Vždy tam bude nějaké ale.
Nicméně podle mě ty TUV přehledy kvality vycházející ze závad zjištěných na německých STK opravdu moc o kvalitě aut nevypovídají. Prostě je to ovlivněno tím, jaký lempl s tím autem na STK dojede a jak moc předtím auto opravil nebo na to kašlal. Navíc to vůbec nezachytí závady, které se vyskytnou za provozu tj v době mezi STK. Takže když někomu skape motor, musí ho vyměnit, ale na STK mu nic nenajdou, tak má to nejspolehlivější auto na světě
Asi nejrelevantnější výsledky dávají pojišťovny, které nabízí pojištění proti závadám a platí pak opravy. Ty mají přesný přehled o všech opravách a i statisticky relevantní výsledky. Už jen proto, že pak podle toho určují pojistné a co pojistí a co ne. Jen je problém, že vím jen o jedné britské, která to zveřejňuje. A bohužel ne všechna auta jsou u ní pojištěna v dostatečném počtu na to, aby mohla dát relevantní údaje o spolehlivosti. Např. Ceedů tam dost nemá, takže se nic nedozvíme... Další věc je, že pojištují jen auta do určitého věku, takže opravdu stará auta nesledují.
Pak už jen ten JD Power, který provádí šetření u majitelů vozidel, ale tam to zase ovlivňuje spokojenost majitele a jak přesně jim odpoví...