Kia Club CZ/SK

Neviete niekto poradit ohladom tohoto doplnku?:

https://www.alarmshop.sk/menice-napatia ... 92823.html

Potreboval by som nejaky graf zavislosti vykonu alternatora od otacok motora pre KIA RIO III UB.

Výkon alternátora nie je závislý od otáčok, ale od budiaceho napätia. Takže koľko treba toľko vyrobí. Samozrejme odtál-potál.

A tých 5 kW z hentoho by som rád videl! Nemajú tam jednu nulu navyše?

Vzhledem k rozměrům toho měniče (přes půl metru) bych se výkonu úplně nedivil. Ale nic o něm nevím a cena na takový výkon dust nízká, takže těžko hádat, co zvládne. Každopádně na té 12V straně by musely být na připojení pěkně silný lana...

@lubos550: to myslíš vážně, pořídit tohle do RIA? Toh není vhodného do žádného osobáku...takový výkon se tam vytáhnout nedá a je to proto zbytečně rozměrný i drahý...

to mv12:

Nejde mi v tomto pripade ani tak o konkretny model menica (tento ma modifikovanu sinusoidu, co by asi nevyhovovalo vsetkym spotrebicom), ale o to, kolko sa da realne priamo z toho alternatora dlhodobo dostat pri konkretnych otackach (u daneho konkretneho motora). 5kW by mohlo byt uplne v pohode vzhladom na to, ze nabijacie prudy su v stovkach amperov.

to Karens:

To myslis vazne? samozrejme, ze vykon zavisi aj od otacok.

5000W / 230 V = 22 A, bežný domový/bytový istič má 16 A. A keď už by si to aj pripojil nejakými poriadnymi káblami aký alternátor má Rio? 70A, 90A? Ja len toľko k tomu zázraku...

Čo tým chceš vlastne napájať? Notebook či 20 000 W hudobnú aparatúru?

Asi hladam len nejaky sposob, ako mat zalozny zdroj elektriny pre dom (nie, nenapajalo by sa to cez domovy rozvod), alebo chatu, a nevyhodit za to 10000Eur.

Radsej by som bol, keby odpovedal niekto, kto sa tomu aspon trochu rozumie, popripade ma nejake skusenosti...

No ty vole, záložný zdroj elektriky pre dom z Ria? Zostalo ti ešte z toho matrošu? Že by som vyskúšal aj ja...

O elektrocentále si už počul? Ceny začínajú nižšie ako na tej tvojej srande: https://www.alza.sk/hobby/elektrocentraly/18858056.htm

lubos550 píše:to mv12:

Nejde mi v tomto pripade ani tak o konkretny model menica (tento ma modifikovanu sinusoidu, co by asi nevyhovovalo vsetkym spotrebicom), ale o to, kolko sa da realne priamo z toho alternatora dlhodobo dostat pri konkretnych otackach (u daneho konkretneho motora). 5kW by mohlo byt uplne v pohode vzhladom na to, ze nabijacie prudy su v stovkach amperov.

Nevím, jestli by takový graf či charakteristika byla vůbec k dispozici v servisní dokumentaci... V každém případě nabíjecí proudy autobaterií nejsou ani zdaleka ve stovkách ampér. Baterie je schopná krátkodobě nějakou tu stovku ampér vydat, ale ne se tak dobíjet. Stačí se podívat na běžné nabíjecí charakteristiky autobaterií, jak hodně malý je dobíjecí proud.... Jedna věc je ale dobíjecí proud a druhá, jaký je ten možný výkon alternátoru.
Tady jsem našel jen tak narychlo nějaké pro Rio: http://autodily.mjauto.cz/kia/rio-ii-jb ... 2C966.html a ty mají max. 90A. Ale i kdyby dával třeba 130A je to jen teorie a maximálka, kterou ještě musíš být schopen otáčkami dosáhnout a pak přenést...

V praxi nevím co vymýšlíš za nesmysly
Mrkni na pojistku od zásuvek. Na ceedu je tuším 15A... Ale i kdyby byla třeba 20A, když to tam připojíš a pojedeš, tak stejně z toho nedostaneš víc jak nějakých 200VA a to kdoví jestli...
Pokud to chceš připojovat při stojícím autu někam přímo na baterku, tak budeš závislý na volnoběžných otáčkách. To netuším, kolik může ten alternátor dávat... A honit při stojícím autě motor do otáček kvůli dodávce elektriky, to snad ani nebudu komentovat... Navíc tam budeš stejně limitován pojistkou na plus pólu baterie, pokud tedy nejsi odhodlán si něco v autě odpálit...
Moc bych nespekuloval a držel se té 12V zásuvky...


P. S. když jsem to psal, neviděl jsem ještě další odpovědi, tj že to má být záložní zdroj pro dům...
Řeknu jen, zapomeň a kup si elektrocentrálu...

Elektrocentrala sa mi v tomto pripade nevyplati. Nechcem nieco, co stoji tisice, treba sa o to starat a vacsinu casu to stoji nepouzite... Aj tak by som este prijal , keby sa tu vyjadril niekto, kto sa trochu rozumie do elektriny a motorov a skor vie poradit ako by to slo, nez sa sem chodit odbavovat a mudrovat, ako nieco nejde.

Aha, takže ty hledáš někoho, kdo elektrice rozumí, ale jen trochu Tak to bych potom chápal, protože nikdo jiný by se do takového bastlu nepouštěl...
Začínám litovat, že jsem vůbec reagoval a nevšiml si hned, kdo se ptá, protože to pak končí takto...

Takže moje poslední reakce...

Pokud chceš využít stávající motor a alternátor v autě, tak když má alternátor max. 90A, tak z něj dostaneš max. 90x12= 1080 VA a to by musel být stavěný na to, jet dloudobě na plný výkon. I kdybys tam měl 150 A alternátor (což silně pochybuju), tak máš max. 150 x12 = 1800 VA. Pak musíš započítat ztráty a účinnost měniče, takže na výstupu to bude samozřejmě dávat méně. A to nemluvím o tom, že max. výkon toho alternátoru nebude při volnoběžných otáčkách motoru, takže budeš tůrovat auto... Na to, kolik bys investovat do toho si něco takového vyrobit (správně to napojit, koupit kvalitní měnič atd.) a jaký výkon z toho dostaneš, se to nevyplatí (a to pomíjím, že si budeš ničit auto). Dobrá elektrocentrála, která zvládne napájet i elektroniku, vyjde při stejném výkonu o dost levněji...

Ano, taky můžeš sehnat a nějak do auta nabastlit nějaký výkonnější alternátor (to nebudu komentovat) nebo dokonce můžeš využít motor auta a pohánět s ním vlastní zařízení na výrobu elektřiny - tj. v podstatě motor odpojit od auta a nějak na něj napojit vlastní zařízení... To ale snad už asi vidíš i sám, že sice jde, ale je to dost nesmysl v mnoha směrech...

A pokud chceš radu odborníka na elektriku: nemáš na to pravděpodobně ani vzdělání ani příslušnou zkoušku a oprávnění, tak se v tom nehrab...

mv12:

ako paci sa mi, ze uz sa celkom chytas a zacinas pisat nieco k veci, miesto dakych nezmyslov a urazok. Mne sa paci kazdy nazor ktory smeruje k nejakemu rieseniu. Ci uz kladny, alebo nie

O to mi totiz prave ide. Zvazit viac moznosti a podla toho sa rozhodnut pre tu najvhodnejsiu.

Ina moznost by bola napr. dobijat z auta nejake nudzove domace baterie. I ked neviem, ci by to bolo cenovo a zivotnostou vyhodnejsie, ako elektrocentrala.

Preto skor potrebujem nazor odbornika, aby bol odhad pri jednotlivych moznostiach, co najpresnejsi.

Elektrocentrály začínajú od 200 (slovom dvesto) eur, tak o akých tisícoch tu točíš?! A životnosť? Pri stacinárnom motore vyrobenom pre ten účel? Neviem či si robíš srandu alebo si fakt taký blbý...

Karens,

som dufal, ze sa uz neozves a zalezies niekam do diery, alebo z ktorej ri.. sem stale vyliezas.

Ale skusim to este, aj ked asi robim chybu:

Mozes sem hodit odkaz na nejaku elektrocentralu od 5kW (a vyssie pre zasobovanie pre bezny dom), ktora stoji 200Eur?

To chceš ako plnohodnotnú náhradu, pre plnú spotrebu? Normálny človek pri výpadku napája len to najnutnejšie a na to mu stačia 2 kW. Ale hlavne, že škatuľka do zapaľovača za 360 to zvládne...

Koukam, ze lubos zase jede...

Ne, menic opravdu neni dobry napad. Elektrocentrala je to co hledas. Toto staci pro zajisteni nejnutnejsich potre uplne v pohode: https://www.alza.sk/hobby/hecht-gg-2500-d5460651.htm