Posilovač řízení 1.6 CVVT

[ajvn]

Zdar chlapi, vzhledem k tomu, že polovina příspěvků je tu o AAA a vůbec se netýká tématu, chtěl bych se zeptat, zda má někdo nějakou odpověď ze servisu na ten problém s posilovačem. A fakt se přimlouvám - držte se v debatě trochu toho názvu tématu, je to tu nepřehledné

[patoh]

čus, mňa v servise vybavili so slovami ,,to tak má byť,, , že nič zvláštne im tam nepríde , najhoršie, že to nenastáva pri každej jazde ale len náhodne ...

[ajvn]

zdar, díky za reakci. Taky u mě je to věc náhody a podle mě to normální být nemůže, pokud většinu času to jde bez problémů. Teď mám pocit, že to "přivolám", když mám topení puštěné na nohy. Že by tam bylo něco reagujícího na teplotu? Ale zatím mám jen pocit, že to na to reaguje... Každopádně po tom odpojení kabelů ( psáno výše ) je to tak o 80% lepší, ale pořád tam občas ten problém prostě je.

[spd001]

Ak sa to zlepsilo po odpojeni tak zrejme tam bude problem.Kontrolovali ste tie konektori ci su piny v poriadku ci neni niektory viac zatlaceny ako ostatne a preto dochadza k zlemu kontaktu?Co ukostrenie toho serva nemoze tam byt niekde korozia/oxidacia.Ja by som tie konektori preskumal dokladne aby som ich vedel vylucit a urcite by som pouzil aj kontaktny sprej

[ajvn]

No je tam docela blbý přístup, ale když jsem to měl odpojené, tak jsem kontoxem vystříkal všechny konektory, neodpojoval jsem akorát konektor JM02, protože jsem nevěděl, kde tu "potvoru" zmáčknout, aby šla rozpojit a nechtěl jsem něco ulomit (označení je popsané na obrázku od PeterZM na začátku vlákna ). Akorát mě nenapadlo hledat kostru, to ještě můžu prověřit. Akorát když jsem hledal na netu, tak podobné problémy měli dřív na některých modelech Hyundai a tam byla chyba v servu .

[Petr Masák]

JIž jsem sem jednou psal: v Mukařově mi zjistili vadnou funkci snímače natočení volantu, vyresetovali v rámci záruky a je to v pohodě.

Ztratilo se to v AAA příspěvcích.

[mbiron]

Dnes navsteva servisu v Asas Most. Provedena geometrie a kalibrace rizeni, bohuzel mam pocit ze to tuhnuti volantu pretrvava.

[LiborJ]

U mého ceedu sw 2013 si posilovč řízení taky žije svým vlastním životem. Po cca 15 - 20 min. jízdy se začnou projevovat vámi výše popsané problémy se zatuhlým řízením ve středové poloze. Dvě návštěvy servisu, 2x diagnostika, 2x vše v pořádku. Zase jsem za blbce! Stejně jako s nebrzdícími brzdami (nový software, jen mírná změna k lepšímu), těžko jdoucími klikami dveří (v zimě otevřu dveře lechce, když se trochu oteplí klade klika dost velký odpor) a řazení hlavně dvojky si většinou škrtne. Takové pěkné a pohodlné auto jsem si koupil a takový to je šmejd . V servisu mi ohledně problému s řízením nabídli, že jim mám auto na týden nebo na dva nechat, oni s ním budou jezdit a zkoumat, kde je chyba... Tolik problémů jsem ještě s žádným autem neměl. A to je moje sedmé, z toho pět bylo nových.

[mbiron]

Ono umet diagnostikovat zavadu a umet ji odstranit neni chyba auta ale mechanika. Dnesni automechanik jen umi vymenit dil podle diagnostiky auta. Neznam takoveho ktery je lepsi , umet autu naslouchat a hlavne chtit je dneska vzacnost.

[vwq]

Po nějakém čase se znovu projevilo zatuhnutí. Jel jsem zrovna po rovném úseku a tak jsem udělal následovné. Zastavil jsem u kraje silnice a zhasnul motor.Znovu jsem nastartoval. Dal plný pravý rejd, chvilku podržel, pak plný levý a chvilku podržel. Jel jsem na tom rovném úseku tak ještě 50m.
Měsíc jezdím bez příznaků tuhnutí volantu. Je to taková pomůcka když se to projeví.

[patoh]

dobre spravy mozno, uz sa pracuje na aktualizacii softveru serva

[crui5er]

Doufám, že je to opravdu jen otázka softwaru a KIA přijde s řešením. Většinou jezdím okrsky, kde to není až tak znát, ale teď jsem si dal párkrát dálnici 130-140 km/h a ten posilovač je doslova hroznej. Mám nastavenou tuhost na Sport, měnit ji nechci, protože mi to tak vyhovuje, ale to zatuhnutí v nulový poloze je otravný a celou cestu jsem řízení proklínal. Ve vyšších rychlostech se nedá normálně korigovat směr

[patoh]

presne tak, ako keby sa dá do režimu spánku. Momentálne tam mam softvér z T-GDI. Po prehodení softu sa chyba na chvíľu odstránila ale časom sa to začalo chovať ako pôvodný CRDi soft.

[patoh]

Budúci týždeň by mal vyjsť update softvéru posilovaca, uvidime ci sa to odstrani. Dam vediet.

[LiborJ]

V březnu jsem na 4 dny svěřil svého ceeda servisu, aby mohli zkoumat posilovač řízení. Závada se neprojevila, nikdo kromě mě si nestěžuje, vše ok. Za dva dny po návratu z servisu zase problém... Ale posledních pár týdnů, co se oteplilo posilovač funguje bez problémů i při delší jízdě. Naopak když auto stojí na sluníčku tak kliky vyžadují daleko větší sílu, aby šly dveře otevřít. V květnu mám garančku, tak se na nový soft posilovače určitě zeptám. I když mám podezření, že se v promrzlém posilovači při postupném zahřívání interiéru něco šprajcne a dělá to dojem uspané elektroniky. Zkušenost z cesty v zimě: 50 km OK, dalších 100 km řízení špatné, dalších 50 km OK.