Kia cee´d 1.4 benzín, hlučný motor

[SelfMan]

Treba si ale uvedomit este jednu dolezitu vec. Pneumatiky - co mate obute, aku maju konstruknu rychlost. Auto to zvladnut moze bez problemov. Pneumatiky uz nie.

[Neferti]

Všecno tohle vím,jak pneumatiky, konstrukční rychlost, ovladatelnost.... ale prostě mi to nedalo, ale vraťme se zpět k tématu, pořát to kolem 3000ot vibruje a už mě to začíná dost štvát

[Axel]

a nemusite se bat, vyrobci ví, zel lidi jsou nevyspitatelni a ty pneumatiky maji soucinitel bezpecnosti, takze kdyz je psano ze pneu je do 200Km/hod, tak kdyz pojedete 220 tak se vubec nic nedeje...

[Katikakus]

Všecno tohle vím,jak pneumatiky, konstrukční rychlost, ovladatelnost.... ale prostě mi to nedalo, ale vraťme se zpět k tématu, pořát to kolem 3000ot vibruje a už mě to začíná dost štvát

Mne pri cca 2800 otacek vibrovalo/drncelo vnitrni zpetne zrcatko. Je to pomerne znamy neduh, dokonce servisy maji postup, jak to resit (podlepeni paskou). Nemohlo by to byt tim? Za jizdy zkus ty, nebo spolujezdec chytit rukou zrcatko, pokud vibrovani prestane, nasel jsi pricinu.

[rybko]

Všecno tohle vím,jak pneumatiky, konstrukční rychlost, ovladatelnost.... ale prostě mi to nedalo, ale vraťme se zpět k tématu, pořát to kolem 3000ot vibruje a už mě to začíná dost štvát

Mne pri cca 2800 otacek vibrovalo/drncelo vnitrni zpetne zrcatko. Je to pomerne znamy neduh, dokonce servisy maji postup, jak to resit (podlepeni paskou). Nemohlo by to byt tim? Za jizdy zkus ty, nebo spolujezdec chytit rukou zrcatko, pokud vibrovani prestane, nasel jsi pricinu.

Hmm nie je to jasny hluk motora..aspon u mna nicoho ineho..aspon u mna to nieje drncanie ale ako vravim ako by som ho tocil na maximum...

[titanus]

tak ti uz len ostava ist do servisu...alebo si objednaj predvadzaciu jazdu na rovnakom type aky mas a zajazdi si...inak tazko...alebo skus najst tu na fore niekoho z KE a poprosit ho o skusobnu jazdu...

[pitrstar]

Nedávno jsem si koupil pro_cee´da 1.6 CVVT, po doporučení na zajetí motoru držet otáčky kolem 3 000 otáček a častější řazení, jsem si všimnul neduhu, který mi nedá spát.
Při otáčkách 2500-3000 cítím brnění od motoru, které jde přes plynový pedál do mé nohy, je to docela nepříjemné + zvýší se i hlučnost motoru.Jakmile jdu mimo zmíněné otáčky brnění a hluk ustanou.Je to motor s 1000km (možná si motor ještě sedne), ale přesto by to nemělo dělat.Každopádně chystám se s tím do servisu, tak uvidím, co mi tam řeknou.
Má někdo s tímto motorem stejné zkušenosti?

[slava]

Kdysi jsem si koupil novou Škodu 120 LS. Byl jsem spokojený, ale něco mi vždycky a jen na určitých nerovnostech vlevo vzadu mlátilo. Jel jsem do servisu, technik mi řekl ať to projedu po dvoře, že se podívá. Závadu objevil hned. Z výroby nebyl nahoře uchycený tlumič. Za 10 minut jsem jel a bylo do doby než jsem ji prodal po problémech. U Tebe to může být něco podobného a projevuje se to jen v určitých otáčkách při vibracích motoru. Může to být třeba málo utažený, nebo vůbec neutažený silenblok, nebo nepatřičný dotek čehokoliv o lanko, pedál, napínací kladku a další a další možnosti. Zajeď co nejdřív do servisu a uvdíš, že se to hned vyřeší.

[mbiron]

Petre @ Jestli budes mit nekdy cas tak se muzeme potkat a to tvoje brneni muzeme testnout a porovnat. Muj nazor je ze si vse teprve seda ale jak psal Slava navsteva servisu by byla asi nejrozumnjsi.

[Neferti]

Nedávno jsem si koupil pro_cee´da 1.6 CVVT, po doporučení na zajetí motoru držet otáčky kolem 3 000 otáček a častější řazení, jsem si všimnul neduhu, který mi nedá spát.
Při otáčkách 2500-3000 cítím brnění od motoru, které jde přes plynový pedál do mé nohy, je to docela nepříjemné + zvýší se i hlučnost motoru.Jakmile jdu mimo zmíněné otáčky brnění a hluk ustanou.Je to motor s 1000km (možná si motor ještě sedne), ale přesto by to nemělo dělat.Každopádně chystám se s tím do servisu, tak uvidím, co mi tam řeknou.
Má někdo s tímto motorem stejné zkušenosti?

Já s tím v servisu byl v Olomouci a nic nezjistili. Dělá mi to od 700km. Teď mám najeto 4000 a dělá to stále

[Jauda]

Kdysi jsem si koupil novou Škodu 120 LS. Byl jsem spokojený, ale něco mi vždycky a jen na určitých nerovnostech vlevo vzadu mlátilo. Jel jsem do servisu, technik mi řekl ať to projedu po dvoře, že se podívá. Závadu objevil hned. Z výroby nebyl nahoře uchycený tlumič. Za 10 minut jsem jel a bylo do doby než jsem ji prodal po problémech. U Tebe to může být něco podobného a projevuje se to jen v určitých otáčkách při vibracích motoru. Může to být třeba málo utažený, nebo vůbec neutažený silenblok, nebo nepatřičný dotek čehokoliv o lanko, pedál, napínací kladku a další a další možnosti. Zajeď co nejdřív do servisu a uvdíš, že se to hned vyřeší.

Kdysi byl člověk automechanik - dneska jsou to jen měniči dílu co vyhodí diagnostika. Alespoň mám zatím takovou zkušonost, bohužel!
Tzn. Když to neukáže poočítač tak tomu nic není!

[pitrstar]

Nedávno jsem si koupil pro_cee´da 1.6 CVVT, po doporučení na zajetí motoru držet otáčky kolem 3 000 otáček a častější řazení, jsem si všimnul neduhu, který mi nedá spát.
Při otáčkách 2500-3000 cítím brnění od motoru, které jde přes plynový pedál do mé nohy, je to docela nepříjemné + zvýší se i hlučnost motoru.Jakmile jdu mimo zmíněné otáčky brnění a hluk ustanou.Je to motor s 1000km (možná si motor ještě sedne), ale přesto by to nemělo dělat.Každopádně chystám se s tím do servisu, tak uvidím, co mi tam řeknou.
Má někdo s tímto motorem stejné zkušenosti?

Já s tím v servisu byl v Olomouci a nic nezjistili. Dělá mi to od 700km. Teď mám najeto 4000 a dělá to stále

Tak jsem volal do servisu a řekli mi, že motor ještě není pořádně zajetý .Pokud se to bude zhoršovat, tak mám přijet.(doporučené zajetí je 5 000 - 15 000km, což valím oči, myslel jsem, že nové motory tolik nepotřebují)Každopádně, jestli to bude pokračovat, tak to budu reklamovat.

[Neferti]

tak musím napsat že už mám najeto 6800km a vibrace kolem 3000ot zmizely- zatím. No uvidíme jak to bude pokračovat

[hermenet]

Já si žádných vyloženě silných vibrací nikdy nevšiml. Jen jsem míval pocit, že motor ve vyšších otáčkách - asi tak nad 4000 otm - běží tvrději. Vlastně to pociťuju dodnes, když jedu se studeným motorem a vytočím to, no, možná právě na těch 3000 otm. A vlastně by se asi dalo říct, že ten tvrdší běh se přenáší právě pedály, které budou zřejmě z toho, čeho se člověk vevnitř dotýká, nejbezpřostředněji spojeny s karoserií. Tak nevím, jestli je to totéž. Každopádně když se motor zahřeje, tak to přestane.

[Neumi]

Ja som si jedine vibracie v pedaloch vsimol ked stojim niekde na krizovatke a mam celkom vyhulenu nejaku dobru tuc tuc muzicku, az ma to obcas prekvapi co tie repraciky dokazu