Totálně vybitá baterie

[slava]

Po nastartování nijak. Jedině zastrčit pojistku na již mnohokrát zmiňované místo v pojistkové skříňce, ale podotýkám, že si tím odblokuješ denní svícení a musíš vždycky, než vyjedeš, rozsvítit světla manuálně!!!

[Nalim2]

Vypnutí světel není problém-stačí si přečíst uživatelskou příručku,kterou máš v autě 4 kapitola str.57
cituji:
✽ POZNÁMKA
Pokud chcete vypnout DRL (denní
provozní světla), otevřete kryt
pojistkové skříně na straně řidiče a
vložte jakoukoliv náhradní pojistku
do polohy DRL OFF.

OK. Díky moc. To jsem tušil a věděl, že to jde přes tu tzv. "paměťovou pojistku" ale když to tu bylo tak jednoduše zmiňováno, myslel jsem, že to půjde ještě nějak daleko jednodušeji....No asi ne!

[anybody.else]

Tak po pul roce opet problem s baterii. dnes jsem prisel k autu, podarilo se mi ho otevrit dalkacem, ale baterie uz nemela chut nastartovat.
Takze uz po druhe ten samy problem. Opet to vyresila Kia Assistance, respektive UAMK, ktere si KIA najima.
technik byl celkem ukecanej a rikal, ze kie maji s baterii problem dost casto. Rikal mi, ze pry jsou v tech bateriich strasne slabe desky, ze kterych se muze kousek odlomit a pak vyskratuje baterii. Nevim jestli je to pravda, ale kadopadne to odpovida skutecnosti. Nic jsem nenechal zapnute a po 1 dni stani je baterie totalne vybita.

Takze ja osobne to budu resit se servisem a budu chti novou, ale hlavne jinou baterii, nez tu co tam davaji ve vyrobe.

[sumar]

Taková malá poznámka k mojí 2 krát vybité baterii.
Mám podezření že to zapříčinilo CD s Mp3 hudbou puštěné v rádiu. Doma u garáže zhasnu motor,
vyndám věci z auta a otevřu garáž, nastartuju a zajedu dovnitř cca 6 vteřin a zhasnu motor. Za tu krátkou dobu se nestačí načíst CD a i po vypnutí
motoru a tím i rádia možná zůstává nějaká funkce zapnuta a to je podle mého názoru příčina vybití baterie alespoň v mém případě. Od té doby
co vyndavám CD a přepnu na FM stanici nemám problém s baterkou.

[Beda]

@anybody.else
Dle mych zkusenosti, ani nepredpokladej, ze by jsi dostal puvodni "korejskou" baterku. Ceske servisi vetsinou maji dohodnute lokalni dodavatele a tak dostanes spis nejakou Vartu nebo Bannera, ktery vim, ze pasuji do cee'du Akorat dle specifikace (kapacita atd.) jsou vsechny neoriginalni nahrazky horsi coz je ale nutne overit provozem

[bruczoun]

tak ja se taky pridam do klubu. Moje Pregio je taky bez (mrtva) baterky. Startovani zasadne pres kabely, nesmim vypnout motor, jinak hledam dobrodince, ktery me nahodi...az prijdce cas. Dostane po 8mi letech novou, tak originalni fakt nic nevydrzela

jinak me ji celkem pomohlo autoradio od Sencoru ( a bohuzel mam Sencor i vdruhem aute, takze huntuju baterie dve )
...uz takovou blbost znovu neudelam...do domu uz mi zadny Sen-core nesmi!

[kasin]

Dnešním dnem jsem se stal členem skupiny "Mrtvá baterka". V pondělí ráno jsem zaparkoval po příjezdu do roboty jako každej den. Odpoledne jsem odjížděl na služ. cestu do Barumu Otrokovice, takže Kijóšek stál dva dny, což při mé práci není nic zvláštního. Dnes odpoledne vrátím fabrickou Fábku, jdu si pro miláčka, zmáčknu tlačítko na ovladači a ono NIC! Jen cvaknutí zámků, ale žádný mrknutí blinkrů. Mačkám znovu a zase nic. Trochu znejistím, ale říkám si, že když se auto odemklo, tak to snad bude nějaká prkotina. Sednu, otočím klíčkem a ticho. Ani cvaknutí magnetu u startéru. Jen pohasínající kontrolky. Tak jsem zavolal otcovi, oživili jsme to přes káble a odvezl jsem to do garáže a půjčil si auto od ségry. Takže Ceed dostane jako dárek novou baterku. Buhužel až po vánocích. Když jsem volal do servisu, tak mě řekli, že jsou tam do 17.00 hod. Bohužel bylo 16.45 hod. Otevřeno mají zase až 28.prosince.

[GVG]

Mám auto už 2.5 roku, najeto přes 80K km a s baterkou teda problém nemám. Jen když bylo -16, tak se to torchu líně povalovalo. Je tedy fakt, že s ním jezdím každý den do práce a z práce. Ale třeba teď auto stálo od minulého pátku až do dneška, takže si prošlo i těmi nejhoršími mrazy, a dneska je to úplně v pohodě. Myslím ale, že problém by mohl být v rádiu - pokud se nevypne dopředu, ještě před vytažením klíčku. Já to tak dělám vždy, nikdy jej nevypínám až klíčkem (jen, když vím, že zase pojedu). Zkuste to, není přece možné, aby se baterka vyládovala za 2-3 dny stání.

[kasin]

Dnešním dnem jsem se stal členem skupiny "Mrtvá baterka". V pondělí ráno jsem zaparkoval po příjezdu do roboty jako každej den. Odpoledne jsem odjížděl na služ. cestu do Barumu Otrokovice, takže Kijóšek stál dva dny, což při mé práci není nic zvláštního. Dnes odpoledne vrátím fabrickou Fábku, jdu si pro miláčka, zmáčknu tlačítko na ovladači a ono NIC! Jen cvaknutí zámků, ale žádný mrknutí blinkrů. Mačkám znovu a zase nic. Trochu znejistím, ale říkám si, že když se auto odemklo, tak to snad bude nějaká prkotina. Sednu, otočím klíčkem a ticho. Ani cvaknutí magnetu u startéru. Jen pohasínající kontrolky. Tak jsem zavolal otcovi, oživili jsme to přes káble a odvezl jsem to do garáže a půjčil si auto od ségry. Takže Ceed dostane jako dárek novou baterku. Buhužel až po vánocích. Když jsem volal do servisu, tak mě řekli, že jsou tam do 17.00 hod. Bohužel bylo 16.45 hod. Otevřeno mají zase až 28.prosince.

Když jsem přišel druhej den do garáže, auto chytlo zase po brnknutí do startéru. Když jsem baterku měřil tak byla OK. Sice při startování klesne napětí na 8-9V, ale jinak jede jako by se nic nestalo.

[souk69]

Tak nevím, zda to může být rádiem. Mě se zapíná i vypíná rádio klíčkem zapalování a baterka je OK. Nevím, ale není jedno, zda se radio vypne ručně, nebo klíčkem?

[Nalim2]

:? Tak nevím, zda to může být rádiem. Mě se zapíná i vypíná rádio klíčkem zapalování a baterka je OK. Nevím, ale není jedno, zda se radio vypne ručně, nebo klíčkem?

Souhlas. Já vypínám rádio také pouze klíčkem zapalování a zatím vše OK....

[slava]

Já vypínám rádio u obou aut(a vlastně jsem vypínal u všech co jsem měl)jen klíčkem a nikdy žádný problém. Ale znáte to! Každé auto je jiné i když sjedou z pásu pár vteřin za sebou a stát se může cokoliv. Montér jinak klepne a je to. Asi to stojí za to vyskoušet, jestli to není zrovna ono. A jednou ťuknout prstem není zas tak moc náročné, no ne?

[Jakub]

Autorádio jde stejně úplně vypnout jen vytažením pojistky. Jak tlačítkem tak klíčkem se jen přepne do stand-by režimu. Takže "vypnutí" tlačítkem nemůže mít žádný vliv. Já teď stál taky asi týden (i přes ty mrazy) a auto normálně startuje. A to už mám baterku starou 2,5 roku.

[anybody.else]

ja bych to na radio nevidel, sice ho nevypinam rucne, ale nemyslim si, ze by vybilo baterii, kdyz je ve stand-by.
Navic baterie se nevybila po nekolika dnech stani, ale po cca 20 hodinach.
Ja to opravdu vidim na vadnou baterii, ktera se za urcitych okolnosti sama vybije.

[SelfMan]

Ja som mal raz problem na felicii, zakapavala mi baterka a tak som kupil novu. Problem sa vsak opakoval. Nakoniec to bol problem s jednym z vinuti alternatora. Ked som ho vymenil (v service ) tak problem zmizol. Zbytocne som vyhodil peniaze za novu bateriu.