XMira píše:K tomu stání na "D": Byl jsem zvyklý na hydroměnič a na křižovatce jsem stával tak, že jsem brzdu držel jen tak, aby se auto nerozjelo. Bylo zbytečné mačkat brzdu víc a měnič tlačil vždycky stejně. Z principu to bylo jedno.
Když jsem poprvé jel s Xceedem, bylo jasné, že to je špatně. Hned se snažil pouštět spojku a bylo cítit, jak spojka zabírá. Zkrátka je třeba autu dát jasně najevo, že budeme stát a brzdu zamáčknout trochu víc.
To je přesně vidět u start/stop, kdy při menším sešlápnutí brzdy se motor nevypne. Když se brzda sešlápne více, auto chcípne.
