Kia Club CZ/SK

Zdravím,
za poslední měsíc se mi velmi často stává, že při rozjezdu, když auto nějakou dobu stálo - prochladlo, nechce moc zrychlovat, třeba ani po 100 ujetých metrech na 1, když chci vyjet z firemního parkoviště. Vždy musí následovat vyřazení, zmáčnutí plynu, zařazení a pak již klasický rozjezd. I když byly v prosinci minimálně stejné teploty nebo nižší, tak s tím problém nebyl. Už mě to málel stálo tak dvě havárie při vyjíždění z parkoviště. Nemáte někdo zkušenost?
Asi chybí dodat motorizace a ta je 1,6 Gdi.
Díky za zkušenosti

Nemáš už tam třeba nějaký starý zvodnatělý benzín? Nebo nějaký horší...

Nema to nic spolocne s benzinom mne sa to tiez stalo par krat ale len ked nastartujem a hned vyrazim bez akehokolvek cakania, teda sa rozbehnem na 1-ke a dam dvojku ale auto nejde a skapina, dusi sa a ked pustim plyn a znovu stlacim tak ide vsetko ok. ale ked nastartujem a necham len chvilku bezat motor asi 30s max 1min a potom idem tak to neurobi.Robi mi to len ked auto stoji dlhsie aj to nie vzdy

Já nic takového nepozoruji a rozhodně s autem vždy vyjíždím hned po nastartování, nestojím s nastartovaným motorem.

Také nic takového nepozoruji, naopak mi vadí při rozjezdu počáteční zvýšené otáčky a rychlá reakce plynu na dotek. Jsem chvíli jak v autoškole, ale chápu že studený motor musí běžet na volnoběh ve vyšších otáčkách. Jinak zrychluje naprosto plynule, bez výpadku.

Skús pozrieť vzduchový, peľovy filter, môžu byť upchate, alebo navlhnuté! A potom ešte môže byť problém s benzínom v nádrži, teraz v zime by si nemal mať v nádrží menej ako polku, lebo sa tam kondenzuje voda a tá môže robiť problémy! Možno to vyrieši len plná nádrž viac oktánového benzínu a velfobin!

kori ja tankujem vzdy iba plnu a momentalne mi vydrzi nadrz tak tyzden max 2 tyzdne.filter vzduchu si pravidelne kontrolujem a je ako novy bez spiny ci navlhnutia.Neni to pravidelne a po minute sa to uz nestane cize by som v servise musel nechat auto min. na jeden den co teraz nehrozi kedze nam v praci zatrhli firemne auta domov .Viem ako sa tomu vyhnut tak to neriesim jedine na prevej serviske to spomeniem ci sa s tym nestretli.Podla mna to bude neaka soft. chyba zrejme neake cidlo dava pri mrazoch zle hodnoty.uvidime ci sa to zhorsi alebo ci ukaze nieco diagnostika.mohol by to byt aj eger ventil ze pusti spaliny na plne spat do sania kvoli bohatej zmesi

Diky chlapi za názory.... osobně si myslím, že benzínem to nebude, tankuju už cca 10 let pořád u té samé pumpy a nikdy nic......
nooo vlastně jo dělala mi to moje 15 letá felicie
možná zkusím natural 98, ale moc tomu nevěřím.....
možná sjedu do Kie se na to zeptat, i když..... když jsem tam byl řešit první problém - vodu/vlhkost v zadní světlometu... tak jsme se domluvili na řešení a pak na mě jaksi zapoměli..... tak jsem to vyřešil sám....

S tím benzínem jsem nemyslel jen nekvalitu, benzín časem vodnatí, takže teoreticky stačí, aby delší dobu stál v nádrži. Ale asi to tím nebude, nevím sice, jak často teď tankuješ, ale stejnou věc dělá auto spd001 a ten jezdí až dost
Já tankuju N95 a nedělá mi to. Takže změna benzínu za 98, bez ohledu na to, jestli to pomůže nebo ne, asi není řešení problému, resp. asi by to nemělo dělat ani s N95...

Ja si myslím že je to opäť ten istý problém ako bol preberaný v tejto téme:
viewtopic.php?f=179&t=4838&view=unread#unread

Mas pravdu je to ten isty problem len neviem preco by som mal tie sviecky menit ja ked na vine je vyrobca.Skusim to uhrat na serviske v aprili ci to daju na zaruku.Inak poslednu nadrz som po X rokoch natankoval na Shell ze vyskusam V-Power Racing 99 ci ako sa vola ten "najlepsi" co maju v ponuke a ako som aj cakal nepomohlo ani to.Mozno ze mi klesla spotreba o malinko ale aj to prikladam hlavne kludnym jazdam do prace a menej mesta ako inokedy