Kia Club CZ/SK

Dobry den,

nedavno jsem koupil proceed GT. Nasel jsem tady spoustu dobrych informaci (napr. spatny studeny start, ze je v reseni, atd), ale presto jsem nezjistil vse.

Rad bych se zeptal par veci, ktere mi nejdou do hlavy:

1) Rozumim tomu dobre, ze pokud mam vypnuty autohold, zastavim a vypnu motor, tak mi to NEzatahne rucku, ale pokud aktivovany je, tak ano? Tzn pokud nepouzivam autohold musim stejne zatahovat el. rucku "manualne"?
2) Stahovani oken. To je zatim asi muj nejvetsi "WTF" moment. Pokud dam stahnout okno, okno jen mirne poskoci dolu, neco jako treba jen mikroventilace, nebo jako kdyby melo bezramova okna, proste takovy miniposun. Teprve pokud zmacknu stahovani okna podruhe, okno skutecne sjede dolu. Je jedno, zda zmacknu trochu, nebo vice => promacknu impulzni ovladani pro kompletni stazeni.
Koukal jsem se do menu, ale nikde nevidim, ze by neco takoveho slo nastavit. Co to probuh je a kde to vypnu?
3) Stalo se nekomu, ze by mu jakoby "nelicoval" kryt zadnich kapes v kufru, ze proste netvori rovnou podlahu, ale nepatrne male "schody"?
4) Docela casto pouzivam padla i v automatickem rezimu, pomaham autu si ve meste podrazovat treba pred krizovatkou atd. Normalne jsem jen podradil o jednu rychlost vice nez auto a pak jsem jel dal. Ale zda se mi, jak kdyby ted automat zustaval v manualnim rezimu po nejakou dobu (nektera auta to tak delaji). Je to tak? Pokud ano, jak dlouh, nez se prepne "zpet".

Jinak fajn auto s ohledem na cenu, jedina (zde uz taky hodnekrat popisovana) slabina je za me tragicke odhlucneni asi hlavne podvozku a dveri, ale s tim uz jsem pocital pri koupi.

Ad 1.) Pochopil jsi to spravne

Ad 4.) Pokud jedes v rezimu Normal, tak po nejake dobe se prepne samo opet na automat. V rezimu Sport to zustava v manualu. Pokud chces prepnout na automat, staci podrzet padlo + Do automatu se to prepne i po zastaveni auta.

2) Skús nakalibrovať dojazdy. Ja to robím tak, že stlačím na doraz tlačidlo a držím až zíde celkom dole. Potom potiahnem a držím tlačidlo až kým vyjde okno celkom hore. Niekedy aj dva krát. Potom už funguje automatický dojazd.
3) Veľká plastová priehradka je zo spodu podlepená textilnou páskou, aby nebúchala. Niekedy sa odlepí a bráni dosadnúť plastovej priehradke na miesto. Výber ju von a skontroluj. Alebo ju silou dotlač na svoje miesto. Môžeš tú pásku aj odstrániť.

Ta kalibrace oken se provádí trochu jinak. Drž tlačítko dolu a ještě cca 5 sec až bude okno na dorazu. Podle technika by mělo být slyšet lupnutí které jsem nikdy neslyšel. A to stejně nahoru. Po dojetí okna na doraz tedy tlačítko drž dále a nepouštějí.

Ok.
Robil som to pár dní dozadu na Sportage, tesne pred odovzdaním nového auta. Držal som to “pár sekúnd”. A asi krátko, keď to nefungovalo na prvý pokus.
Nerobím to na každom aute, ale párkrát už na novom aute som si to všimol, že nejde automatika.

Diky vsem,

plus padlo na vraceni do D rezimu funguje super, okna jsem zapomnel zkalibrovat, ale vrhnu se na to co nejdriv. Rucku holt zatahuju, ale prijde mi to stupidni, ze nepozna vypnuty start-stop a nezatahne mi ji sam.
Kdyby nahodou mel nekdo info o tom opravnem softwaru na startovani, dejte prosim vedet. Starty jsou docela drsne a je zcela evidentni, ze to motoru moc neprospiva

Uz to tu niekto daval (pri inej teme): https://scontent-prg1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/424581419_7856786454349123_7352873276692768960_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-7&_nc_sid=c42490&_nc_ohc=biiDC6UJl1wAX8BfPLf&_nc_ht=scontent-prg1-1.xx&oh=00_AfBrLFYlX7R5F6BrkKFwMT3ksmVT4P0L7PH-HiDGgjxOpw&oe=65DA680E

Aha, diky, nejak jsem si nevsiml.
Tak ted jeste jestli to pomuze

Pred včerom vyšlo nové TSB, resp. Revised.

The rande od modelu had been extended.

snike píše:Ad 1.) Pochopil jsi to spravne

Ad 4.) Pokud jedes v rezimu Normal, tak po nejake dobe se prepne samo opet na automat. V rezimu Sport to zustava v manualu. Pokud chces prepnout na automat, staci podrzet padlo + Do automatu se to prepne i po zastaveni auta.

Pecka! Tak to musím hned zítra vyzkoušet. Jezdím převážně Sport a vyloženě mě vytáčelo, že pokaždé když si pádlama zařadím v automatickým řežimu řazení, tak se to nevrátí zpět do automatu, jen když to opravdu člověk nechá skoro chcípnout při dobržďování a převodovce nezbývá než podřadit. Doteď jsem to dělal tak, že jsem rychle hodil páku do manuálu a hned zpět do automatu...

Dojezdy zkalibrovane, staci to proste jen dlouho drzet.

Jeste bych se chtel zeptat... auto ted stalo a po par km jizdy tam a zpet mi dnes aplikace ukazala baterie: varovani.
Ma nekdo zkusenost jak dlouho to takhle dokaze "varovat", nez je problem? Jasne, spadlo napeti, nicmene auto chytlo uplne bez problemu "na brnk".

maXX_CZ píše:Dojezdy zkalibrovane, staci to proste jen dlouho drzet.

Jeste bych se chtel zeptat... auto ted stalo a po par km jizdy tam a zpet mi dnes aplikace ukazala baterie: varovani.
Ma nekdo zkusenost jak dlouho to takhle dokaze "varovat", nez je problem? Jasne, spadlo napeti, nicmene auto chytlo uplne bez problemu "na brnk".

Auto ti už možno odovzdali nie celkom nabité. Ja sa snažím pred odovzdaním vozidlo nabiť.

Ak jazdiš veľa krátkych ciest, tak bolo by dobré akumulátor raz za 6 mesiacov nabiť. Ja nabíjam každé 3-4 mesiace. Jazdím 80% mesto.

MP1 píše:Pred včerom vyšlo nové TSB, resp. Revised.

The rande od modelu had been extended.

MP1 ti si predajca v Kii. Mal by som páru otázok, mám tiež GT-čko, no nechcem písať niečo do zlej témy

Skús sa spýtať.

Praskanie, také ako pnutie v prístrojovke. Praská to niekedy dosť, niekedy fakt až hrozne (jazda pred dvoma týždňami na dialnici) a niekedy ticho, ako keď som ho bral z predajne. Normálne, že nechápačka niekedy.
Dá sa to reklamovať?