Kia Club CZ/SK

Caute, som novacik na tomto fore a hned chcel by smo sa poradit. Mam v plane kupit toto auticko, vela veci som pozistoval, nastudoval a vyzera to ako fajn volba. Avsak, rad by som pocul aj vase nazory a skusenosti s tymto modelom. Dik.

Správná volba, co vím tak motory 1,6 CRDi jsou dobrá volba podívej se normálně do fora, ja mám sice dvoulitra a po skušennostech od kolegů v jiných autech, třeba i v Soulu je tento motor na špici tohoto objemu, vem kolik už má nalítáno Snike a i jiní, byl zvětšen výkon a přidána šestka , když tak bych šel do té 94 kW koukni taky zde viewforum.php?f=40

prave tu 94Kw-rku mi predajca vobec neponukol a pozeral som aj oficialne stranky kia.sk a ani tam tento motor v ponuke nie je

Projed si to auto nekde, kde ho budes moct vytocit nad 3T otacek, ja jsem to pred koupi neudelal a ted toho lituju, auto tahne hezky do 3T otacek,ale pak je vyprodano, ikdyz tady mnozi tvrdej neco jineho.

Mám s tímto motorem najeto za 4 roky přes 122 tis km, stále plná spokojenost jak s jeho charakteristikou, tak i výkonem. Za sebe píšu, že nemám problém vytočit motor ke 4 tis otáčkám a pravidelně tak činím.

asi by ste si mohli ublížiť, ale vážne, veď ta 85 kW verzia stačí, je už aj pre ňu šestka, to čo píše pawlow, je asi u diesla normálne, to su prave tie CR, dá sa to prežiť, napríklad moj dvojliter je na tom stejne, a mal som 2,2 od PSA a tam to bolo cca to samé, jo není to PD ani TDI klasik, tie priebehy sú inéale podla mňa so šestkou nebudeš potrebovať na 130 km/hod ani tých 3000 otáčok, niekde sú grafy a jedine v Nemecku možeš chodiť rýchlejšie. A nenapíšem to hlavné, že trebárs u mňa je to cca od 1650 po tých 2600 otáčiek suprové,

*kiaproceed*:
Plně souhlasím se *Stefim* - pokud máš šestku, tak se nad 3000ot/min, při dodržování omezení, ani nedostaneš - mi to jelo při 3000ot/min na šestku skoro 180km/h . Pokud jde o velmi subjektivní pocit "umírání", jak píše *pawlow*, tak já jsem ho neměl až do 4600ot/min - je fakt, že jsem to zkoušel jen na trojku (téměř 130km/h v obci ) a pochybuju, že by to u dalších převodových stupňů bylo jinak . Okolo těch 2000ot/min reaguje motor nejlíp - FAKT

K motoru ti zkusenost nenapisu (na to se vlastne ani neptal), ale co se tyce pro_ceeda, tak vubec nelituju, ze jsem do nej sel. Vzhled je individualni (mne osobne se treba obe dalsi karosarske verze nelibi a i30, co mam, je proti nemu taky osklivka), ale cim dokaze hodne prekvapit je prostor - jak velikost kufru, tak variabilita interieru, ktera umoznuje vyuzit prostor na maximum (vezl jsem v nem slozenou postel o stranach 190cm, obe jeji cela, sestavenou skrin 190cm/60cm/40cm, dve sady kol + 4 pneu, opet vyhoda proti klasickymu Ceedovi. Cela modelova rada ma hodne velky rozvor a rozchod kol (vetsi nez Octavia II), coz je opet nesporna vyhoda a nejen pro "zavodniky". Co se mi moc nelibi je vzhled interieru, ale mam starsi rocnik, 2010 to ma si jinak.
Jen me mrzi, ze jsem neprosadil tu 1.6/2.0, protoze auto jsem koupil pro pritelkyni a ta urcovala, ale nakonec 95% jezdim ja. 1.4 (jeste stara 80kW) je trochu lenochod, ale aspon toho moc nesezere, poklidne se da do sesti litru. A na rozdil od CRDi se s ni do 3000 otacek zadny vykon podat neda, ale to je u 16V atmosferickem benzinu zcela prirozeny.

Toho motoru se neboj jede pěkně a aj solidní spotřeba ,jestli 94 kw nebo 85kw verzi no to záleží na tobě jestli oželíš ty peníze co chtějí navíc , je to 20000tisíc ,jestli jich máš dost tak to vem jestli ne tak se na to vykašli a jed za ty peníze radši na dovolenou někam k moři, oba motory jedou pěkně..... , jak tady píšou že neni v nabídce tak je ale od comfort plus a to za 475 tisíc( a za 475 tis. koupíš i jiné auto tak to pořádně zvaž a hlavně si sjeď at nejsi zklamaný potom ) a tak je to na tobě,co se tyče motoru že se nedá vytočit je blbost s přehledem i přes 4 tisíce mam tedy ještě bez filtr PDF, což PDF je trochu brzda, jsme se tady schodli na foru už je to tady v odkazech tak to pročti ,jel jsem na dovolenou letos 5 lidí na střeše box a výkon tomu nechybí , držíš krok v pohodě a to sem měl odpor (box) a plný kufr( spotřebu jsem měl nějak malinko přes 7 litrů a to sem to nešetřil na dálnici 130-140 a v Chorvatsku aj víc plus klimačka) a ProCeed je nižší a lepší aerodynamika tak to pojede lépe , takže je to na tobě tak hodně štěstí k výběru... a tady máš 2 foto z Dubrovníku...

Prokeš píše:Toho motoru se neboj jede pěkně a aj solidní spotřeba ,jestli 94 kw nebo 85kw verzi no to záleží na tobě jestli oželíš ty peníze co chtějí navíc , je to 20000tisíc ,jestli jich máš dost tak to vem jestli ne tak se na to vykašli a jed za ty peníze radši na dovolenou někam k moři, oba motory jedou pěkně..... , jak tady píšou že neni v nabídce tak je ale od comfort plus a to za 475 tisíc( a za 475 tis. koupíš i jiné auto tak to pořádně zvaž a hlavně si sjeď at nejsi zklamaný potom ) a tak je to na tobě,co se tyče motoru že se nedá vytočit je blbost s přehledem i přes 4 tisíce mam tedy ještě bez filtr PDF, což PDF je trochu brzda, jsme se tady schodli na foru už je to tady v odkazech tak to pročti ,jel jsem na dovolenou letos 5 lidí na střeše box a výkon tomu nechybí , držíš krok v pohodě a to sem měl odpor (box) a plný kufr( spotřebu jsem měl nějak malinko přes 7 litrů a to sem to nešetřil na dálnici 130-140 a v Chorvatsku aj víc plus klimačka) a ProCeed je nižší a lepší aerodynamika tak to pojede lépe , takže je to na tobě tak hodně štěstí k výběru... a tady máš 2 foto z Dubrovníku...

diky. vyzera to tak, ze 85Kw by mi malo stacit:) co sa tyka 94Kw, ten mi ani neponukli, nechapem preco. aj som skontroloval oficialne stranky KIA.sk ale o 94tke ani slovo. Kazdopadne ak hovoris, ze je to o 20K viac, to si radsej zoberiem 85Kw a full vybavu.
moja poziadavky su kupit si slusne vyzerajuce auto, so slusnou spotrebou, stabilne na ceste, bezpecne. zatial, podla vsetkeho, tieto Kia Proceed splna...

Kmet píše:*kiaproceed*:
Plně souhlasím se *Stefim* - pokud máš šestku, tak se nad 3000ot/min, při dodržování omezení, ani nedostaneš - mi to jelo při 3000ot/min na šestku skoro 180km/h . Pokud jde o velmi subjektivní pocit "umírání", jak píše *pawlow*, tak já jsem ho neměl až do 4600ot/min - je fakt, že jsem to zkoušel jen na trojku (téměř 130km/h v obci ) a pochybuju, že by to u dalších převodových stupňů bylo jinak . Okolo těch 2000ot/min reaguje motor nejlíp - FAKT

diky. uz mam tuto informaciu potvrdenu aj od inych majitelov ProCeedu, zatial som neskusal, ale vraj ten motor uplne staci. A kedze sa snazim dodrziavat hlavnie tie rychlostne predpisy, ci uz tu na SK alebo v zahranici, tento motor by mal posluzit presne tak ako potrebujem, toto by malo stacit.

Já mám 1,6 Crdi v swéčku 2009 a mohu potvrdit, že těch 85kw stačí i při naloženém autě. Dovolenou jsme projezdili s kolama na střeše a zapřaženým karavanem a přesto jsem slušně uháněl. A jestli někdo říká, že mu motor netočí přes 3000 tak je to pomluva nebo porucha. Mnohdy točím dost přes 4000 a nemám pocit , že by se mu nechtělo.

souk69 píše::yes: Já mám 1,6 Crdi v swéčku 2009 a mohu potvrdit, že těch 85kw stačí i při naloženém autě. Dovolenou jsme projezdili s kolama na střeše a zapřaženým karavanem a přesto jsem slušně uháněl. A jestli někdo říká, že mu motor netočí přes 3000 tak je to pomluva nebo porucha. Mnohdy točím dost přes 4000 a nemám pocit , že by se mu nechtělo.

kupime, vyskusame, uvidime:) ako sa hovori, sto ludi sto chuti.. zatial prevladaju pozitivne nazory na moj vyber motora a auta:) uvidime ako sa to bude zdat v realite:)

A este aby som nezabudol. Ludia uvadzaju roznu spotrebu pre tento motor a toto auto. Samozrejme, ze vyrobca do papierov da nieco uplne ine ako je spotreba v realite, tak rad by som sa aj na tuto temu dozvedel viac. diky

spotreba je zavisla na tom ako a kadial chodis. pozeral som na spritmonitor.de , je tam vela ceedov s tymto motorom , neda sa vsak vybrat iba proceed , takze vsetky karosarske varianty. priemerna spotreba je 5,89 a pohybuje sa od 4,35 po 7,82. Je tam do 200 aut. presny odkaz je tu : http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... &gearing=1